スバル フォレスター 「レンタカーでドライブしました 北海道旅行の際にレンタカーにて３日間約５８０ｋｍほどドライブしてきました。 以前から興味を持っていて、レンタルする際に車」のユーザーレビュー

レンタカーでドライブしました 北海道旅行の際にレンタカーにて３日間約５８０ｋｍほどドライブしてきました。 以前から興味を持っていて、レンタルする際に車

2009.9.20

総評

レンタカーでドライブしました
北海道旅行の際にレンタカーにて３日間約５８０ｋｍほどドライブしてきました。
以前から興味を持っていて、レンタルする際に車名指定しました。
現在レガシィB4 RS25 4ATに乗っていおり、それとの比較になってしまいますが印象を申し上げます。
まず、外観は存在感があり、とても頼もしく見えます。個人的に好きなサテンホワイトパールの色もなかなかきれいです。
乗り込んでみると、2.0Xというグレードで装備がかなり簡素な印象です。ウレタンステアリングは少々寂しい感じです。ガラスもＵＶカットに対応していなく、腕が日焼けしてしまいました。
走りに関しては、4ATの影響はそれほど無いと思いますが、加速が鈍く感じました。2.0DOHCであるのですが、車体が重く感じられ、ブレーキの効きもあまりよくありませんでした。以前代車で乗ったBPレガシィ2.0iの方が機敏な動きを見せてくれた印象があります。エンジンに対する車重の影響が出ているのでしょうか。
燃費は北海道という土地柄もあるでしょうが、14.5km/lほど走りました。都心では10km/l行けば良い方ではないでしょうか。実際にどのくらいになるかはわかりません。

満足している点

・存在感あるスタイリング。
・大柄なボディに見合わない回転半径の小ささ。BEレガシィに比べて取り回しは非常に楽です。
・燃費
・見切りの良さ。スバル車全てに共通していますが、ボンネットの先まで見えるフロントと大きめな後部窓により、視界は良好です。
・4WD性能。砂利の深い片斜面の駐車場にて何度か切り返しをしながら駐車しましたが、いたって安定して操作できました。隣に駐車していたＨ車のF○tは前輪を空回りさせたりして駐車に苦労していました。

不満な点

・動力性能。人によって感じるところは違うと思いますが、2.0L NAとはいえ、動力性能には不満です。エンジンよりも重量による影響が大きいと思います。BPと同じ1370kgくらいまでダイエットしたら大分印象が変わるのではないでしょうか。
・インテリアの質感。2.0Xというグレードにかかわらず、共通のインパネ周りは少々寂しい感じです。今後の年次改良で期待したいところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験