スバル フォレスター 「安くて速い　国産最速のSUV ＳＵＶに乗っている友人と、某所の片側二車線道路を利用してシグナルレーシングを開催しました。 （あくまで法定速度内です。）」のユーザーレビュー

安くて速い　国産最速のSUV ＳＵＶに乗っている友人と、某所の片側二車線道路を利用してシグナルレーシングを開催しました。 （あくまで法定速度内です。）

2008.10.2

総評

安くて速い　国産最速のSUV
ＳＵＶに乗っている友人と、某所の片側二車線道路を利用してシグナルレーシングを開催しました。
（あくまで法定速度内です。）全車エンジン系はノーマルです。
直線番長対決では、フォレスターＸＴ＞ＣＸ－７＞ハリアーハイブリッド＞アウトランダー3.0＞エクストレイル2.5の順番でした。
コーナーリングの感触も、フォレスターのロールが小さくとても安定してました。
排気量の一番小さいフォレスターが、ターボのおかげで一番速いという結果に終わりましたが、
重量税・自動車税・車両本体価格も一番リーズナブルなのに、オンロード性能も抜群にいい車と
当日集まってくれた友人は驚いていました。

満足している点

唯一カタログスペック上の欠点だろうと思われる４ＡＴも、成熟した賢い制御のおかげで、他社のＣＶＴや５ＡＴと比較しても全く遜色ありません。（燃費・動力性能・静粛性）
ちなみに高速では、100km/2200回転でとても静かです。
５人乗りＳＵＶをお探しの方で、フォレスターのエクステリアが気に入ればぜひおすすめしたい車です。
今回の新型フォレスターは、スバルには珍しく万人向け（ファミリー向け）で、初期型（A型）からとても完成度の高い車だと思います。

不満な点

納車半年現在、特に不満はありません。
ただ燃費だけは全開走行をしていると、3.5ﾘｯﾀｰ大型ﾐﾆﾊﾞﾝ並の燃費になりますが…(ﾘｯﾀｰ6㌔～7ｷﾛ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験