スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

SUVとしては最後発だけあって、よく研究...

2008.7.12

総評

SUVとしては最後発だけあって、よく研究したんじゃないのかな。一歩引いた目で見ても、このクラスだとお買い得の部類に入ると思う。燃費もこの部類（しかも四駆）ではいい方か。

満足している点

①乗り味→スポーティというより穏やかで心地よさを感じるくらい、室内音も静か。 ②視界の高さ／広さ→SUVの視点の高さに加えて、後方の視界も広く、駐車にも困ったことはない。 ③車内の広さ→大柄な大人５人...

不満な点

①購入時のオプション設定→商売のやり方が汚い。もう少し選択の自由度があれば。イメージしていたよりも随分と高額になってしまいました。 ②内装のチープさ→レガシィ（フラッグシップなのはわかるが）と比較して、...

乗り心地

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試乗しました 以前から車高が高い車に興味があったのですが、中々乗る機会に恵まれませんでした。 営業車でハイエースに２年間乗った経験があり、見晴らしがよ

2008.7.12

総評

試乗しました 以前から車高が高い車に興味があったのですが、中々乗る機会に恵まれませんでした。 営業車でハイエースに２年間乗った経験があり、見晴らしがよいと交通状況が掴みやすく安全面では優れていると感じてい...

満足している点

車両感覚のつかみやすいデザインと視界。これだからスバルは・・・ 見晴らしの良い前席。ひろびろ寛げる後席。 申し分ないサイズの荷室。後席収納もワンボタンで便利かな。 インプレッサよりなぜか質感が上に感じられ...

不満な点

好き好きですが、申し訳程度に使われた木目調パネルの違和感。 ややふわふわした乗り心地（比較してはいけないインプと比べると）。 ４ATは相変わらずスポーツシフトがつまらない。 多段化はもちろん、ダイレクト感...

乗り心地

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ほとんど1人か2人で乗ることが多いので、...

2008.7.8

総評

ほとんど1人か2人で乗ることが多いので、主に2人で乗る車として考えればすごくいい車だと思います。 街乗りから、冬はスキーと活躍してくれます。

満足している点

今までマイカーでスキーには行けてませんでしたが、この車ならローダウンしても余裕でスキーに行けます！ 荷物も結構積めますし、実用的な車ですよね。

不満な点

レガシィから比べると、後部座席の狭さが気になります。 A型は後部座席のリクライニング機能もないので、後部座席の快適さはちょっと残念ですね。

乗り心地

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時間をかけてイジっていきたいですね! H...

2008.7.6

総評

時間をかけてイジっていきたいですね! HDDナビも付けたし1万ケルビンのバーナーも付けたし… 後は18ｲﾝﾁのメッキホイール付ける位かな? 他の車に負ける気がしないｗｗ これから大切に乗りたいでつね

満足している点

外見がカッコｲｲ純正エアロ+ローダンなのでいい感じです。 周りからもカッコｲｲの一言! ﾀｰﾎﾞなので走行性能はピカイチ!!スグに100ｷﾛオーバー 余裕のある走りで満足

不満な点

今のところなしかな

乗り心地

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素晴らしい車 先日XTが納車されました。外観はカタログよりも確実に実物のほうがカッコイイです！是非、一度実物を見て、乗ることをお勧めします。試乗の際に

2008.7.5

総評

素晴らしい車 先日XTが納車されました。外観はカタログよりも確実に実物のほうがカッコイイです！是非、一度実物を見て、乗ることをお勧めします。試乗の際にNAとターボの両方に乗りましたが、NAではパワー不足と...

満足している点

・外観が非常に良い ・AWDの安定感 ・室内の居住性の高さ ・飛ばしたいときに飛ばせるSIドライブ ・燃費が思ったよりいい（Iモードの場合）

不満な点

・ドリンクホルダーの幅が大きく缶ジュースだと倒れそう ・何かオプションをつけようとすると余計なものまでついてくる 今のところこれくらいです。

乗り心地

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大変良く出来てます 納車されてもう半年。 良い所、悪い所もありますが総じて不満はありません。 高いコストパフォーマンス。 静かな車内と走り。 燃費も４

2008.7.2

総評

大変良く出来てます 納車されてもう半年。 良い所、悪い所もありますが総じて不満はありません。 高いコストパフォーマンス。 静かな車内と走り。 燃費も４WDにしてはいいと思います。 でも安すぎるインパネ。

満足している点

なにより乗り心地がいいです。そして静か。 まあ、クラウンなど高級セダンとは比較になりませんが 少なくとも同じ価格帯のセダンやバンよりいいです。 それで４WDですから。安心感もあります。 短所と思われる４A...

不満な点

短所は内装。とくにインパネ。 とにかく安っぽいです。 これは他社に負けます。 樹脂感は理解できますが変に安い塗装。 あと、純正カーコンポ。 後付けナビを付けると余ります。納車の時に渡されました。 オーディ...

乗り心地

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全般的に、ＳＵＶとしてはバランスがよく、...

2008.7.1

総評

全般的に、ＳＵＶとしてはバランスがよく、かつパワフルにも走行が可能になっており、従来のフォレスターと比較しても位置づけ含め、明らかにレガシィとは異なる方向性を持ってきたと思います。

満足している点

従来のフォレスターと比較し、よりSUVらしくなった。 純正オプションでスタイリッシュパッケージ＆グリルを装着していますが、デザイン的に非常に気に入っています。 インテリアは、主要メーカーほど派手ではな...

不満な点

６速ＡＴとまではいかないにしろ、せめて５速ＡＴが欲しいところ。 昨今では、ツインクラッチ、ＣＶＴ等のトランスミッション機構が各メーカーが出してきており、そのような機構を取り入れてほしい。

乗り心地

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良い車です、よ。 初めて乗るスバル車ですが、真面目に作ってあるな、と思う車です。 走って、曲がって、止まる・・・基本動作がしっかりしています。 車を運

2008.6.27

総評

良い車です、よ。 初めて乗るスバル車ですが、真面目に作ってあるな、と思う車です。 走って、曲がって、止まる・・・基本動作がしっかりしています。 車を運転するのは楽しいと言う事を久しぶりに思い出させてくれま...

満足している点

４速オートマは本当は何速有るの？と思う程スムーズで、ショックも無く秀逸だと思います。 平地の60キロは約1300回転で、登りに掛かると2000にスルッと上がりますが、とてもスムーズです。 ターボのパワーは...

不満な点

朝の冷えている時のアイドリング、エンジン音がけっこううるさいです。 プラスティックだらけの内装は、価格を抑える為に仕方が無いとは言え、寂しい物を感じます。 プラスティックは、ちょっと何かを擦ると、キズでは...

乗り心地

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是非是非一回は所有される事をお勧めします！...

2008.6.26

総評

是非是非一回は所有される事をお勧めします！スバルファンになる事間違いなしです。こんなに良い車が日本にあるとは！もっと早くこの車と出会いたかった。

満足している点

良い車です！素晴らしい！！他のメーカーにも見習って欲しい、一生スバルに乗りたいと思う程素晴らしい車です。味のある乗り味&抜群の走行性能も良いです。もっと早くこの車と出会いたかった！

不満な点

不満なんて大した事は無いです。

乗り心地

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いい車です。買ってよかったと思ってます。 ...

2008.6.24

総評

いい車です。買ってよかったと思ってます。

満足している点

5000キロ走っての感想です。 燃費がいい。小回りがきく。視界がひろく運転しやすい。S#モードにした時の加速感、坂道もぐいぐいのぼります。

不満な点

特になし

乗り心地

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初めてのスバル車ですが、今のところはほぼ...

2008.6.23

総評

初めてのスバル車ですが、今のところはほぼ満足しています。 エクストレイルと最後まで迷いましたが、エクストレイルは室内がチープな感じがするのと、装備が殆ど付いていないこと（その分値引率は日産のほうが高かっ...

満足している点

車内が静かなところ。 荷台に自転車２台が余裕で詰めるところ。 何とか荷台で足が伸ばせて眠れそうなところ。 車高が十分にあり、段差が全く気にならなくなったところ。

不満な点

燃費が思ったほど伸びないところかな。 買った途端にガソリン高騰は痛い。 ゆったりしていて広いのはいいが、車幅を広げて欲しくなかった。

乗り心地

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新型が出て旧型の存在意義を再確認しました...

2008.6.23

総評

新型が出て旧型の存在意義を再確認しました。確かに旧型の短所を改善し、他のライバル車を検討し、満を持してのモデルチェンジだったのでしょうが、世間で言うSUVになってしまいました。新型が出るという情報を知った...

満足している点

何よりも四駆のターボは「いざという時は」という安心感があります。外装はS-EditionですのでSTIのアルミがシンプルなデザインながらカッコよく、フロント・リアのライト内がブラッククローム調なのも全体を...

不満な点

語り尽くされましたが、後席の足元の狭さ。せめて膝が当たらないように、前席の背もたれ裏にくぼみをつけるなど工夫をすればよかったのに、あの猫背式リアシートリクライニングを考えるとは…。

乗り心地

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ＳＵＶであることを感じさせないＳＵＶ 外見は間違いなくＳＵＶです。でも、運転席に座り、運転を始めると車高が普通のＳＵＶと比べて低く感じられます。おそら

2008.6.15

総評

ＳＵＶであることを感じさせないＳＵＶ 外見は間違いなくＳＵＶです。でも、運転席に座り、運転を始めると車高が普通のＳＵＶと比べて低く感じられます。おそらくロールが少ないことが理由だと思います。スバル独自の水...

満足している点

低重心、おまけにＳＵＶとしては軽量なので非常に走っていて軽快。４速ＡＴでも別に不満を感じないけっこういい燃費。

不満な点

インテリアにもう少し個性がほしい。トヨタのＲＡＶ４拡販のためにつぶされかねない不安。

乗り心地

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２台目スバル車 レガシーワゴン３・０Rから乗り換えです。 SUVを候補に他メーカのSUV（バンガード、デュアリス等）も見て試乗しましたが フォレスター

2008.6.8

総評

２台目スバル車 レガシーワゴン３・０Rから乗り換えです。 SUVを候補に他メーカのSUV（バンガード、デュアリス等）も見て試乗しましたが フォレスターを試乗した時に、これはいい！と感じNA、ターボともに試...

満足している点

走行性能、装備内容、外観も含めいい車だと思う。 SIドライブ機能など、走る楽しさがある。 車高が高いので、運転がしやすい。

不満な点

木目のパネル。

乗り心地

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速かった。 手元を去ってから１ヶ月。本日、街で同型車とすれ違い懐かしくなり投稿致しました。フォレスターに乗るまでの車暦はユーノスロードスターとカミさん

2008.6.8

総評

速かった。 手元を去ってから１ヶ月。本日、街で同型車とすれ違い懐かしくなり投稿致しました。フォレスターに乗るまでの車暦はユーノスロードスターとカミさんの乗っていたマリノということもあり、ターボパワーの炸裂...

満足している点

①.上を見ればキリがありませんが、私にとっては充分刺激的なパワー。 ②.抜群の雪道での走破性。 ③.丁度良い大きさと前後左右の見切りの良さ。 ④.直線基調のスッキリとしたスタイリング。

不満な点

①.ボンネット上のエアダクトが変色し易い、またサイドシルの樹脂部の汚れが取れ難く、傷も付き易かった。（全般的に塗装が弱かった気がします） ②.内装のソフトパッド部以外のグレーの樹脂部の傷が付き易く、パネル...

乗り心地

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選んでよかった！ 納車後３０００ＫＭ走行しました。Ｔ社のアルテッツァからの乗り換えですが、すべてにおいて上回っている感じがします。購入時はＴ社のハ○ア

2008.6.7

総評

選んでよかった！ 納車後３０００ＫＭ走行しました。Ｔ社のアルテッツァからの乗り換えですが、すべてにおいて上回っている感じがします。購入時はＴ社のハ○アーと迷いましたが運転のしやすさやターボによる運転の楽し...

満足している点

１．燃費 ターボモデルのため燃費を気にしていましたが、現在燃費計で１０．５ＫＭと思ったよりも良い。 ちなみに高速１１．５ＫＭ、流れの良い下道１３ＫＭ、通勤時７～８ＫＭ。参考までに。 ２．まだまだ街では見か...

不満な点

１．キノコミラー 夜になるとほとんど役に立たない。 ２．装備 抱き合わせの装備販売は×。いらないものがいっぱい付いてきます。自分はそこまで欲しい装備が無かったため良かった。シートヒーター付ける為に若干欲し...

乗り心地

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お買い得！ 今日、ＸＴのパールホワイトを見てこれは買い！だと思った 絶対かっこいいとおもう あとは、皆さん書いているのと同じ意見なんであえて書きません

2008.6.7

総評

お買い得！ 今日、ＸＴのパールホワイトを見てこれは買い！だと思った 絶対かっこいいとおもう あとは、皆さん書いているのと同じ意見なんであえて書きません

満足している点

ＶＤＣ標準でも安い　車両から考え標準当たり前かー 荷室はかなり使える 自転車レースとかトライアスロンとかに持ってこいですね ＭＴＢとかは二台乗せれますね でも、ロードは旧型だとシートポスト外さないといけな...

不満な点

後部座席乗るとき足当たりません？ 以外と高いかもしれません （最近の車は多いのかも） あとは、オプション抱き合わせ　（これだけは書かせて） 黒のプラチナセレクション欲しいね 赤っぽいカラーが微妙　ブレイツ...

乗り心地

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ＳＧ‐５フォレスターに乗っておよそ６年。 二回目の投稿になります（約６年振り）。 子供が産まれ手狭になってはきましたが、まだまだ気に入っているので

2008.6.4

総評

ＳＧ‐５フォレスターに乗っておよそ６年。 二回目の投稿になります（約６年振り）。 子供が産まれ手狭になってはきましたが、まだまだ気に入っているので、なかなか次の車へ踏み出せずにいます。 走行は現在４...

満足している点

・前ワイパーを１回使いたい時、ハンドルの左レバーを手前に引くと動かせる。 ・パワーフィール・８０㎞／h走行からの加速（高速道での追い越し） ・ボディサイズ ・収納可能な前席にあるアームレスト

不満な点

・後席がリクライニング出来ない ・前席を目一杯下げると後席足元が狭い ・エアコンを内気循環にするとオートではなくなる ・エアコン吹出口が閉められない ・リヤガラスを全開にしても開口部が狭い ・変...

乗り心地

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購入に際し、エクストレイルとどちらにしよ...

2008.6.3

総評

購入に際し、エクストレイルとどちらにしようか最後まで悩みました。 衝突安全性や、車高、後部3点式シートベルト標準、VDC標準など、最終的にはその車に盛り込まれたメーカーの思想に対する共感度合いで選びまし...

満足している点

シートの座り心地、各スイッチも照明で見やすく使いやすい配置。 一般道ではSiモード、パワーが欲しい時にはSモードやS#を選択できて、ハイパワーでありながらとても使いやすい点。 特にS#は一般道では危な...

不満な点

センターコンソールBOXの使い勝手が多少悪いかなと思うくらいで、これは使いこなすうちに解消するものかも知れません。

乗り心地

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NAのMTです ようやく1000㎞ほど走行しました。 レガシィＧＴ-Ｂ（ＢＨ-５）からの乗り換えです。 荷物がつめて、４人が快適に移動ができるＭＴ車と

2008.6.3

総評

NAのMTです ようやく1000㎞ほど走行しました。 レガシィＧＴ-Ｂ（ＢＨ-５）からの乗り換えです。 荷物がつめて、４人が快適に移動ができるＭＴ車というテーマで車探しをしていたので、まさにど真ん中のスト...

満足している点

①非常に乗りやすい。 前車と比べて一回り大きくなりましたが、きびきび動き、アイポイントが高く、車両感覚がつかみやすく、小回りもききますので走行中はとても乗りやすいです。 ②後部座席が広い。 この車を選んだ...

不満な点

①内装 前車と比べて質感はあがりました。しかし、少ない小物入れ、使いづらいしサイズが合わないドリンクホルダー、肘があたるセンターコンソール（ＭＴ車のみの悩みと思われますが）等、思いのほか使い勝手が悪いのに...

乗り心地

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