スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

水平対向3台目

2018.3.29

総評

ノーマルの見た目がやぼったいので、ＳＴＩエアロ+純正エアロ装備 前車がｔｓだったんで足回りとか不満

満足している点

アイサイト　使い方を考えれば結構便利 ハイビーム制御も便利 先代は、オプションで付けていたが標準装備 オートライト オートワイパー

不満な点

燃費が思っていたほど伸びない アイサイトの制御、必要ないところでたまに制御が入る 特に夜の大雨だと、制御が切れる 純正ブレーキパッドは、毎回すぐに必ず交換 純正パッドの効き方が、好きじゃないので

乗り心地

-

痛快な走り

2018.3.29

総評

若干下品な乗り心地ではあったが、こんなに痛快な走り心地と使いやすさと安全性が両立した車はもう現れないのでは？

満足している点

「これでもか！」という加速感と、前も後ろも見やすく視界が大変素晴らしい。 Aピラーが立っていてちょうどよい床の高さなので足が少し不自由だった母も乗り込みやすい点は◎ また側面衝突と追突を食らい...

不満な点

最初期型なので高速コーナーでの挙動でカックンとなることあり。 ギヤの設定のせいか65ｋｍ/ｈ前後で３速と４速を行ったり来たりする。これが遠因で白バイに捕まったことがある。

乗り心地

足回りはホンダ車から見れば常識的なストローク量で乗り心地そのものは悪くない。 とはいえ一昔前のスバル車らしくブルブルバリバリ。

走る場所を選ばない。

2018.3.22

総評

悪路はJB23で行きますが、通常の林道なら支障なく走れて、ロングの高速も疲れを知らない走りで満足しています。

満足している点

言わずと知れたアイサイトはもちろんの事、視界が広く安全性能は抜群です。 走る路面は選ばずに、舗装路・悪路・雪道と走りに不安が有りません。

不満な点

スバル特有の？内装のちゃちさは払拭されていますが、このクラスの車では致し方が無いのか、内装からのビビリ音が多いですね。 パーキングブレーキが機械式なので、渋滞では前者追従機能は使えないのが難点です。 ...

乗り心地

ピッチングを気にされる方もいるようですが、同サイズSUV某メーカーの車に比べたら、カーブなどのローリングも抑えられていて、乗り心地は良いと思いますよ。 サスの固さは、固めの部類に入ると思います。

初スバル

2018.3.5

総評

初めてスバル車に乗りましたが満足です。子供2人の4人家族ですが、ミニバンの必要性を感じない為SUVを選択しました。これからレジャーにどんどん使いたいと思います。アイサイトも万が一のために必要な装備ですね。...

満足している点

ホンダ エアウェーブ、日産 ティーダと乗り継ぎ中古で購入しました。今年は大雪という事もあり、4WDのメリットを存分に感じました。今までの所有車に付いていなかったシートヒーター、ワイパーデアイサー、サイドミ...

不満な点

内装の取り付け、クリアランスが甘く感じます。スバル車にそういった部分は最初から期待していませんが、やはり気になります。マイナートラブルも多いように感じますね。当たりが悪かったかな？ AC使用時、外気温と...

乗り心地

硬めな印象がありますが、クロカン車のピッチング、フワフワ感が苦手なので丁度いいです。子供も酔いません。道路の凹凸は結構伝わってきますがスポーツカーほどでは無いと思います。

乗ってヨシ、使ってヨシ、万能です！

2018.3.5

総評

高いユーティリティ性は、日常、レジャー、アウトドア使用はもちろん、DIY好きにも最高。且つ、車の運転が好きな人、乗り味にうるさい人にもそこそこ応えてくれる車です。一方でマツダはMTでADASを実現している...

満足している点

性能／機能／感覚／価格のバランスが良好。 ・運転していて楽しい。 ・高いユーティリティ性。 ・天候を問わない走行性能。 ・クルコンのおかげで高速燃費が良い。 ・サイドブレーキがちゃんと機械式。

不満な点

・Eyesightを選ぶとMTが選べない！ ・乗り慣れるとCVTのフィーリングが物足りない！ ・2014〜2015年式（C型）は、遮音性が悪い。 　※高年式は遮音性が高められています

乗り心地

A型、B型、C型と毎年サスペンションセッティングを熟成させてくるスバルですが、私のはC型でかなり良いです。2018時点で最新のE型は更に良く、ピッチングやロールの速度が抑えられ、しかしギャップはしなやかに...

ＳＫＩに最適な車

2018.2.26

総評

人生で最長の総距離１９０８０ｋｍ。リコールが2回ありましたが、大きな故障もなく、ありがとうございました。

満足している点

収納が多く、キャリアで板積んで、週末はＳＫＩで快適ドライブ。走りやすいので好きでした！

不満な点

凸凹での反応が良すぎなのと後半は軋み音が気になった

乗り心地

-

やっぱりスバル

2018.2.22

総評

車の性能を気に入って買ったので、燃費が良くないのはまぁ仕方がないかなぁと思う。 出かけることを楽しめる。

満足している点

視界が広く運転しやすい。 広すぎず、狭すぎずちょうどいい大きさ。

不満な点

今の時代に合っていない燃費の悪さ

乗り心地

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撮影会

2018.2.15

総評

総評？

満足している点

見た目

不満な点

燃費悪い

乗り心地

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今となっては唯一無二のSUV

2018.2.12

総評

レヴォーグにSTIが設定されようとも、ATである限りは買わない。 SUV唯一無二の存在。

満足している点

この形でこれだけ速いクルマは他にはない。 ６MT、ゴールドブレンボ、2.5ターボの組み合わせはこのクルマのアイデンティティー。

不満な点

さすがに１０年も前のクルマなので、インパネが「旧い」。 スバルの新車に試乗するたびに思う。

乗り心地

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予想より良かった

2018.2.4

総評

『ご家族だけで気兼ねなくどうぞ』と言う営業氏をバラスト代わりに同乗してもらって試乗した範囲では、動力性能に不満は無かった。（もっとパワーがあって困ることはないけど…その辺は燃費とのトレードオフなんだろうね...

満足している点

2LのNAに四駆なので動力性能は必要最低限かと思って乗ったら、大人３人＋子供１人でも十分な加速で、エンジンの静粛性も悪くない。大人５人だったらターボモデルの方が余裕があるんだろうけど、我が家の使用状況では...

不満な点

試乗でＤから道路に出る際に、ピョンと飛び出すようなアクセルの味付けが気になったけど、所有したら慣れで解決するかな？ ハンドルも軽めで、ややインフォメーションに欠けるような印象。装着タイヤがジオランダーだ...

乗り心地

ジオランダーのゴワ感と重心の高いSUV感を僅かに感じるけど、乗り心地は良かったし、不安な挙動もない。

ボクサーサウド

2018.2.4

総評

今の車に少ないタイプだと思います。 ハイオクターボ suv。 ガンダムみたいなフォルムが気に入ってます。 以前乗っていた、鷹の目インプレッサもよかったのですが、子供と釣りやキャンプにでかけるとなると...

満足している点

荷物が積める、人が乗せれる、踏めばそこそこ速い！

不満な点

特になし

乗り心地

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小回りが利いて、オンオフ選ばない♪

2018.1.20

総評

私の性格に一番似合ってる車だと思います。

満足している点

AWDも特徴の内なのでしょうけど やっぱり小回りが利くことが良い。 オンでもオフでも扱いやすい。

不満な点

今のところ無いかな。

乗り心地

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過去の愛車（2001年7月〜2004年６月）

2018.1.1

総評

丁度良いサイズとSTIの専用装備がGOOD!

満足している点

大型スポイラー、BBSホイール、チェリーレッドステッチ

不満な点

特に無し

乗り心地

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非常にイイ車ですね

2017.12.29

総評

見た目も中身も満足の一台です。

満足している点

パワーもあり、AWDで安心してアクセル踏めます。悪路も雪路も舗装路もどこでも難無く走ります。荷物もそこそこ詰めますので仕事にもレジャーにも大活躍です。燃費も結構良くてアイサイトも便利。手放せない車です。

不満な点

ガラスが紫外線カット・断熱では無い点がダメダメですね。夏は車内が熱くなりすぎ、一年通して日焼けしてしまいます。この点は困りものです。

乗り心地

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フォレスター 6MT2.5Lターボ STI

2017.12.20

総評

6MT2.5Lターボの加速力はやめられません

満足している点

6MT2.5Lターボの加速力はやめられません

不満な点

無し

乗り心地

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ハマる人はハマる

2017.12.16

総評

良い点も悪い点もありますが、大満足な愛車です。 というか、この室内空間に、6MT2.5Lターボの加速力はやめられませんｗｗｗ 中古市場の台数も減ってきているし、今後代えの利かない車ですので、大切に乗っ...

満足している点

インプの走行性能にSUVの室内空間。 EJ25エンジンの余裕のある走り。 中途半端な車と言ってしまえば中途半端ですが、通勤＋雪山＋サーキット＋荷物積載等何でもこなせて、ガンガン走れるかわいい子。

不満な点

だんだんと古い車の部類に入ってきたので、この先のメンテナンスや修理に部品があるかどうか。 また新品でいじるパーツが少なくなってきている。 後部座席はせまい、そして弄っている関係もあり乗り心地も良い...

乗り心地

どノーマルのショックは細かなピッチングがあり、また同車種の別グレードより車高は下がっているとはいえSUVですので、それなりにロールしました。 弄ってからはスタビもショックもバネも固くなっているので、...

初めてのマイカー

2017.12.10

総評

今まで軽しか乗ってなかったので、とても満足してます。 あとは後々追加します。

満足している点

車幅の感覚がつかみやすい。 加速に不満はない。

不満な点

合うホイールがなかなか見つからない！

乗り心地

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愛車について

2017.12.7

総評

最高

満足している点

盛り上がるターボ感

不満な点

特になし

乗り心地

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運転が楽しい

2017.11.25

総評

個人的にはどこをとっても非常に満足度が高い車です。

満足している点

前車のGH8との比較になってしまいますが、きびきびした動き、加速感、静粛性、アイサイトetc隔世の感があります。

不満な点

段差でピョンピョンするところ。現在のE型等は改善されてるんでしょうね～

乗り心地

段差のピョンピョンする感じはちょっと…という感じですが、おさまりは悪くなく、疲れはしない。

ハブボルト交換（3本/20本）

2017.11.23

総評

だんだんデカくなり、MTも消えそうな来年の新型。 SHJ型が貴重な存在となってきた。これに乗ってるオレ、幸せ（笑）。

満足している点

85,000km走行したので、車のクセ知り尽くしました。 自由自在。

不満な点

過去にも書きましたが、おさらい。 （１）ロングストロークだけど、やはり低回転域のトルクがもうちょっと欲しいなあ。 （２）ディーラーで防錆処理をやってもらってるんだけど、雪有県⇔雪無県往復では、万能じゃ...

乗り心地

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