スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

SG5フォレスターです。

2019.5.6

総評

ただ今14万k超えましたが、まだまだ頑張って走ります。 1月からGWまで実家(鳥取県)を6往復しましたが、全く走りは問題ないです。

満足している点

全車はレガシィ Etuneでしたが、フォレスターもガンガン走ります。

不満な点

高速で風切り音がうるさいです。

乗り心地

高速では風切り音がうるさくて、音楽を聴くことが出来ません。

デカくてかっこいい！

2019.4.25

総評

とっても満足しています‼

満足している点

視界が広くて大きい割に見切りが良くて運転しやすい♪

不満な点

ちょっと内装が安っぽいところがある…

乗り心地

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最後のデュアルレンジ５MT車

2019.4.21

総評

買った時はターボ車にすればもっと良かったかもしれないと思ったが、リーンバーンで燃費がよくてレジャーの足として、結局長く乗れたので良かった。

満足している点

走りがいい。自分で操る感がいっぱい。

不満な点

５速で時速１００キロだと、エンジン回転が3000回転になり、今時の車としては音が大きく遠出で疲れる。

乗り心地

-

まだ慣れてませんが。

2019.4.12

総評

全体的に満足できるものです。

満足している点

少しゴツゴツしたスタイル、乗り心地、走行性能、全て満足できるものです。

不満な点

内装、特に小物収納がほとんどないこと。

乗り心地

-

初めてのスバル車

2019.4.2

総評

先進装備は一通り備わっているし、大きすぎず、小さすぎず、取り回しも良い、燃費も特筆するほど良くは無いが合格レベル、コストパフォーマンスは良いと思う

満足している点

何と言ってもアイサイトが優秀で便利、高速道路での疲労が全く違う、2.5Lエンジンのパワーも必要充分、最近のSUVには少なくなった武骨で精悍なフロントマスク、ライバル車を凌ぐ最低地上高の高さ、ボクサーエンジ...

不満な点

本革シートにサンルーフが付けられない、X-BREAKにサンルーフが付けられない、本革シートのブラウンはAdvanceグレードにしか選べない、ドライバー認識はAdvanceグレードにしか付かない等、グレード...

乗り心地

まだ未舗装路を走っていないので評価できないが舗装路の乗り心地はさほど固くもなく柔らかすぎず良い感じに思える、段差等では若干突き上げ間が有る、座席は前席腰回りのサポートがちょっと弱い気がするがシートのメモリ...

初・水平対向

2019.3.31

総評

12年落ち、9万kmで中古で購入。出来れば車検2回くらいは通したい。

満足している点

・ボンネット中央のインテーク ・角っとして見切りのよいボディ

不満な点

・後部座席がけっこう狭い ・電球多い！(Gボックス、マップ・ルームランプはLEDに自分で替えたよ)

乗り心地

・段差で前輪にゴツンとした感じ。55タイヤだから？それかへたってるのか・・ ・ブレーキ時にピッチ感が。やっぱりショック関係へたってる？

良くも悪くもスバルの車！

2019.3.16

総評

年数が経ってる車だけに、弄りじゃなくて維持りになりそうですが、運転していて楽しい車です。

満足している点

SUVなのに6MT・ブレンボとマニアックな車です。 SUVならではの積載性を損なわず、ゴルフバックも楽々積めます。

不満な点

内装はやっぱりスバル・・・トヨタ車とは違いました。 クラッチが重くてシビア、エンストも日常茶飯事です。ヘタなだけかな？ 2.5ターボですがもう少しパワーがあってもいいかな？

乗り心地

ノーマルの足だと少し固めです。 タイヤが薄いので轍にハンドル取られます。

フォレスターアドバンスを借りた。

2019.3.4

総評

スバルの車はどれも、エンジン、ミッションのせいで、運転が楽しくない。 今回、北海道の道東地方を三日間乗って、移動の道具として考えれば悪くはなかったし概ねいい車と思うが、運転する楽しさを求めるとやはりドイ...

満足している点

視界がいい。 背が高い分、ゴルフよりも揺れが多いが、SUVとしては乗り心地はよく安定感がある。 シートがよく、長時間運転してもどこかが痛くなるということがなかった。

不満な点

ステアリングの接地感が希薄で、高速やコーナーで不安感がある。 CVT、エンジンのリニアリティがなく、運転して楽しくない。 内装のデザインが悪く、安っぽい。 ステアリングのスポーク部が大きく邪魔で、ス...

乗り心地

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念願のSJG！

2019.2.27

総評

これからちまちま色々楽しみます。

満足している点

憧れの車。全体がしっかりしている。

不満な点

乗り始め、不満なし。

乗り心地

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ぶつからない車

2019.2.26

総評

グレードについて。 前車がプリウスなので、ハイブリッドのアドバンスを検討しましたが、ハイブリッドとしては中途半端であり、燃費がガソリン車と大差ない。また、燃料タンク容量が小さくなり、航続距離がガソリン車...

満足している点

1.ブレーキ。イメージ通りに止まります。 2.適度な足回り。道路の継ぎ目も突き上げ感なくこなします。 3.アイサイト。高速道路なら、ストレスフリーでのんびり走れます。特に高速渋滞時は神に思えます。 ...

不満な点

アイドリングストップ後の再始動時の振動は許容外！。 なので、キャンセラーを付けました。

乗り心地

足回りは軟らかめ。18インチ５５扁平タイヤのおかげで、多少ゴツゴツ感あり。 街乗り、高速道路も難なくこなす。 悪路は未経験なので不明です。

雪道に強い

2019.2.12

総評

見た目がかっこいいと感じているので大満足。 内装もアクティブな感じで自分好み。 見晴らしもよく運転しやすい。 パワーは十分で走行音も静か。

満足している点

見た目が自分好み。 凍結路，積雪路でも余裕を持って運転できる。 サイズは大きめだと思ったが取り回しはよい。

不満な点

ラゲッジルームマットが純正品にないこと。 電動パーキングブレーキの操作にまだ慣れていない。

乗り心地

硬くも柔らかくもなく普通。 静粛性は高いと感じる。 振動も少なめ。

FBエンジン、＞100,000km

2019.2.2

総評

長文→お時間ある方、どうぞお読みください。 ◆小生の要望「車両本体価格￥2M円前後で、雪道を楽しめる車」を満たす、C/Pの高い車 ◆なぜ雪道か？ 故・徳大寺さんの言葉を引用（古い話で恐縮）。 ﾗﾘ...

満足している点

>100,000kmでも、雪道運転を存分に楽しめる車。 ﾏﾆｭｱﾙ車、絶滅しそうなんで、大事に、大事に（笑）

不満な点

・ｻｽ交換検討中。 ・後席暖房ダクトが欲しいなあ（最新型にはある模様・・・）→前車（６代目ｷﾞｬﾗﾝ）では「寒冷地仕様」を選び、後席暖房ﾀﾞｸﾄ有りで、ｽｷｰ楽ﾁﾝ。

乗り心地

ｻｽ交換検討中。 ｼｰﾄのへたりは感じられない。OK。

柔らかな足回り

2019.1.26

総評

柔らかな足回り．舗装の剥げた箇所でもしっかり受け止めショックは無い．カッチリした感じもしないアメリカンテイストなSUV．

満足している点

視界は広い．高速域でも低速域と変わらない感覚．舗装のハゲた穴もしっかり受け止め跳ねない．

不満な点

カチッとした感じはしない．同じSGPでもインプレッサのヨーロッパテイストとは違い，アメリカン．アイサイトのオプションで助手席側ミラーにカメラが追加されるが，画像の歪みが大きい（同じオプションでインプレッサ...

乗り心地

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納車日から１ヶ月

2019.1.22

総評

車を選んでる時、スバルに限らず試乗した全ての車でフルブレーキと車体を左右に振ってロールの確認をしました。 最初は何か新しいんだ～、雪山いくなら有りかもね～ 位でしたが、試乗して試したところ、その場で⤴...

満足している点

・走りについては基本文句なし ・オートマなのが便利(前はマニュアルだったので) ・アイサイトによる自動運転が便利 ・サイドミラーに付いてる死角補助の警告ランプが運転してて非常な樂です。 ・予想以上...

不満な点

・シートが4:2:4分割でなく6:4分割なのが非常に残念 ・自宅の車庫入れが細路地からバックで直角に入れる必要があるが、狭いので、右後ろ、左横、右前を同時に見る必要がある、ディーラーに聞いたところ、バッ...

乗り心地

スポーツ走行でない通常の場合は、極力滑らかな運転を心がけていますが、CVTのため普通のオートマで起きる変速ショックが無いのが非常に嬉しい。 どちらかと言えば乗り心地は硬めですが、酔いやすい人が何人か...

とっても良いかも。お気に入り。

2019.1.10

総評

本当によく出来た車だと思う。某メーカーならあと100万高いだろう（超私見）よ。後悔する部分が今のところ全く出てこないのは素晴らしい。メーカーのマニアックな造り、考え方が個人的にマッチしてるのかも。すっかり...

満足している点

3000kmほど走っての感想。 曲がる、止まる、走るがとてもしっくりきて気持ち良い。速過ぎて構えることもないし遅すぎてイラつくこともない。これ大事。サンルーフは気持ちいいけどパネル連動がめんどくさくなっ...

不満な点

小物入れが少ない。ちょっとしたモノを運転席周りにもう少し置きたい。エンジンの暖気、割と時間かかる。I/S再始動のショック？は気にしない、細かいこと言わない、広い心を持つようにしてる。 燃費悪い。生活環境...

乗り心地

腰が粘る。良く動くしサスペンションのセッティングはとても良い。ミニバンより100万倍いいので、家族持ちには十分。

10年ぶりのフォレスター

2019.1.7

総評

SGフォレスターから10年、アメ車やバイクを経てまたSubaruに。ウィンタースポーツやゴルフ、家族旅行など様々なシーンに対応してくれる車だと思います。

満足している点

運転者サポート技術が盛りだくさんで、普段の運転ストレスから解放されました。EyeSight v3はテスラにまで達しませんが、快適です。車高も高く見やすく、妻も運転しやすいと言っています。

不満な点

車を出る際にシートを一番後ろまで動かしてくれる機能が、なぜかAdvanceのみ。キー別でシートを設定してくれるなら、これはせめてディーラー設定オプションにしても良いのでは？

乗り心地

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乗り続けるクルマ

2018.12.31

総評

ずっと乗り続けたい。

満足している点

走破性と一体感を兼ね備える。

不満な点

部品が少なく、高騰化している。

乗り心地

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お友達

2018.12.31

総評

他知らないのでもっといい車があるのかも知れませんが、険道・酷道・圧雪路・極狭路・未舗装路・高速道路、何でも来いで、どこでも行けます。

満足している点

①　何と言ってもアイサイトVer.3．　ACCで高速走っていたらホントに全然疲れません。 ②　他の車を知らないけどスバルのAWD。凸凹の未舗装路(滅多に行きませんけど)でも何の気なしにするする抜けて行き...

不満な点

あまりないけど。 ①エアコン冬は足元がちょっと寒い。 ②これも他の車知らないので何とも言えないけど、CVTの特性か思いっきり踏み込んでも加速が悪い。ので、高速での合流時は無理せず後ろに回ります。 ③...

乗り心地

これしか知らないので。別に悪いとは思わないけど。

何度乗っても飽きない相棒

2018.12.30

総評

SUBARUはよく走り良く止まる。自分のねらった走りをさせてくれる相棒と思う。

満足している点

🌟MTのシンクロ(２速〜4速)が繋がりやすいとこ 🌟ハードトップなので窓枠が無いとこ！ 🌟思い通りに曲がってくれるとこ。

不満な点

リヤがリクライニングできないとこ。 リアの空間が狭いとこ。

乗り心地

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ＳＪ5　

2018.12.17

総評

取り回しもよく、見晴らしも良いので運転しやすい。 室内も広く荷物もたくさん載る。

満足している点

ＡＷＤのわりに取り回しの良さ！ 燃費の良さ！ 静かさ！

不満な点

ＳＵＶならではなのか？無塗装部が多く幾年経過で白くならないかが気になる。

乗り心地

硬め