スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

納車後9カ月の感想。日常でも使いやすい、正にマルチユース的存在

2021.1.4

総評

9ヵ月11000kmを走ってみて、とても良く出来た車です。 運転時に感じるストレスが非常に少ないです。 通勤・レジャーとマルチに活躍してくれる素晴らしい相棒だと思っています。

満足している点

先ずは圧倒的に広い視界と運転のし易さ。 購入前の試乗でも感じましたが、視界に加えて車両感覚がとても掴みやすいです。 乗り始めて直ぐに馴染んでしまう感覚は今までの車には無かったですね。 FB25エンジ...

不満な点

9ヵ月経って、ダッシュボード部分からビビり音が出てきました。 こちらはDIYで対処しようと思っています。 また微妙にコンソール周りのポケットサイズが小さく、スマホなどの小物を入れられないので何とかなら...

乗り心地

人によっては硬めという方もいらっしゃいますが、多少ロールはするもののフラットライド感は高く、助手席や後部座席の乗員からも好評です。 試乗した車両よりも段差などの突き上げは柔らかかったです。 恐らく試乗...

4年半乗って登録後10年越えのレビュー

2021.1.3

総評

背が高いコンサバティブなRVで、ボディーの作りはよくできていると思いますが、エンジン（EJ20 N/A）の組み合わせは無理があったのでは？と思います。直接のライバルは日産エクストレイルでしょう。SJやSK...

満足している点

そこそこの走行性能を持ち、視界が広くあまり大きさを感じさせません。もっとも、販売開始から10年経ち、決して大きなクルマとは言えなくなってきましたが。

不満な点

燃費。とにかく燃費。

乗り心地

これは結構好きです。固くはないけれど踏ん張るといった感じで、60kmぐらいでフラットになる感じです。揺れるけど突き上げは少ないというイメージでしょうか。

フォレスターsh

2021.1.2

総評

中古車ですが、買って良かったです。

満足している点

中間加速とパドルシフト👍

不満な点

ATミッションが・・・

乗り心地

車高調です。純正不明。

日常使いは最高

2021.1.2

総評

ターボの魅力は最高ですね。

満足している点

視界がいいので運転が楽👌

不満な点

社外ホイールの選択肢が

乗り心地

ちょっと硬めの脚ですがフラット感はある

良いくるまです。

2021.1.1

総評

総合的に良いくるまです。

満足している点

視界が広く運転がし易い。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

-

この価格でこの満足感

2020.12.31

総評

燃費は慣らし運転なので様子見。 その他は満足です。不等長のドロドロ音もワクワクです。マフラー交換だけは我慢です。

満足している点

ターボのトルク感は気分爽快です。懐かしいです。 昔のターボと違いますが大人のエンジンです。 背の高いSUVボディですが、コーナーが怖くないハンドリングは素晴らしい❗️

不満な点

新開発のCB18ですが、思っていたより燃費が悪い高速7割で13〜14。街乗りメインだと10を切りそうな感じです。やっぱりターボに燃費を求めちゃダメなんですかね？

乗り心地

-

爽快です🚙　約半月経過の感想

2020.12.30

総評

今のところ弱点らしいところはありません。　これだけ安全装備や機能があることを考えると、コストパフォーマンス高いです。

満足している点

低回転域から発揮する高トルクエンジン&リニアトロニックのセッティングのお陰で爽快な加速感があります。　足回りも硬過ぎず、柔らか過ぎず秀逸。　思った通りの旋回をしてくれます。　また、思った以上に室内...

不満な点

ウルトラスェードと本革のコンビシートは、糸クズなどが目立つようです。　冬の時期は安いダウンジャケットだと羽毛クズ？が良く付くw 後は黒系内装は地味過ぎるかも。　個人的には、もう少し加飾に華があっても良かっ...

乗り心地

足回りはしっかりとした中に、しなやかさがあり良いですね。普通に走る分には静かで、重厚感があります。

スマートなSUV

2020.12.30

総評

日本だけ取り残されそうな自動運転に先駆けてスバルさん取組、制約の多い中で未来感あるコクピットとアイサイトを実現し素晴らしいと思う。 今回次男のXVアドバンスの購入で一気にスバルファンになったが、もっと早...

満足している点

アイサイトの安心感。 安定感のある走り。 ダイアトーン純正Naviの音の良さ。 ドアのずっしり感 サブモニターの未来感 コンパクトな取り回し。

不満な点

シートがダメ。 当方の体重60kgだがシートの沈み込みが半端無い。 ヨレヨレ。 子供のXVハイブリッドも革シートだがヨレヨレ。 3万キロちょいで、シートに亀裂が発生。 日産トヨタホンダではあり得...

乗り心地

長く乗ったランクルプラド及びエスティマそしてフォレスターですが一番安定感があり静か。

現在とこれからも自分の寿命までの愛機

2020.12.29

総評

自分には満点

満足している点

SG5だからとしか言いようが無い

不満な点

無いかな

乗り心地

不完成の足周りの為に乗り心地はイマイチかな

通勤使用

2020.12.25

総評

シフトも慣れれば問題なし！荷物も積めて、家族の評判も良い。

満足している点

運転しやすいサイズ、適度な快適装備+安定した走りを生む駆動系、低速トルクがありズボラな運転もOK。

不満な点

他のスバル車と違うシフトフィーリング（ワイヤーリンケージだから？）

乗り心地

昔のスバル車と違い排気音がジェントル（少し寂しい）シートは変わらずゆったりしている。

まだまだこれから

2020.12.23

総評

コスパと視認性は満足出来ています。

満足している点

乗降性と積載性は前車(GF8)から格段に向上。シートヒーターも腰痛持ちには地味に嬉しい。

不満な点

ところどころLEDではなく豆球装備。やっぱり実燃費かなぁ。

乗り心地

助手席と後席との会話が普通に出来る事に新鮮さを感じてます♪

楽しめるファミリーカー。

2020.12.18

総評

総合的に、ファミリーカーには十分なスペック。

満足している点

広い、高級感がある。

不満な点

220馬力は欲しかった。

乗り心地

十分満足。

貴重な、ハイパワーSUV

2020.12.15

総評

自分的には、環境的等の悪さだけで、他に欠点が無い

満足している点

視界が広く運転しやすい！ 直進安定性が良い！ 操作性が良く、ステアリングが素直！ ハイパワーでストレスが無い！ アイサイトもスムーズで違和感がない！

不満な点

燃費が良く無い！

乗り心地

少し硬めだが、スポーツカーや高級車で無いので、丁度良い！

ええ車です！

2020.12.14

総評

走らせて楽しく、安全性が高く、持って満足度高い。

満足している点

視界良好で運転し易く楽です。走る曲がるも得意で流石低重心の水平対向エンジン。1.8ターボは1600回転から最大トルクを発生し、静かなエンジンのお陰で、以外にジェントル。しかし、Ｓモードでアクセルを半分も踏...

不満な点

小物の収納スペースが少ない。室内灯がLEDでは無くて暗い。後はまだ分かりません。

乗り心地

固くも無いが柔らかくも無い。

ドロー外すか。。。

2020.12.7

総評

良い点が多すぎて、小さい欠点がかすみます。98点。

満足している点

素晴らしいオンザレールのハンドリング、アイサイトや視界の良さなどの安全性、FB25エンジンの鼓動とスムーズさと余裕のトルク、サイドビューのカッコよさ、長距離乗っても楽しいばかりで疲れません。

不満な点

前のサスが突っ張っているような感じで、不整路面やオフロードでの左右の揺れが激しい。全オーナーが装着していた、フレキシブルドロースティフナーの影響ではないかと疑っています。SJPフォレスターさんの動画を見て...

乗り心地

先にも書いた、STIパーツ2点のおかげなのか、がっちりしすぎ？のフロント。良くも悪くも硬い乗り心地です。

質実剛健

2020.12.6

総評

運転支援、安全性能、場所を選ばない走行性能で販売当時最高のコストパフォーマンスだった。

満足している点

運転しやすい車体サイズ、視界も良く小回りもきく。 外見はファミリーカーなのにファミリーカーらしからぬパワーを持っていること。

不満な点

-

乗り心地

SUVとしては固めだという評価はあるが、有り余るパワーを使うにはもっと固めでいい。 車内の静粛性は高く高速でも会話に支障はない。

2000cc以下でパワーが欲しい人向け

2020.12.5

総評

日常使いもよく、車の使用がぴったり合う人には最高の車です。初期のアイサイトですが、今まで運転支援の車に乗ったことが無かったので現状でも十分な機能だと思います。

満足している点

背が高く視界良好です。荷物も十分積めます。

不満な点

後部座席のシートが悪いですが、乗り心地も悪い。

乗り心地

運転していると気になりませんが、後部座席に座ると乗り心地が気になります。

初めてのスバル車

2020.12.5

総評

初めてのスボル車ですがすごく気に入っています。

満足している点

視界が広く運転しやすい。 剛性も高く安心感がある。 使い切れない程のパワーがある。 フォルムが美しい。

不満な点

燃費があまり良くない。 乗り心地は少し固め。

乗り心地

特に不満はありません。 乗り心地は少し固めかなと思うけど、長距離ライドにはちょうど良いくらいでしょう。

自分が購入した中では一番高い車です。

2020.11.29

総評

☆☆☆

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

多分何をするにも私にとっては最高です！

2020.11.23

総評

重心の低い水平対向エンジンであること、ターボで瞬発力が付いた事、安心のアイサイトが (v2に比べて)精度が高くなった事、広い荷室があることなど、買う前からの期待に充分応えてくれています。

満足している点

<1.8l ターボ> まだその本領を充分に発揮させるような乗り方はしておりませんが、XV の 2.0l + モーターに比べて、街中（低速）で見劣りすることは全くないし、高速道路では全く違いま...

不満な点

<ドライバーモニタリング> 長年のコンタクトレンズ使用のためか眼瞼下垂ぎみで、アイサイトに頻繁に「居眠り注意」のワーニングを受けるのが少々腹立たしいです。しかし本当に眠くなったときには注意し...

乗り心地

まだ悪路は走っていないのでなんとも言えませんが、高速は XV より静かですね。