スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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スバル フォレスター 新型・現行モデル
2568

平均総合評価

4.5

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
4.0

総合評価分布

星5

1,585

星4

782

星3

148

星2

32

星1

21

2,568 件中 721 ~ 740 件を表示

  • SK5太郎 SK5太郎さん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    この車以外乗れない!

    2021.2.28

    総評
    普段使いから、趣味、なんでもこなすパーフェクトマシン。 この一台があれば他の車は要りません。
    満足している点
    抜群の走行性能。 地面に吸い付くように走る。 インテリアもカッコイイ
    不満な点
    ボディカラーに純粋な赤が設定されていない事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • WiLL VS WiLL VSさん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    とりま買っとけ

    2021.2.27

    総評
    とっても、とってもいい車です。 ドアロックの向きとかワイパー操作とか、随所にスバル哲学が生きていて、乗っていて誇らしい。 分かって買う人はマニア。 分からず買う人は幸せ者。 分からず買わない人...
    満足している点
    まず、スバル。 これだけで、とりあえず買い。 設計思想、走行フィール、中古価格。 都会ドライバーは兎も角、少し田舎な田園都市在住の諸兄はまず買って下さい。 損はしないと思います。 「走る」この一...
    不満な点
    燃費。 いわゆるスバルらしい走り方をしたら劣悪の燃費。タンクに穴開いてるんとちゃうか? 飛ばしたら、5!? この時代に、5!? それ以上のものを提供してくれるからいいけど。 自分は車選びの最低基...
    乗り心地
    ほどほどのソリッド感。剛性に不満なし。シートがまたよし。

    続きを見る

  • SHOUMIN SHOUMINさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    凄い安心感

    2021.2.27

    総評
    一般的な使用では全く問題はなく、安心して使えてしまうが、走りやスタイリングを好んで弄りたい方には向かない。平均的な車ですね。
    満足している点
    アイサイト3 アイサイトセイフティプラスなど。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    乗り心地良好

    続きを見る

  • 愚零闘・健弐尉 愚零闘・健弐尉さん

    グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ぶつからないSUV (再レビュー)

    2021.2.26

    総評
    アイサイト(Ver.3)があるので、長距離ドライブが楽になりましたねぇ~!
    満足している点
    死角が少ない。 踏み込めば、爆発的な加速ができること。
    不満な点
    前車がエクシーガということもあって、リヤドアにカーテシランプが無いこと。
    乗り心地
    今まで乗っていたスバル車で最も車高が高いこともあって、少しロール感があるので、リヤのスタビライザーの強化を検討中です。

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  • KK FOREST KK FORESTさん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    超オススメ‼︎

    2021.2.26

    総評
    トータルバランスがとても良く、誰が乗っても満足できるクルマです。安全性が高いのも高ポイント。
    満足している点
    SUVとは思えない走行性能の高さと、SUVならではの悪路走破性を兼ね備えている。 インテリアの質感が高い。
    不満な点
    燃費。他になし。
    乗り心地
    思ったほど硬くなく、小さな凹凸ならしっかり吸収してくれる。

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  • 43T 43Tさん

    グレード:プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    安心と愉しさ

    2021.2.26

    総評
    EV化が進めば また乗りたいです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • くろっぺ。 くろっぺ。さん

    グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    走りの良いSUV

    2021.2.26

    総評
    キャンプ、レジャーで大活躍!雪道も不安になる素振りは一切無しの走破性! やっぱりスバル車は良いです(^-^)
    満足している点
    ターボによるパワー!その割に長距離では燃費も良い点。
    不満な点
    トランク容量が意外と少ない。 あと、昔ながらのボクサーサウンドが好きなんで、不等長マニが欲しい(笑)
    乗り心地
    車高の高さからくるコーナーでのロールがあるが、それは仕方無い。市街地での乗り心地は普通だと思います。

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  • yoF yoFさん

    グレード:プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    運転が楽しい

    2021.2.26

    総評
    とにかく運転していて安心。 雪道楽々!
    満足している点
    賛否あるみたいですが外観好きです!
    不満な点
    シートをフルフラットにして欲しかった
    乗り心地
    -

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  • フォレスターあき フォレスターあきさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ターボが気持ちいい

    2021.2.25

    総評
    初めてのSUVですが、思っていたよりキビキビ走ってくれて楽しい車です。
    満足している点
    ターボのレスポンスが良い。
    不満な点
    収納箇所が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • REBOOT@SJG初号機 REBOOT@SJG初号機さん

    グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    進撃 全方位SUV

    2021.2.25

    総評
    クルマの楽しさを再認識させてくれた良い車。
    満足している点
    壱 踏めば出る(280馬力350Nm) 弐 飽きないエクステリア 参 飽きないインテリア 肆 DIT 伍 アイサイト 陸 X-MODE 漆 最低地上高220 捌 ヒルディセントコントロール ...
    不満な点
    壱 踏まずに減る(燃費) 弐 PCD100 参 ハイオク
    乗り心地
    -

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  • サゴシキング サゴシキングさん

    グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    運転するのが楽しい車

    2021.2.25

    総評
    コスパが大変良い車だと思います。 積雪時も安定な走り…雪国でスバル率が高いのも頷けます。 燃費は街乗りリッター10キロ平均で今のご時世では悪い方だと思いますがAWDなんでしょうがないかな…
    満足している点
    安全装備がてんこ盛り! 視点が高く運転がとてもしやすい。 降雪時も他車を尻目にスイスイ~!
    不満な点
    積載量をもう少しなんとかならなかったのか… コンソールボックス等小物入れが少ないのが難点。
    乗り心地
    タイヤの扁平率の割には硬めかな… その分コーナーリング時振られる事もないです。

    続きを見る

  • ふぉれ3150 ふぉれ3150さん

    グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    『運転が楽しい』と感じられる車

    2021.2.25

    総評
    視界の良さ、操作性の良さ、加速の良さ が『運転して楽しい』と感じさせてくれます 先進的な機能も含めてとても良い車だと思います
    満足している点
    視界が広く、大きさを感じさせない取り回しのしやすさも◎ 低回転から最大トルクを発生させるCB18エンジンは街乗り、普段使いでは扱いやすくて気に入っています
    不満な点
    大きな不満点はありませんが 強いて言うならドライバーモニタリングシステムがの警告がシビアというか 余所見してなくても前方注意の警告が稀に出たりするのが若干煩わしく感じることがあります
    乗り心地
    低速域では路面状況により多少揺れが気になりますが、高速域では気持ちのいい乗り心地です 柔らか過ぎず、固すぎず 個人的には好みです

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  • ねぎとろ本まぐろ丼 ねぎとろ本まぐろ丼さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    使い勝手の良い車

    2021.2.25

    総評
    走行性能や安全性、価格や燃費を考慮すると、かなりお買い得な車だと思う。
    満足している点
    適度に広く、走行性能が高く、雪道に強い。 アイサイト含む安全装備がある。
    不満な点
    内装が安っぽい。エアコンの出力が弱い。 (昔のスバルは強かった。)
    乗り心地
    ゆっくりと走るのなら、気になりませんが、後席の揺れが大きいようで、車酔いする人もいる。

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  • ムロイリオ ムロイリオさん

    グレード:プレミアム_AWD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    デザイン

    2021.2.25

    総評
    カッコよくて使い勝手が良いので、かってよかったです。
    満足している点
    ゴツゴツした印象が他メーカーに比べて気に入ってます。
    不満な点
    実燃費が11kmくらい。ハイブリッドなのに悲しい。
    乗り心地
    -

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  • k-kud k-kudさん

    グレード:tS_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    国産SUVの中ではトップクラスの動力性能

    2021.2.25

    総評
    この車には悪路走破性は求めていない。 スキー場を含む観光地までの往復の快適性、雪道の安全性、そこそこの最低地上高や積載性、アイサイトを含む車両全体の安全性、大人4人がゆったり座れる居住性、更に何と言って...
    満足している点
    280PS
    不満な点
    EJ20からFA20に変わって『体感的な加速感』が薄れたこと。
    乗り心地
    STI足の出来は良いと思うが、280PSを受け止めきれていない。

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  • ゴールド万次郎 ゴールド万次郎さん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    仕事にも遊びにも使えるオールラウンダーSUV

    2021.2.25

    総評
    普段は仕事(個人宅訪問)、休みの日は友人、家族と遠出で使っています スキー、ボード好きの家族の評判は上々です 長距離の運転が楽なので、遠出の機会が増えました バンパーをぶつけて自分で塗装したり、...
    満足している点
    前車トヨタグランビアとの比較です ・小回りが効く フロントノーズが見やすい 仕事で狭い路地を走り車庫入れをする機会が多いので恩恵を受けています ・エンジン音、振動が静か 初めて乗せた友人に「フ...
    不満な点
    ・わだちを走行した時の、横揺れの収まりが遅い XV、新型フォレスターでは解消されています ・冬の燃費が悪い 日常乗りではリッター10km行きません ・エアコンリレーが2度故障 ・ガラ...
    乗り心地
    静かで乗り心地はいいです 但しわだちを乗り越える時だけ不快な揺れがあります

    続きを見る

  • なりすけ なりすけさん

    グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    さすがインプレッサがベースだと違いますね

    2021.2.25

    総評
    地上高もあるので立駐や段差も気にせず走れて、SUVの見た目以上にスポーティー、むしろスポーツカーをSUVに仕立てましたよって言った方がいいのかな?
    満足している点
    レガシィよりも乗り降りしやすく、そこそこ荷物もつめてアクセル踏めばそれなりに速い!
    不満な点
    年式的に乗り心地が悪くなる一方です。 内装も後期まではリヤシートがリクライニングしないのは…
    乗り心地
    シートの形状がもう少しサイドをホールドできる形状だったら乗っていても体が安定すると思います。 インプレッサよりも車高が高くなるからか、経年劣化なのか、4輪ストラットの影響なのか、ギャップでの突き上げは大...

    続きを見る

  • 11マルケン11 11マルケン11さん

    グレード:2.0i_AWD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    使いやすい☺︎

    2021.2.24

    総評
    流用パーツが豊富なのはスバルならではでしょうか。 全体的に満足してます☺︎
    満足している点
    初スバルで実は不安だったんですけど 取越し苦労でした☺︎
    不満な点
    特にないです☺︎
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • happy_amc happy_amcさん

    グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    満足いく車

    2021.2.24

    総評
    家族で出かけるにはちょうどいいサイズだが、後部座席が若干狭い
    満足している点
    取り回しのいいサイズ
    不満な点
    ラゲッジスペースが後部座席を倒した状態で段差がある
    乗り心地
    振動はないがカメラ部にビビり音が出るのが気になる

    続きを見る

  • PARADOX   HIKO‐R PARADOX HIKO‐Rさん

    グレード:2.0XT_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ良すぎ

    2021.2.24

    総評
    中古車価格が安い割に走りも、居住性も十分。
    満足している点
    5ナンバー4WDターボ
    不満な点
    リヤシートがリクライニングできない。
    乗り心地
    ドッカンターボが秀逸。

    続きを見る

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