スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

運転してて楽しいクルマ

2023.1.28

総評

今はだいぶ安くなってますので乗り潰すのには丁度良いのかなと。

満足している点

転がしているだけで楽しくなってくるのでついつい長距離ドライブに出かけてしまう

不満な点

スマホを見やすく置く場所がない

乗り心地

丁度良い乗り心地で、居眠りしやすいとは同乗者の弁です。

燃費以外はほぼ満足

2023.1.25

総評

長距離の移動やフィールドを選ばない走破性に満足してます 質感はお値段なりですね

満足している点

安全性に対する期待と車格に見合った静粛性とパワー

不満な点

CVTの制御を見直して街乗りでの実燃費のアップを期待したい

乗り心地

タイヤ次第ですが20インチでも結構良い乗り心地です

今までで、一番気に入ってる車です！

2023.1.24

総評

車としての完成度が高く、所有満足度も高いです。 機械式パーキングブレーキなのも、Goodです。

満足している点

運転していて、とても気持ちが良い車です。 ゆっくりのんびりと走るのが、特に気持ちいいです。

不満な点

もう、新車で買えないところ。

乗り心地

高速道路を、時速80〜90km位で走行している時の振動（乗り心地）が、私の好みで、とても気持ち良いです。

視界の良さと冬の安心感

2023.1.24

総評

9年間にわたり我が家のファミリーカーとして大活躍してくれました。 これが車両本体300万以下で買えたのは素晴らしかったなと思います。 2月でフォレスターSTiスポーツに乗り換えのため手放します。

満足している点

とにかく視界良く運転しやすい。現代日本にマッチしたサイズ感。 ほどよい走行性能。

不満な点

後部座席の乗り心地の悪さ。 故障も多かった、、、

乗り心地

前席はけっこう快適に過ごせます。後ろは揺れが伝わりやすく家族から不満の声も。

コスパと性能　大

2023.1.23

総評

春夏秋冬　乗りやすいです。

満足している点

走り

不満な点

燃費　

乗り心地

STI ダンパー　バッチリ

コスパいい

2023.1.22

総評

足回りは柔らかめで、先代のレヴォーグと比べてタイヤの音も静か。エンジン音は力強く、パワーありまくり！ではないですが、何の苦労もなくどこの坂道でもスイスイ走ります。SUVは一切興味がなかった自分も、あっとい...

満足している点

街乗り、遠出、どこでも不自由なく走ります。コスパも良く、この金額でこの標準装備は贅沢なレベル。他社のミドルサイズSUVも試乗しましたが、見切りはダントツでフォレスター、走ってて楽しいですね。

不満な点

タイヤの問題かもしれませんが、直進安定性がいまひとつ。今のタイヤがダメになったらレヴォーグの時と同じミシュランに履き替えます。

乗り心地

柔らかめの足。車内も広いし、言う事なし！

視界良好、安全安心

2023.1.14

総評

安全安心にそこそこの加速性能で楽しいドライブを楽しめるのが、ポイント

満足している点

視界良好で、走行性能も良く、運転が楽しい

不満な点

特になし

乗り心地

硬めではあるがゆえに安定感がある

ただのSUV

2023.1.10

総評

足やレジャー用にはいいですね。 ただ、カローラより不経済になりました。

満足している点

まあ、見切りはいいので、運転はしやすいです。乗り心地はいいです。 4wdなので、雪道安心です。 楽に乗れるし、燃費も意外と12kmとか走るので、この車格にしては優秀です。エコカーと比べるのはナンセ...

不満な点

遅い、曲がらん。 普通の人には充分でしょうが、ターボ乗りには遅く感じます。 suvですので、コーナリングとか言っちゃダメかもしれないですが、個人的には… １番の不満は50Lタンクなことです。...

乗り心地

良いと思います。 我が家でナンバーワンです。

1年、約2万km乗ってみて

2023.1.7

総評

よほど特殊な状況を除いてほぼ万能ではないか。 このクルマのおかげで、毎日の通勤が快適＆少し楽しい。 しつこいけどルーズなCVTだけが惜しい。

満足している点

トータルバランス

不満な点

CVTのユルさ

乗り心地

快適

満足度の高い車です

2023.1.6

総評

長距離でも疲れない雨や雪道などでも安心リラックスして運転出来る満足度の高い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ゆったり乗れる

2023.1.4

総評

レヴォーグVMGからの乗り換えであったため、車重が増え馬力が減る等を考慮し俊敏性に欠けるかと思っていたが、実用的には全く問題がない。確かにここでもう少し力が欲しいと思う時もあるが、まあそういう車でもないし...

満足している点

・視界が広い ・前の車がレヴォーグであったせいか、つい比較してしまうが車内が広く感じられる ・アイサイトが確実に進化している（前車がVMGのA型だったため）

不満な点

・車体が大きいため、現在まだ車両間隔に慣れてない（そのうち解決するでしょう） ・シートがもう少しカチッと体を抑えてくれれば良いのにと思われる。 ・その他は今の所感じられず

乗り心地

-

運転したくなるSUV

2023.1.4

総評

チカラ強い走り、程よく尖ったルックス 大満足です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

燃費そこそこの安全車

2023.1.3

総評

どんな車でも長所と短所とは背中合わせであり、 気に入った点が大きければ、 短所は無視する必要がある

満足している点

着座位置が高い。見通しがいい。飛ばす必要性なし。ゆったりと運転できる。

不満な点

満足点と相反するが、 車重が重い。きびきびと走らない。 車高があり、足元の見切りに慣れが必要。 視界がよく⇔社内が明るく、ナビが見にくい。

乗り心地

乗り心地は、いままでで一番いいかも。 ゆったりとした運転で、割りとしずかですから。

中古で安く買える割に最高のポテンシャル

2023.1.3

総評

遠出や買い物からレジャーまで安心して使える性能

満足している点

4WDターボ

不満な点

リヤシートがリクライニングしない

乗り心地

ドッカンターボが楽しい

最後の2リッターターボ

2023.1.1

総評

燃費は悪いがオールマイティーです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

優雅に走れる数少ないマニュアルSUV

2022.12.31

総評

癖がある車なので合うあわないがあると思いますが、今まで乗ってきた車の中で一番気に入っています。 癖を味と捉えれば、工夫しながら普通に走らせる楽しさがあり、パワーはないけど予測しやすい挙動と、路面を選...

満足している点

・貴重なマニュアル車 ・小回りが効くのでどこでも入っていける ・巡航が楽 ・意外にコーナーリング性能が高い 　特に高速コーナーのスタビリティが高くてらく

不満な点

・登坂を考えたギア比のため1速はすぐ吹けきる ・初期制動力が弱いので少し怖い ・急制動判定が甘いので、意図せずフルブレーキモードになる。 ・VDC判定も甘いので、ブレーキを残しての旋回姿勢では後輪を...

乗り心地

・サスストロークと高偏平タイヤのおかげでフラットライド ・腰砕けるようなグニャ感は少なく車高の高さを忘れる

（代車で使用）よく出来た車

2022.12.31

総評

次期車の候補に入ってだけど、代車として乗って楽しさを感じれなかった。ボクサーならもっと楽しいのかな…

満足している点

使い勝手の良い車

不満な点

好みだと思うけど、CVTじゃ無ければもっと楽しいと思う。静粛性もイマイチ

乗り心地

足は硬めな方なのかな。 特段静かな訳でも無いし、アイドリングストップからの発進はラグあり

おそらく最後の280HpのRV車

2022.12.30

総評

どんな所でも路面状態を気にしないで安心して行ける。しかも速い。ターボの冷却風取り入れ口が隠れているからボンネットに雪が積もっていてもフロントグリルが詰まってなければ大丈夫なのもいい。

満足している点

何といってもパワー。そしてフォレスターの中ではSJが一番好きなデザイン。 アイサイト2.0も使える安全機能。

不満な点

内装がチープ。 走りと安全に金を掛けたと思って諦めました。

乗り心地

SJGは少し硬めのセッティングですが、サスのストロークが長く凹凸をいなして走っている感じがします。

良い車でしたが、最悪のハズレ車両でした

2022.12.28

総評

素性の悪い車では無かったのですが、不快な事が多すぎました。 アイサイトエラーに関しては、ログが欲しいとかで3ヶ月も放置されるという…。ちょっとあり得ない対応に、乗るのが嫌になり売却しました。

満足している点

・視界がよく乗りやすい ・燃費は14km/L程度まで伸びるので文句はなし ・女性も乗り降りし易い ・雪道の走破性は抜群

不満な点

・ピラー周りの剛性が低いのか、街乗りでもステアフィールが良くない。SGPと持て囃すけど、あまり良い印象がない。 ・シート形状が私には合いませんでした。腰痛が…。 ・運転席下部とアイサイト部分から、延々...

乗り心地

足は柔らかめだけど、フニャフニャではないです。 良いところをついて来ていると思います。 シャーシーは言うほど強度は感じません。 ステアフィールはかなりダルめです。 振動に関しては最悪でした。耳...

大柄サイズのわりに軽く走れます

2022.12.26

総評

用途はレジャーと買い物ですが、スバルの水平対向エンジンは街乗りでは燃費を気にするかたはおすすめしません。CA18エンジンのターボで、街乗りでも充分かと。 エンジン好きと、ボクサーサウンド好きの方におすす...

満足している点

スバルの水平対向エンジンの滑らかさとターボのパワー感が気に入っています。 純なエンジンも少なくなりつつある昨今ですが、ボクサーエンジン音はいい感じです。

不満な点

スバル車3台乗り継ぎましたが、異音の改善など、もっと真剣に取り組んでほしいっす。半導体不足で、納期は余裕あるわけで、年次改良版でも完全とはいえない箇所があります。

乗り心地

振動やビビりは、特段ありませんが乗り心地もよく、かなりD型で熟成されていると感じています。