スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

やっぱりスバル4WD

2023.2.4

総評

エンジン、操舵性能、デザイン、どれをとっても他のメーカーの一線を画する存在感。とくに車の基本とも言える走りを追求して製作されたエンジン、シャーシは車好きを魅了する今の車にない良さが沢山詰まってる。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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オンロード/オフロード共に使いやすく、走行性能や機能、質感において非常にコスパの良いSUV。

2023.2.3

総評

車体サイズ、走行性能、機能、価格と全てにおいてレベルとコスパが高く満足度が高いSUVです。

満足している点

まずは車の大型化が進む中で、車幅1815mm/回転半径5.4mと狭い林道等でもまだ使いやすいサイズである事。 また、オンロードでの走行性能がSUVとしてはかなり高く、砂地等の走破性も高い。 機能的には...

不満な点

個人的にはオンロード走行がメインの為、もう少ししなやかな足が欲しく、ロールを抑えたい。 特にギャップの大きい所でのリアサスの突き上げや、左右で荒れた路面でのバタつきを抑えたい。 → STI SPORT...

乗り心地

車体の軽さが感じられ、フラット路面ではスムーズで快適。柔らか過ぎず堅過ぎずでバランスが良い。ギャップが大きい路面ではリアに少々突き上げ感あり。全体的にはうまくチューニングされた足廻り。

コスパ良し！

2023.2.1

総評

総合的にとてもコスパの良い車だと思います！ 新車があれば買い直したいくらい… 長く乗りたい車です。

満足している点

一般道では持て余す程のパワー！ 雪上等の悪路での走破性の高さ！ 硬めの足回りで良く曲がる！※個人的には好きな硬さ

不満な点

燃費が悪い！が、このパワーならマシなほう？かもしれません。

乗り心地

スピード出せば出すほど心地良い硬さ

安定性からくる安心感

2023.1.30

総評

内燃機関最後になるであろう車に選んだ フォレスタースポーツは、軽快な走りと程良い硬さのサスペンション、トルク特性型のターボエンジンが シーンに合わせたドライビングフィールが楽しめる、 懐の深いCB1...

満足している点

どのような走行条件でも安心感を感じる、 見切りが良く、運転するのが楽しい相棒です😊 踏めば思いのままにスムーズに加速し、 全環境下でも安定した走りを支えてくれる AWDと電子制御👍 もっと走...

不満な点

①いつも頼りになる優れた安全性を確保してくれる 優秀なアイサイトですが、たまに誤作動。 えっ！😅ここで自動ブレーキ？って事がたまにあります。 ②常時AWDの宿命。 安定感と引き換えに燃費は伸...

乗り心地

SK5 フォレスタースポーツ 自分のモデルはアップライドC型ですが、 購入時に1番の決め手となった乗り心地のフィーリングです！　試乗時にeボクサーモデルと乗り比べ、軽快感と懐の深さを感じたスポーツに決...

運転してて楽しいクルマ

2023.1.28

総評

今はだいぶ安くなってますので乗り潰すのには丁度良いのかなと。

満足している点

転がしているだけで楽しくなってくるのでついつい長距離ドライブに出かけてしまう

不満な点

スマホを見やすく置く場所がない

乗り心地

丁度良い乗り心地で、居眠りしやすいとは同乗者の弁です。

燃費以外はほぼ満足

2023.1.25

総評

長距離の移動やフィールドを選ばない走破性に満足してます 質感はお値段なりですね

満足している点

安全性に対する期待と車格に見合った静粛性とパワー

不満な点

CVTの制御を見直して街乗りでの実燃費のアップを期待したい

乗り心地

タイヤ次第ですが20インチでも結構良い乗り心地です

今までで、一番気に入ってる車です！

2023.1.24

総評

車としての完成度が高く、所有満足度も高いです。 機械式パーキングブレーキなのも、Goodです。

満足している点

運転していて、とても気持ちが良い車です。 ゆっくりのんびりと走るのが、特に気持ちいいです。

不満な点

もう、新車で買えないところ。

乗り心地

高速道路を、時速80〜90km位で走行している時の振動（乗り心地）が、私の好みで、とても気持ち良いです。

視界の良さと冬の安心感

2023.1.24

総評

9年間にわたり我が家のファミリーカーとして大活躍してくれました。 これが車両本体300万以下で買えたのは素晴らしかったなと思います。 2月でフォレスターSTiスポーツに乗り換えのため手放します。

満足している点

とにかく視界良く運転しやすい。現代日本にマッチしたサイズ感。 ほどよい走行性能。

不満な点

後部座席の乗り心地の悪さ。 故障も多かった、、、

乗り心地

前席はけっこう快適に過ごせます。後ろは揺れが伝わりやすく家族から不満の声も。

コスパと性能　大

2023.1.23

総評

春夏秋冬　乗りやすいです。

満足している点

走り

不満な点

燃費　

乗り心地

STI ダンパー　バッチリ

コスパいい

2023.1.22

総評

足回りは柔らかめで、先代のレヴォーグと比べてタイヤの音も静か。エンジン音は力強く、パワーありまくり！ではないですが、何の苦労もなくどこの坂道でもスイスイ走ります。SUVは一切興味がなかった自分も、あっとい...

満足している点

街乗り、遠出、どこでも不自由なく走ります。コスパも良く、この金額でこの標準装備は贅沢なレベル。他社のミドルサイズSUVも試乗しましたが、見切りはダントツでフォレスター、走ってて楽しいですね。

不満な点

タイヤの問題かもしれませんが、直進安定性がいまひとつ。今のタイヤがダメになったらレヴォーグの時と同じミシュランに履き替えます。

乗り心地

柔らかめの足。車内も広いし、言う事なし！

視界良好、安全安心

2023.1.14

総評

安全安心にそこそこの加速性能で楽しいドライブを楽しめるのが、ポイント

満足している点

視界良好で、走行性能も良く、運転が楽しい

不満な点

特になし

乗り心地

硬めではあるがゆえに安定感がある

ただのSUV

2023.1.10

総評

足やレジャー用にはいいですね。 ただ、カローラより不経済になりました。

満足している点

まあ、見切りはいいので、運転はしやすいです。乗り心地はいいです。 4wdなので、雪道安心です。 楽に乗れるし、燃費も意外と12kmとか走るので、この車格にしては優秀です。エコカーと比べるのはナンセ...

不満な点

遅い、曲がらん。 普通の人には充分でしょうが、ターボ乗りには遅く感じます。 suvですので、コーナリングとか言っちゃダメかもしれないですが、個人的には… １番の不満は50Lタンクなことです。...

乗り心地

良いと思います。 我が家でナンバーワンです。

1年、約2万km乗ってみて

2023.1.7

総評

よほど特殊な状況を除いてほぼ万能ではないか。 このクルマのおかげで、毎日の通勤が快適＆少し楽しい。 しつこいけどルーズなCVTだけが惜しい。

満足している点

トータルバランス

不満な点

CVTのユルさ

乗り心地

快適

満足度の高い車です

2023.1.6

総評

長距離でも疲れない雨や雪道などでも安心リラックスして運転出来る満足度の高い車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ゆったり乗れる

2023.1.4

総評

レヴォーグVMGからの乗り換えであったため、車重が増え馬力が減る等を考慮し俊敏性に欠けるかと思っていたが、実用的には全く問題がない。確かにここでもう少し力が欲しいと思う時もあるが、まあそういう車でもないし...

満足している点

・視界が広い ・前の車がレヴォーグであったせいか、つい比較してしまうが車内が広く感じられる ・アイサイトが確実に進化している（前車がVMGのA型だったため）

不満な点

・車体が大きいため、現在まだ車両間隔に慣れてない（そのうち解決するでしょう） ・シートがもう少しカチッと体を抑えてくれれば良いのにと思われる。 ・その他は今の所感じられず

乗り心地

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運転したくなるSUV

2023.1.4

総評

チカラ強い走り、程よく尖ったルックス 大満足です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費そこそこの安全車

2023.1.3

総評

どんな車でも長所と短所とは背中合わせであり、 気に入った点が大きければ、 短所は無視する必要がある

満足している点

着座位置が高い。見通しがいい。飛ばす必要性なし。ゆったりと運転できる。

不満な点

満足点と相反するが、 車重が重い。きびきびと走らない。 車高があり、足元の見切りに慣れが必要。 視界がよく⇔社内が明るく、ナビが見にくい。

乗り心地

乗り心地は、いままでで一番いいかも。 ゆったりとした運転で、割りとしずかですから。

中古で安く買える割に最高のポテンシャル

2023.1.3

総評

遠出や買い物からレジャーまで安心して使える性能

満足している点

4WDターボ

不満な点

リヤシートがリクライニングしない

乗り心地

ドッカンターボが楽しい

最後の2リッターターボ

2023.1.1

総評

燃費は悪いがオールマイティーです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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優雅に走れる数少ないマニュアルSUV

2022.12.31

総評

癖がある車なので合うあわないがあると思いますが、今まで乗ってきた車の中で一番気に入っています。 癖を味と捉えれば、工夫しながら普通に走らせる楽しさがあり、パワーはないけど予測しやすい挙動と、路面を選...

満足している点

・貴重なマニュアル車 ・小回りが効くのでどこでも入っていける ・巡航が楽 ・意外にコーナーリング性能が高い 　特に高速コーナーのスタビリティが高くてらく

不満な点

・登坂を考えたギア比のため1速はすぐ吹けきる ・初期制動力が弱いので少し怖い ・急制動判定が甘いので、意図せずフルブレーキモードになる。 ・VDC判定も甘いので、ブレーキを残しての旋回姿勢では後輪を...

乗り心地

・サスストロークと高偏平タイヤのおかげでフラットライド ・腰砕けるようなグニャ感は少なく車高の高さを忘れる