スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

スバルのSUV

2023.3.25

総評

手頃なサイズ感と動力性能で峠も高速道路も楽に走ることができるし、最低地上高が20センチ以上あるので、登山道のちょっとした林道のアプローチも気楽に入れる相棒です。

満足している点

程よいボディーサイズと余裕の動力性能 ちょっと前の比較的枯れた技術でできた車 スペアタイヤ付き 水温計が付いているところ

不満な点

空気入れがない。 →ヤフオクで購入

乗り心地

フラットライド

2年目を迎えて　安心できるクルマ

2023.3.25

総評

ほんの小さな不備は有りましたが、何処のメーカーも大小何かしら有りますので、フォレスターsk5には大変満足しております。

満足している点

雪、雨、高速の運転での安心感に満足しています😌 また、パワーバックドアなどの装備を付けても他社比較で安価な価格帯は嬉しいところです♪ ただ購入後、半年過ぎた頃からBピラーの異音が中々治らない状態が続...

不満な点

燃費は少しだけ‥ただCB18エンジンのトルク感が私の性に合っているので不満とまでは感じません。 前車セレナNC25は街中ℓ/6〜8㌔、高速9〜10㌔でしたので😅

乗り心地

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悪路の走破性に優れている。

2023.3.22

総評

子供の荷物などたくさん荷物も積めます!

満足している点

快適な乗り心地が特徴。

不満な点

車高が高くないのでSUVらしくはない。

乗り心地

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外見一目惚れ！

2023.3.16

総評

期待します。

満足している点

コツコツ感半端じゃない！

不満な点

まだ実物展示されない。

乗り心地

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大きさを感じさせない運転のしやすさ

2023.3.15

総評

家庭持ちの私でも、とても扱いやすいです。 XVよりも確実に車格は大きいのですが、嫁でも運転しやすいみたいですね。 女性にもオススメできる車だと思います(^-^)/

満足している点

XVに乗っていた頃から憧れていたので、満足な点は上げたらキリが無いです(笑) 見た目もさる事ながら、特に運転のしやすさ。 死角が少なく冬でもまったくストレスがありません。 そして荷物が積めること...

不満な点

しいて言えば燃費でしょうか(^_^;) そもそもスバルオーナーになる時点で燃費は気にしてないですが(笑)

乗り心地

SUVって赤ちゃんの乗せ降ろしがやりづらいんじゃないかってイメージありましたが、まったくそんなことありませんでした。 ミニバンみたいに「立って移動」とかはできませんが、子持ちでも全然使いやすいと思います...

このご時世コスパは良い方だと思われる

2023.3.13

総評

各社の新型車が軒並み一昔前のドイツ車並みになって来たこのご時世にこの価格で良く頑張ってると思う。

満足している点

街乗りではエンジン音、ロードノイズも合格点。

不満な点

前後シート共にシートの奥行きがもう少し欲しい。 高速走行では風切り音、ロードノイズ共に矢張り価格相応。煩いと言うほどでは無いが…

乗り心地

乗り心地は良い、でも轍や小さなカーブでは背の高さを感じる、セダンじゃ無いから当たり前か？！

パワーと走行安定性はバツグン！

2023.3.11

総評

個性的なデザインとボクサーターボエンジンの圧倒的パワーを手頃な価格で楽しめる

満足している点

エアロパーツやゴールドホイールが付いた2,000台の限定モデル ボクサーターボの吹け上がりと加速は持て余すくらい 高速道路での直進安定性は4WDの効果を実感する

不満な点

フロントシート背もたれがペラペラで疲れる ノーマルの足はロールが早くて怖い

乗り心地

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やっぱりフォレ！ッスよ。

2023.3.2

総評

アウトドア好きには十分なラゲッジに 走破性！アイサイトはやっぱりカラーに なってもチンプンカンプンな所で 反応するようです。

満足している点

荷物積める！走行安定！安心安全！

不満な点

相変わらず信号待ち後のモタモタ。

乗り心地

静粛性抜群。

アウトドアには最適！

2023.3.2

総評

峠等の走りも楽しめる車。

満足している点

荷物も大量に詰められる。

不満な点

燃費がもう少し良くなってほしい

乗り心地

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いいクルマ

2023.3.1

総評

乗り心地がすごくイイ。

満足している点

（旧車と比べて） 視界が広い。割と静か。乗り心地がすごくイイ。室内の開放感。

不満な点

（旧車と比べて） 重く感じる。日差しが熱く感じる。

乗り心地

乗り心地はすごくイイ。 サスがいいんだと思う。

移動体としてパーフェクトに近い

2023.2.27

総評

あまり深く考えずにこれでいいや～、と思って購入したが思いのほかいい車でびっくり。 高速道路移動は一言でいうなら、 ハンドルがある急行電車みたい。 アイサイトでハンドル握りながら座っているだけとい...

満足している点

初スバル・初アイサイトで長い時間を走っていることが全く苦にならない。 速く走ろうとする気にならない=安全。 窓が大きいので全方位見える。 ロールが少なく安定感がある気がする。 CVT嫌いの自分でも...

不満な点

アクセルの踏み初めにグッと車が前に出て、それからおとなしくなるCVTの調律。 トルコンAT感を出しているのか？燃費の観点から？ どちらにしてもそこまで気にならない。

乗り心地

スポーツというグレードなのでちょっと硬め、なのか？（BMWよりはだいぶ柔らかい） 室内は静かですわ。

正統派SUVだと思います

2023.2.26

総評

燃費以外は全て満足しています。

満足している点

安全性、走っていて楽しい走行性能

不満な点

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乗り心地

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ガラスコーティング 「シラザン50」施工後3か月

2023.2.22

総評

新車購入時にディーラーコーティングと悩みましたが、シラザン50で正解だった！

満足している点

2022/10月末に納車しました。11月にガラスコーティング「シラザン50」を施工。 施工後、数回手洗い洗車をしました。いまだに撥水がバチバチに効いており大満足です。おすすめです。 https://w...

不満な点

特になし

乗り心地

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ガソリンターボ車おすすめです

2023.2.21

総評

本当に乗りやすいクルマです。 アドバンスも良かったですが、ターボ車の低速からトルク感がおすすめです。

満足している点

STIパフォーマンスマフラーに取り替えて聞ける不等長サウンド

不満な点

今のところはなし

乗り心地

B型アドバンスから乗り換えましたが、少し固めに感じました。フレキシブルタワーバー、ドロースティフナーを取付ているので、当然かと思います。

色々と使える車です‼️

2023.2.19

総評

荷物も乗るし、スポーツ走行もできる、レジャーにもバッチリです❕

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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バランスが良い

2023.2.16

総評

過剰なパワーを望まない自分には運動性能も満足いくもので、視界が広く運転しやすいのも日々使うには高く評価出来る点。居住性、積載性も良く値段もリーズナブルでバランスの取れた良いクルマです。

満足している点

見切りが良く、運転のストレスが低い。リアの足下も広く頭上高の空間も充分で居住性が良い。荷室もスクエアで使いやすい。コーナーでのロールが少なく車高の高さに依る不安感がない。

不満な点

目地段差などでのゴツゴツ感が少し気になるのが残念。CVTの特性なのか微低速時の細かいスピードコントロールがし難い。市街地での燃費はイマイチかな。

乗り心地

細かなゴツゴツ感はもう少し抑えて欲しいところであるが、コーナーでのしっかり感とのバーターなら致し方ないのかな。

武骨でも運転しやすい車です☆

2023.2.12

総評

今の時代では高い車はたくさんありますが金額に見合った車だと思います。燃費に関しては仕方ないと思いますが1.8リッターターボでレギュラーガソリンなので満足してます。乗ってみると分かる事が多いと思いますし運転...

満足している点

視界は見やすく荷物も結構入ります。安定感に関しては不満も無く大雨でも室内は平和です。

不満な点

やはり燃費でしょうか、、、。 乗りやすい反面、狭い道を走るとボディサイズがそれなりにあると実感します。

乗り心地

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パッケージングの良いSUV

2023.2.10

総評

SJフォレスター前期型は2000cc、1500kg以下で税制上は他の普通車と同じながら本格SUVが楽しめるいい車でした。 悪路走破性も高速安定性も高く、燃費があまりよくないことを除けばとても満足できる車...

満足している点

最低地上高220mmで林道も安心、 アイサイトの安全性、 高速走行時の安定感

不満な点

燃費（それを求める車ではない）、 17インチなのでタイヤ代が高い

乗り心地

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トータルバランス最高

2023.2.6

総評

ズハルの車とてもいい車ですね。

満足している点

とにかく視界が良い! 加速気持ち良い　サス絶妙!

不満な点

オートパーキングが自動でかかれば、、、 トヨタ車からの乗換で感じてしまう。

乗り心地

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安心して楽しく乗れるいい車

2023.2.5

総評

あらゆるシーンで優れた四駆性能 さまざまな車が大型化する中、最適な全幅 トップクラスの運転支援と安全性(JNCAP予防•JNCAP衝突はもちろん、ユーロNCAPもトップなど) 安全優先でスペック重視...

満足している点

四駆性能 運転支援 安全性 全幅 小回りが効くこと シートヒーター・リクライニング・大型サンルーフで快適なリアシート

不満な点

内装 キズが付きやすく目立つ 燃費 リッターあたりの走行距離はプリウス（30系の中でも最低のG‘ｓ）の半分～4割程度です ドライバーモニタリングシステムがオプションでも選べなかった 安全性最優先...

乗り心地

最低地上高の高いSUVのイメージとは一線を画すと思います。