スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧 (116ページ)

納車後1週間、初めてのスバル車です。 ...

2004.6.12

総評

納車後1週間、初めてのスバル車です。 (高いアイポイント、見切りのよさ、高い車底)と、(走りの安定性、重心の低さ)と矛盾する要求を両立する選択肢はこれ以外にはありませんでした。 フォレを検討中、写...

満足している点

高いアイポイント。 見切りのよさ。 しっかりした足回り。 程よいハンドルの切れ。 革張りシートの高級感。 初めはアレほどイヤだった外観。 安全性を感じさせる車です。

不満な点

イマイチ、完全にポジションの取れないシート。 中央よりのアクセル、ブレーキペダル。 手前に出っ張りすぎで角度の大きすぎるフットレスト。 純正の音響の音質。

乗り心地

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車好きの方なら是非ﾀｰﾎﾞエンジンをお勧め...

2004.6.11

総評

車好きの方なら是非ﾀｰﾎﾞエンジンをお勧めします。はっきり言ってNA車は運転してても全然楽しくないです。ただ安定感と清閑性による疲労感の少なさはロングドライブ向きです。ｽｷｰｽﾉﾎﾞの足にはぴったりです。...

満足している点

四輪駆動による操縦安定性水平対向エンジンの低重心と30ﾐﾘのlowdownによるロールの少ない路面に張り付く様なコーナリング シンプルで落ち着いた感じのインテリア

不満な点

皆さんがおっしゃってる通りpower不足は否めないです。MTならまだなんとか誤魔化せるのですが…。純正のｵｰﾃﾞｨｵ&ｽﾋﾟｶｰの貧弱な音質

乗り心地

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初めてのｽﾊﾞﾙ車に、走行性能の高いﾌｫﾚ...

2004.6.10

総評

初めてのｽﾊﾞﾙ車に、走行性能の高いﾌｫﾚｽﾀｰを選びました。想像以上にますますﾄﾞﾗｲﾌﾞ心が湧きだすほど、運転が楽しい車です。毎日ず～っと大事に乗っていきたいです。

満足している点

雨天時の路面でも安定した走行性。しっくりなじむMOMO製ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ。ゆったりしたﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ。重量感のあるｲﾝﾃﾘｱ。

不満な点

ﾘｱｼｰﾄの座面の幅が少し狭いが、慣れてくれれば気にならない。

乗り心地

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全体的によくできた車だと思います｡納車され...

2004.6.10

総評

全体的によくできた車だと思います｡納車されて1年が過ぎましたが､すこぶる好調です｡街乗りも快適ですし､夏は釣り､冬はｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞにと1年を通してよく使っています｡前はﾚｶﾞｼｨを乗っていましたが､使い...

満足している点

最高な4駆ですね｡雪道もへっちゃら｡ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞが趣味なので､ｽｷｰ場までは快適ﾄﾞﾗｲﾌﾞです｡NAだけど必要十分なﾊﾟﾜｰ｡その気になればｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ限界まで出せます｡小回りがきくので女性...

不満な点

わかっていたけれど燃費が悪い｡ｼｰﾄとｵｰﾃﾞｨｵの初期不良｡ｸﾚｰﾑ修理済｡後席が狭い｡ほとんど乗せないからいいんですけどね(;-o-)

乗り心地

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ＡＷＤの走行性能は素晴らしく、アウトドア...

2004.6.10

総評

ＡＷＤの走行性能は素晴らしく、アウトドア主体の方には良いでしょうが、街乗り中心の方には２ＬＮＡは薦められない。とにかくエンジンの低速トルクが不足。２Ｌとは思えない。ターボは乗ったことないので解りませんが、...

満足している点

やはりＡＷＤによる走行性能。悪天候でも心配なし。 ＲＶだが視点が低く通常のセダンから乗り換えても違和感なし。 明るいディスチャージヘッドランプ。 先代より良くなったインテリア質感。 フィット感良く...

不満な点

２ＬＮＡエンジンはパワー・トルク（特に低速）が無さすぎ。 サスペンションがガサツ。 後席居住空間は狭い。 妙に軽すぎるパワステ。 スズキエリオと大差ないリアビューを含めたデザインの悪さ。 純正オ...

乗り心地

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初めてのスバル車ですが、車内の質感・燃費...

2004.6.9

総評

初めてのスバル車ですが、車内の質感・燃費など今まで私が抱いていたスバル のイメージを良い意味で裏切ってくれました。特に雨の高速や雪道はとても高い走行性能を感じる事ができます。また、新型レガシィではありま...

満足している点

①運転していて楽しい（感性に訴えられるものがある） ②高い悪路走破性（デュアルレンジを使うと尚楽しい！） ③高いボディ剛性 ④燃費（街乗り：11.0km/l、高速：14.0KM/l）

不満な点

①低速トルクの不足 ②もう少し馬力が欲しい（せめてあと１０馬力･･･） ②シート（腰が痛くなるが、ポジションを寝かせ気味にする事で解決）

乗り心地

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国内最速スノボースペシャル！！！ 山に...

2004.6.9

総評

国内最速スノボースペシャル！！！ 山に行くのに、前車のパワー不足を感じて買い換えました。街中では、過剰な性能を持て余しますが、山に行くと威力を発揮！Ｖ－ＭＡＸ発動！とばかりに上り坂を登ります。誰にでもお...

満足している点

１・余裕のトルク（高速の合流や追い越しなど凄く楽ちん。合流斜線で高速の制限速度を余裕で超える。） ２・静かなエンジン（静かな上に軽く吹け上がる。１００キロ巡航時、２２００回転。静かなので、助手席の人と話...

不満な点

１・低回転時のトルク（１５００回転以下では、スッカラカン。とても、２５００ｃｃの排気量がある様には、感じない。） ２・前後調整の無いステアリング（高さ調整は出来るけど、前後調整も欲しかったなぁ。） ３...

乗り心地

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エンジンパワーを除けば、かなり満足度の高...

2004.6.8

総評

エンジンパワーを除けば、かなり満足度の高いクルマです。雪国や山間地に住んでいる人、林道などを走る機会の多い人には特に薦められます。燃費は市街地中心で９km/ｌ前後、高速で11～12km/ｌ程度、フルタイム...

満足している点

①　挙動が素直。かつ真四角ボディのおかげで前後左右の見切りが良く極めて運転しやすい。 ②　優れた衝突安全性（かなり厳しい正面衝突を経験したが、ケガせずに済んだ。クルマは修理して元気に復活。ちなみに事故の...

不満な点

①　「水平対向のSOHCはトルクが薄い」という評判は、残念ながら本当のようだ。長い上り坂などでは、はっきり力不足を感じる。 ②　シートの造りが良くない。長時間乗車では腰が疲れる。また、バックレストは一番...

乗り心地

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基本性能がしっかりしているので往復100...

2004.6.8

総評

基本性能がしっかりしているので往復100kmの通勤がとても楽です。どんな悪天候でも安定して走ってくれます。本来、車とはこうあるべき・・という開発技術者たちの思想が伝わってくる車です。わが国で唯一の左右対称...

満足している点

①高速安定性・・80km/hを超えるあたりから、ハンドルがずっしりと重くなり運転がとても楽。4WDのためか高速での追い越しもスムーズ。 ②直進安定性・・急発進や急加速をしても、挙動が乱れない。以前乗って...

不満な点

①上り坂で、パワーがもう少しあればなと思うときがありましたが、ガソリンをハイオクに換えてから、加速がけっこう良くなりました。豪快な加速を楽しみたい方はターボがいいかも。 ②オートライト機能を標準装備にし...

乗り心地

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試乗を何回かして決めました。オンロードを...

2004.6.7

総評

試乗を何回かして決めました。オンロードを早く走れて、安定感があり、オフロードもしっかり走れて、内装もレザーで仕上げてとても良く、アウトドアとして多少乱暴にも乗れ、オンロードで気軽に人を乗せても良いイメージ...

満足している点

◎取り回しが良い！ ◎ターボのパワーが気持ちよい！ ◎全体的に革の内装が高級感があって良い！！ ◎ＳＵＶの４ＷＤなのに燃費が良い！ ◎車高の高さが、乗り降りにちょうど良く、オフロードの走破性も良い...

不満な点

●オプションを着けていくと３００万を超えてしまうこと！ ●オプションがすべて、ＯＯパッケージというパッケージにされてしまうので、いらないオプションも色々着けてしまわなければいけないところ。 ●ダッシッ...

乗り心地

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値段の割には、非常に良いまとまりのある車...

2004.6.4

総評

値段の割には、非常に良いまとまりのある車です。 基本的には、文句のつけようが無く、もうちょっとこうしてくれれば、１００点満点という感じです。また、取り回しも良く、段差も怖くないので気を遣わず運転が出来る...

満足している点

○取り回しの良さ！ ○内装の質感の良さ！ ○パッと見の中途半端な車高が生む、抜群の走破性！ ○信頼感のある、ターボの力とＡＷＤ！ ○アゼスト？（クラリオン製）意外に音の良いサウンドフォースシステム...

不満な点

○欲しいものだけを選べない、セットパックのオプション。 ○出来ればダッシュボードも革を張って欲しかった。 ○せっかくの革シートなのだから、電動シートにして欲しかった。

乗り心地

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パワーがあるとうたっているがびみょ～。買い...

2004.5.29

総評

パワーがあるとうたっているがびみょ～。買いたい人は買えばいい！今のモデルでも故障はでる！

満足している点

満足している点ｰエンジン音。

不満な点

・エアフロセンサーがすぐ故障する！・ターボラグがあるからアクセルを踏んでもすぐスピードがでない！とにかくエアフロ！交換に４万円かかる。ﾃﾞｨｰﾗ-は原因不明で直してくれない！ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定になった...

乗り心地

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なぜターボを買わなかったんだろう・・・ ...

2004.5.27

総評

なぜターボを買わなかったんだろう・・・ あぁ、せめてマニュアルMTにしてたら・・・ 面白みのカケラも無いエンジン・・・ 走りが安定しすぎててつまんないよ・・・ あまり車に興味が無い人には良い車じゃ...

満足している点

○荷物がかなり積める。 ○４WDの安定性 ○段差も苦にならない車高

不満な点

○パワーがぜんぜん無い ○平凡なエクステリア ○肘掛けの位置が高い ○後席の肘掛けが何故真ん中でなく両端に？意味ないじゃん ○ハンドリングが鈍重 ○これじゃ車高の高いカローラだよ ○坂道はつらいです

乗り心地

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頼れる相棒、素晴らしい車です。片道60k...

2004.5.27

総評

頼れる相棒、素晴らしい車です。片道60kmの長距離通勤プラス単身赴任のため購入して7ヶ月で15000kmも走ってしまいました。もともといつかはジムニー、と思っていたのですが高速道路をを走る機会が多いので、...

満足している点

①信頼感の高い走り：高速道路で、雨道で、雪道で、アイスバーンで本当に安心して走れます。高速では少しアンダーパワーを感じますが十分我慢できるものです。中低速域は軽快で、まるで自分の手足のように動いてくれます...

不満な点

①後席の居住性：後席はそれほど狭いわけではないのに、座面が短いことと背もたれが立ちすぎていることが問題でリラックスできません。マイナーチェンジ後のフォレスターにはリクライニング機構がついていて少しうらやま...

乗り心地

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満足してます。内装や見た目よりもやはり運転...

2004.5.26

総評

満足してます。内装や見た目よりもやはり運転しやすさですね。運転していて楽しい車は他にないと思います。

満足している点

H9年初期ﾌｫﾚｽﾀｰS/tbから乗換えです。初期型は一目で気に入り発売したての頃購入。今も手放したくない程。ただ7年経ち今買い替えないと後では買えない家計事情があり決断しました。

不満な点

ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙがﾌｫﾚｽﾀｰではなくなってしまった(営業さんに無理矢理でもいいからfに変えてと頼みこんだ、がﾀﾞﾒでした)。ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞも多少変になっても普通の実用的な方を付けてと懇願したがｸﾛｽ...

乗り心地

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ハッとするほど感動する部分があったので、...

2004.5.25

総評

ハッとするほど感動する部分があったので、フォレスターにしました。それは、低速でショートターンする時のスルリッと回頭するクルマの動き方です。その前は、現行E46型BMW328に乗っていました。このビンマーも...

満足している点

◎ショートターンが、ハッとするほど、きれいに決まるのだよ。 ◎サスの動き方が好き。 ◎対費用効果が高い。 ◎燃費がよい。 ◎車酔いしにくい。

不満な点

◎低速トルクがサッパリないのだよ。しかしこれはボクサーエンジンの宿命なので仕方ないか・・。 ◎シートの造形が不十分。ランバーサポートの導入を望む。 ◎塗装が薄く、擦りキズが付きやすいかも。濃色塗装の宿...

乗り心地

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１０台目で初めてのスバル車です、最終的に...

2004.5.25

総評

１０台目で初めてのスバル車です、最終的にＮ社のエク○トレイルと迷いましたが、正解だったと思ってます。購入後走れば走るほど走行性能にお金を掛けるスバルのまじめな車作りに気づき脱帽する思いです、いままでは主に...

満足している点

雨の日の安心できる接地感と素直なハンドリング ＡＷＤにしては良い燃費 見切りがよく狭い道では◎ 車高があるので乗り降りが楽チン ロードクリアランスがあるので、路面に気を使わないでいい 家族が酔わ...

不満な点

ガソリンポンプの異音（キーン音） 高速時の風切音 ロードノイズが耳障り シリンダーキーでは運転席しか開錠しない シートの出来がイマイチです、腰痛になる

乗り心地

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試乗車を乗りましたが、走りについては文句...

2004.5.24

総評

試乗車を乗りましたが、走りについては文句なしです。（SUVとして） 現在スカイラインtypeMに乗っているのですが、ファミリー車として の購入を検討しています。 でも結構値段が高いのがネックです。

満足している点

SUVとしては十分すぎる加速、ハンドリング、安定性。 すっきりしたデザイン。 CMイメージ。

不満な点

ボンネットのエアダクトが大きすぎる。（視界に入りすぎ） 意外と見切り難い。（車の前が見えない） 値段が高い。

乗り心地

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乗っていて、楽しい車です。 不満点も気...

2004.5.21

総評

乗っていて、楽しい車です。 不満点も気にならなくなります。 ロングドライブすると、楽しさ倍増！ 帰ってくると、給油時にちょっと涙が出ますけど（苦笑）。 この車は中古車で購入しましたが、前のオー...

満足している点

趣味で未舗装路をよく走る機会がありますが、その際にもしっかりと衝撃を吸収してくれます。 舗装路でも、程よい路面の反応があって楽しいです。

不満な点

覚悟していたけども、内装面ですかね。 カップホルダーを使っていると、エアコン関係の調整が難しい。 エアコンの画面は全く見えなくなってしまいますし。 あとNAマシンなのもありますが、登坂時や加速時...

乗り心地

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こんなはずでは・・・ この車がという訳...

2004.5.21

総評

こんなはずでは・・・ この車がという訳ではありませんが、はじめてのＡＴ車だったのでせいで面白みに欠けました。 この車はセダンよりは荷物が乗せられて、そこそこ早く走るのであれば特に不満はありませんが面白...

満足している点

自分ではこのぐらいのボディーサイズがベストで特にリアの形状はＧｏｏｄです。また、高速道路などの安定性が良く平均１５０キロくらいで走行していても特に不安になることがありません。また、車内はとても静かでちょっ...

不満な点

以前はインプレッサＷＲＸ（ＭＴ）を乗っていたせいでとにかく重く感じる。そのため、スタートからの加速など体感的な加速感がいまいちで、何か物足りない。さらに、燃費がかなり悪いのでそれなりの覚悟をしないと乗れな...

乗り心地

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