スバル クロストレック 「スバル車の弱点を克服?」のユーザーレビュー

RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

スバル クロストレック

グレード:プレミアム S:HEV EX ルーフレール装着車_AWD(CVT_2.5) 2024年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
3
価格
3

スバル車の弱点を克服?

2024.12.22

総評
通常のモデルも併売されていますが、モーター駆動がトヨタのハイブリッド車の部品と技術で高燃費化
加えて燃料タンクの容量も48⇒63Lと増えたことで、満タンで1000km超の走行が可能になりました。
悪路、雪道の走破性はそのままに、乗り心地もワンランク上の上質な印象でした。
内容が充実した分、価格も高くなったのは止む終えませんが、乗出しはオプション、メンテナンスパックなどを付けると470万超え...
自動車の価格が全体的に高くなって来ているので仕方ないですね。
来年には、同じプラットフォームでフォレスターが発売されるので、それも期待大ですね。
満足している点
燃料タンクの容量も48⇒63Lと増えたことで、満タンで1000km超の走行が可能になった。
不満な点



・価格から考えると若干質素な内装
・普通のe-Boxerとの違いがエンブレムも似ていて、ホィールのデザインの違いでしか分からない
デザイン

3

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

燃費

4

価格

3

乗出しはオプション、メンテナンスパックなどを付けると470万超え...
自動車の価格が全体的に高くなって来ているので仕方ないですね。
故障経験

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