スバル クロストレック 「楽しさ溢れる乗り心地!」のユーザーレビュー

ToriTori ToriToriさん

スバル クロストレック

グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
4

楽しさ溢れる乗り心地!

2024.10.30

総評
毎日往復数キロ以内の通勤、週末の長距離ドライブ、豪雪地帯での移動を想定して選んだ一台。運転については全く不満はなく、長距離ドライブが楽しみになる。駐車についてもアラウンドビューモニターをつければ実に便利で安心。エクステリアのデザインに心惹かれて購入したので、毎日自宅や職場の駐車場で見るだけでも嬉しさがある。ただ、燃費は街乗りではなかなか伸びず、工夫が必要。
満足している点
運転しやすい視野の広さ、無骨だが品位あるエクステリア、万一だけでなく普段から安心を生む高い安全性、それらが生み出す走りの楽しさ。
不満な点
ズバリ、燃費。これ以外は見当たりません。
デザイン

5

外装は全て良いです!特にホイールの黒。オフショアブルーのカラーリングも映えます。内装についてはやはり11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ。機能も操作性とても満足しています。
走行性能

5

走る、曲がる、止まる、いずれも楽しいです。思った通りに走行してくれるのでストレスは全くありません。
乗り心地

5

路面の振動はやや伝わる?ただ、そこまで気にならないです。静粛性は高いと思います。シートの出来がかなり良いので、長時間の運転でも腰痛になりにくく、運転手の乗り心地はすごく良いと感じます。
積載性

4

荷室は300l程度の容量で、必要十分と感じます。また後席を倒すとフルフラットになり、かなりの容量が入ります。
燃費

3

マイルドハイブリッドは30km/h程度までならEV走行してくれますが、ストップアンドゴーが頻繁にある街乗りではその恩恵は受けにくいと感じます。お世辞にも良いとは言えない燃費性能も愛嬌として受け入れられるかどうかがクロストレックの評価をわけてしまう、そんな気もします。
価格

4

ツーリングに必要なオプションを付け足す形で予算内に収められたので、コスパは良いと思っています。予算内に収める工夫としては、必要なオプションを厳選することや、中古にせずとも在庫車や展示品の新古車も狙い目でしょうか。
故障経験
ありません。

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