スバル クロストレック 「しっとり滑らかな走り味が気持ちいいSUV」のユーザーレビュー

chann-abe chann-abeさん

スバル クロストレック

グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

しっとり滑らかな走り味が気持ちいいSUV

2023.11.28

総評
デザインもSUVらしく無骨ながら洗練されていて、お洒落に乗れる。
そのしっとり上質な乗り心地からしたらコストパフォーマンスが高い!
初めてスバルを選ぶ人には一番おすすめできるモデルだと思います😁
もちろんスバリストも満足できる!!
満足している点
とにかくしっとりした乗り味😄
SUVとは思えない思い通りなハンドリング😎
見た目がカッコいい😎
eボクサーは期待以上に良い😆
アイサイトの快適性は抜群😁
不満な点
eボクサーもとても良いが、やはりFB25かCB18ターボ仕様が欲しい
バッテリーを積むせいで燃料タンクが小さく、ハイブリッドのメリットが少ない
サブトランクもほぼ皆無
不満点ではないが、スバリストにはフレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー、パフォーマンスマフラーは最初から付けた方が良い
デザイン

5

先代、先先代も好きだったが、今まで以上にSUVらしくもあり、アウトバックの弟分な感じ。
走行性能

4

SGPフルインナーフレーム構造がもたらすボディ剛性の高さと、たっぷりしたサスペンションストロークにより、コーナーでの安定感が高い!
eボクサーはSIドライブにより、インテリジェントとスポーツの2面性が楽しめる。
乗り心地

5

しっとり滑らか上質系。
アウトバックやレヴォーグにも引けを取らない高級な乗り味。
積載性

3

前車がレガシィツーリングワゴンだったため、狭く感じる。特にハイブリッドのバッテリーがあるせいでサブトランクがなく、車載工具等積めない。
燃費

4

郊外燃費は文句なし。
高速もアイサイトでecoクルーズコントロールを使えば伸びる。
街乗りはいかにEV走行を多用できるかで変わる。
燃料タンク容量が小さめなので、ハイブリッドの恩恵が少ない。
価格

4

装備内容を踏まえれば、バーゲンプライス。
特にツーリングのFFは安い。
故障経験
朝一ガラスが曇るとアイサイト作動停止が多い。
これはカメラガラス貼り付け型の欠点か?!

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