スバル シフォンカスタム のみんなの質問
ID非公開さん
2021.2.22 14:32
ホンダ・NBOX
トヨタ・ピクシスメガ(DウェイクOEM)
ダイハツ・タント
ダイハツ・ウェイク
スバル・シフォン(DタントOEM)
マツダ・フレアワゴン(SスペーシアOEM)
スズキ・スペーシア
日産・デイズルークス
三菱・EKスペース
の中でデザイン、走行性能、経済的負担についてそれぞれランク付をお願いします。
vkp********さん
2021.2.22 14:46
※まったくもって私の独断ですが、燃費については乗ってる人やディーラーの知り合いに聞きました。ホンダディーラーの人はN-BOXは燃費だけならスズキやダイハツの方が少し上って言ってました。でもパワーは違うとも言ってました。(相対的に◎→大変良い ○→良い △→ちょっと悪いかな)
※OEMの違いは無いという前提です。またデイズは中身は三菱製のEKです。
N-BOX →(燃費○)(走行性能◎)(デザイン◎)
ウェイク・メガ→(燃費△)(走行性能○)(デザイン◎)
スペーシア・フレア→(燃費◎)(走行性能◎)(デザイン○)
タント・シフォン →(燃費◎)(走行性能◎)(デザイン○)
デイズ・EK →(燃費○)(走行性能○)(デザイン◎)
・・つまらんこと言って申し訳ありませんが、上記はスーパーハイト系で、ハイト系というのはワゴンR・ムーブ・N-WGN・デイズがハイト系です。
・・・スイマセン。
azw********さん
2021.2.22 14:38
中でデザイン、走行性能、経済的負担についてそれぞれランク付をお願いします。
2021年・1月・販売
質問提示内容・添付画像・・・・・・・・・・ご参考になれば
・・・・・・・添付画像・拡大が可能です
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