スバル シフォンカスタム のみんなの質問
zac********さん
2024.11.16 12:23
中身はタントファンクロスと同じものなので、普通に乗る分にはタントと差はないです。
購入時のデメリットとしては、タントファンクロスにはあるターボエンジンの設定がなく、オプション設定である運転席ロングスライドシートが標準装備(いらなくても勝手についてくる、その分価格上乗せ)になっているという違いくらいです。
ターボなしでいい、運転席ロングスライドが欲しい(どっちでもいい)人にとっては、ダイハツかスバルかという違いなだけです。
強いて言うならというレベルで、リセールが若干落ちるかなというくらいです。OEM受けてる側の車種はほんの少し安くなります。
あと「シフォン」って言ってもクルマの名前としてあまり浸透してないってところですかね。笑
シフォンに乗ってるって言っても「何それ?」って言われる率が高いです。
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