スバル BRZ 「手頃な価格の日本を代表するスポーツカー」のユーザーレビュー

☆まっちゃ☆ ☆まっちゃ☆さん

スバル BRZ

グレード:STIスポーツ(AT_2.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

手頃な価格の日本を代表するスポーツカー

2021.12.26

総評
良い点も悪い点も含めて、ピュアなFRクーペスポーツカーだと思います。価格が安く、走りもそこそこ楽しめて、燃費も悪くない。
免許取って、中古でぼろの車買って1-2年乗って、ある程度運転慣れてから買って乗るにはホントに丁度いいクルマです。新型も出て、ZCはこれから値段が下がっていくでしょうし、狙い目だと思います。
満足している点
この車の最大のポイントは、やはり外観が良いこと!往年のFRスポーツを引き継いでいるような、このフォルムは最大の評価ポイントだと思います。

近年は高価なスポーツ+ラグジュアリーのようなクルマが多いですが、BRZ/86は余計な機能は省いて、経済的にも優しいクルマに仕上がってます。
排気量も2000ccと、近年のミニバンより数値では低い値ですが、車体が軽く・低く、剛性もしっかりしているので、高速走行時でも安定してるので、安心してスロットルを踏んでいけます。

燃費も130km/h程で飛ばしていても16km/L以上も出ていてたまげます(笑)。BRZはパワー無いって買う前にレビュー等で見たことありましたが、これでパワー無いって書いてる人は普段何km/hで走ってるんでしょうね…😥

あと意外にも良かったのが、前方の視界。FR車は初めてで、ボンネットが長い車も初めてだったので、車両感覚が掴めるか不安でしたが、フロントの左右のもっこりしてる所がちょうど左右の感覚を掴むのにいい感じで盛り上がってるので、運転しやすいです。
不満な点
不満な点はやはり普段の使い勝手でしょうか。
乗車人数は2人までなら乗れますが、3人以上になるとやはり厳しいです。法律上乗っても問題無いだけで、いざ3人で乗るってなると相当窮屈です。
あとは積載性。荷物が乗らないって訳では無いのですが、どうしてもハッチバックのコンパクトカーやステーションワゴンなどに比べてしまうと、使い勝手は悪いです。トランクに荷物載せたら車停めて、外に回ってトランク開けないと荷物取れないですからね。まあこの辺はクーペなので、それを承知で買ってるので、妥協できる範囲です。
デザイン

5

外観100点。それ以外の言葉が見つからない。

内装は古臭いとか安っぽいなんてこと書いてあるレビューもありますが、その古臭い感じが歴代のスポーツカーっぽくてまたイイです。
デジタル液晶メーター?そんなのより目盛り+針が付いてるアナログなメーターだ!
走行性能

5

直線はガッシリしていてブレない、カーブもしなやかに曲がる。
乗り心地

4

乗り心地は悪くないです。ただセダン車やコンパクトカーに比べたらそりゃあ悪いです。
積載性

3

タイヤが4本積めるようなくらい積載力は持ってますが、やはりクーペ車。勝手は良くないです。
燃費

5

高速で130km/hで飛ばしても16km/L出てました。逆にノロノロと街中走ってると9~10km/L位まで落ちます。要は使い方次第ですね。
価格

5

STIスポーツは高いですが、GTやSグレードならそこそこ安く、下取りも高いんじゃないでしょうか。
故障経験
持病のフロントバンパーのクリップ外れが1回ありました。買った店にいって聞いてみたらタダで治して貰えました。

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