ジムニーシエラについて 現在BRZのMTに乗っています。 7年15万km走行しており次の車の候補がジムニーシエラのMTです。

Question

ラダーフレームで一般的なモノコック構造とは乗り心地や車の挙動が異なる事は承知しています。
下記の事を踏まえてジムニーシエラに乗り換えても後悔しないかご回答頂けるとありがたいです。

1.基本1人使用、たまに助手席に人を乗せる
2.年間走行距離が大体2万km前後
3.一般道7割、峠や高速3割使用
4.ドライブ好きで片道200km位なら休憩なしで走行する
5.たまにエンジンをぶん回す程度で基本流して走行する
6.オフロードは走行しないが雪道は走行する
7.たまに車中泊する（BRZでもしてました）

よろしくお願い致します。

Answer 1

1.二人までなら問題ない。まぁ3人目は自分が後ろに乗るわけじゃないからどうでもいいという考えもあるけど。

2.3.問題ない。

4.ノーマルだと腰が痛くなるかも？社外のショックに交換した方良いでしょう。

5.問題ない。

6.別途スタッドレスタイヤ準備すれば問題ない。

7.BZRで寝られたのであればシエラの方がまだマシ。

乗り心地悪い、機敏に走らない全く別次元の乗り物と思って購入するのが良いと思います。
特に悪路走らないというのであれば買わない方が良い車と言う認識であればどうぞ。

Answer 2

飛ばすような車ではないので、飛ばすような乗り方なら足回りのカスタムから始めたほうが良いですね。
ノーマルだとグニャグニャですよ。
オーリンズなんかの足回りを入れてみたら良いかもしれないですね。

Answer 3

全く違う性質の車と理解した上でジムニーを楽しい車と思えるかどうかでしょう。

買ってみて合わなければ乗り換えればいいやって感じで乗ってみては？

Answer 4

ジムニーシエラはラダーフレーム構造で、乗り心地や挙動がモノコック車と異なります。1人使用が多く、たまに助手席に人を乗せる場合、車内の狭さが気になるかもしれません。年間2万kmの走行で一般道や峠、高速を利用するドライブ好きには適しています。オフロード未経験でも雪道走行があるなら、悪路性能は魅力です。車中泊も可能ですが、広さに制限があるため、快適さを求めるなら他の選択肢も検討する価値があります。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13297870128

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

ジムニーシエラへの乗り換えについて、以下のようにアドバイスさせていただきます。

・1人や2人での使用が中心で、年間2万km前後の走行距離であれば、ジムニーシエラの小型ボディは問題ありません。
・一般道の走行が7割と多いため、ジムニーシエラのラダーフレーム構造による乗り心地の硬さは気になるかもしれません。しかし、峠や高速の3割の走行ではその硬さが逆に利点になると思われます。
・長距離ドライブが好きなようですが、ジムニーシエラは小型車なので疲労は少し大きくなる可能性があります。
・エンジンをぶん回す運転は、ジムニーシエラの小排気量エンジンには少し無理があるかもしれません。
・オフロード走行はしないものの、雪道を走行するとのことですので、ジムニーシエラの4WD性能は役立つでしょう。
・車中泊の経験があるようですが、ジムニーシエラの小型ボディでは窮屈さを感じるかもしれません。

総合的に見ると、ジムニーシエラの特性を理解した上で、乗り換えても後悔はないと思われます。ただし、長距離ドライブの際の疲労や、小型ボディの窮屈さは少し気になるかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。