スマート K のみんなの質問

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ビートかロードスターかそれとも。

来年新社会人になる者です。
今買うクルマを迷っています。

独身のうちに、クルマを楽しみたいので、最初は趣味性の強いクルマにしようと考えています

 。

ただ、将来を考えると、あまりお金をかけすぎるのも、と思います。

今の候補としては…

ユーノスロードスター(NA6)
マツダロードスター(NB6)
ホンダビート
スマートK

があります。
現在250のバイクを一台、80のオフ車とカブ(すべてホンダ)を所有しており、通勤も普段はカブでするつもりです。

基本的なクルマの使い方は…
1.雨の日の通勤
2.夜間、週末のドライブ
くらいです。

やはりドライブを楽しめるクルマがいいですが、二人乗車で二人分の荷物(必要最低限のもので二泊三日二人分位)はギリギリ欲しいです。
そうするとビートはちょっと、となります。

また、いくら走りを楽しむとは言っても、安全性も多少は考えたいので、設計年次の古いビート、NAは…となります。

スマートにはスポーツ性こそ求められませんが、走る楽しさと、なにより維持費と空いた駐車スペースにバイクを停められます。

結局、どうするかは自分次第ですが、メリット、デメリットかんがえると、決められません。

なので、今上記の車種に乗られている方、良いところ、悪いところを教えてください。

ちなみに、いずれの車種も予算は60万円程で考えています。

補足

今は実家のファミリアSワゴンに乗り、免許もアクセラで取ったので、マツダ車の感覚が染みついております。そのためマツダが好きで、NCは試乗し、最高に楽しかったです! 予算上、買えるのはNBまでです。しかし、維持費と使用頻度を考えると1600CCという排気量による税金、保険代はバイクと併せて所有だと、考えてしまいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

使用頻度からして、絶対に軽がいいと思います。

ビートかスマートKですか……

会社の同僚がビートとNSXを乗っています。でも、ビートしか乗ってきません。
理由は『こんな面白い車他には無い』だそうです。
エンジンなんかをいじらなくても、足回りをしっかりと決めるだけで恐ろしく楽しい車になるそうです。
積載も、純正のリアのキャリアにトランクを固定して奥さんと二人で旅行に行くそうです。NSXより使い勝手はいいそうです。

その他の回答 (3件)

  • ユーノス・ロードスター(NA8C)に乗っています。

    あなたのような若い人が最初のクルマとしてNAを選び、
    最近そんな人達とよく話をするのですが、
    「こんなにクルマが楽しいものだったとは!」
    何故かバイクに乗っていた人が多いです。
    おそらく趣味として選ぶなら最高の素材だと思います。

    彼らは10万円ほどで買ったロードスターに、こつこつパーツを交換して
    楽しんでいますよ。初代ロードスターは生産中止から15年も
    経つのに、いまだにほぼ全てのパーツが手に入るんです。
    雨漏りなんて幌を換えてしまえば一発解決、消耗品ですから。
    エンジンも頑丈で10万キロを超えても全然余裕です。

    オークションを使えば中古パーツが安く手に入りますし、
    社外パーツを使って自分の好きなロードスターに仕立てるのも
    楽しみのひとつです。ビートやカプチーノも楽しいクルマだと思います。
    ただ結構な値段になっていますね。レストアにもお金がかかるでしょう。

    ロードスターは庶民のためのスポーツカーです。
    しかし楽しみ方は無限大。だからこそ今もなお世界中で
    愛され続けているのでしょう。オーナーズクラブも沢山あって、
    同じオープンライフを楽しむ仲間がたくさんいます。

    良いところをあげるときりがないのですが、悪いところは…
    楽しすぎて他のことがおろそかになってしまうかも(笑)。

    まずは一度実物を見て、乗ってみてはどうでしょう。
    あまりに程度が悪いものは考え物ですが、そのまま契約書に
    ハンコを押してしまった人を何人も知っています(^^;

  • どれでも見た目できめてよろしいが。
    一つだけ忠告するとしたら、中古車屋でビートを見かけてもシートに座ったり、まして試乗など決してしないこと。
    50mでも試乗したらもう後先考えず高かろうがボロだろうが必ず購入してしまうからです。
    ビートの置いてある中古車屋には近づかないのが一番です。

  • 60万位でロードスターを購入するとなると 雨漏れや色んな所の消耗が考えられます 信頼出来て保証してくれる中古車店で探したほうがいいですよ

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