中古のＢＭＷは”買い”ですか？

Question

ちょっと最近ＢＭＷが気になりだしたので、ざっとヤフオク見てみました。
安いですね～。といっても２００万くらいですか。
ＢＭＷが２００万で買えるなら、すごくお得なんですかね？自分自身、中古車になんら抵抗はなく、むしろ中古のほうが安く買えるので好きです。

しかし、外車というのもあってやはり故障が心配なのが正直な所です。
他国の車ですからね。
ＢＭＷは、年式でいうとどのあたりからの物を買えば安心できるレベルなんですかね？

補足

ヤフオクで買うというか、だいたいの相場を見てみたんですが、２００万円台は異常に安いですか？ 最近の外車は言うほど壊れないと聞いてたのですがね。 ちょっと残念です。 だったらやっぱし国産買おう。

Answer 1

どんな年式の物であっても、認定中古車以外は何かしらのリスクがある物として扱うべきです。日本車と同じレベルである事を要求する事自体誤りと思います。

認定中古車なら、バッテリーやエンジンオイル・エアフィルターなどの消耗品を交換した上で販売して、新車ほどではないにせよある程度の期間のメーカー保証付きになります。

外国製の自動車・オートバイは、整備費用が高くても正規ディーラーでないと大抵の場合信用できません。『人間の造る物、どこ製だろうとたいした違い有るまい』と高をくくると酷い目に遭う事もいくらでもあります。特に、メーカー指定の定期交換部品の扱い。日本製車輌なら指定交換部品と言っても、実際に壊れるまで使って壊れてから交換すればいいと言う判断も出来る場合が多いですが、外国製でそれをやると、もっと致命的な他の部品の故障を誘発する事もあるので気が抜けません。


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小生が購入したスマートKは認定中古です。実際エアバッグ警告灯が点灯するトラブルが発生し、認定中古であった故の保証期間を利用して無償修理が出来ましたが、これが無償修理でなければ修理費用が45万円となる大出費になるところでした。

オートバイBMW K100RSは、購入時で既に12年落ちの非認定車。12年落ちならあちこちトラブル頻発でも仕方ないと覚悟していましたが、幸いにしてトラブルらしいトラブルはありません。塗装状態は劣悪、傷はあちこちアリで、気にする人なら全くダメかもしれませんが、小生は錆びてなければ傷くらいどうでも良いので、気にもしませんけど。

基本的に外国製自動車は新車の時点で完成されていないと判断するべきでは無いかと。
保証期間のある内に徹底的に走り込んで不具合を出させて無償修理で直させる。保証期間が切れるまでに膿を出し切ってしまえば、後はずいぶんラクになります。

ですので、保証期間中に不具合を潰しきれないで通過してしまったような車輌を、認定中古でない一般中古で購入すると悲惨な事になります。

故に、BMW等の中古車は、年式の割に走行距離が進んでいないような車輌は逆に危険です。

質問者からのお礼コメント

うん。外車はやめよう。
オレには無理だｗ

Answer 2

車種が不明だが、３２０等はカローラ並みの性能なので、買い替えが早い＝タマがある＝安いという図式。

壊れますね～～～確かに信頼性があがったとはいえ、所詮部品を衛星各国（オーストリア、ハンガリー他）に作らせているので、品質もドイツ並み！！って思ったら間違い。
ゴム、プラ、メッキ、センサーの品質は国産以下。
プラの部品（幅５ｃｍ長さ１ｍ）が６０００円でした。高っ！！！！

Answer 3

外車は見栄で乗る車です。

国産では有り得ない部品を定期的に交換（良くても悪くても交換）しないといけませんし、雨に弱いです。クーラーも効きませんがヒーターは馬鹿みたいに効きます。

金を捨てる位の余裕が無いと維持出来ません

Answer 4

安心して買える/新車から３年以内のアプルードカー（ディーラ保証）のみ

それ以外は、車のメンテ、判断が自分でできる人以外だと、まず購入１年以内に売却（売れない場合廃車）。
ヤフオクではよほどその車に知識・情報のない限り手を出せば、泣きを見ると思います。
もしくは２００万をある程度捨ててもイイくらいに考えられるなら良いですが。

ただ、私も国産車７-８台後にＢＭＷに出会いましたが、目からウロコ でしたね。
乗る価値はあると思いますが、ヤフオクで２００万は止めておきましょう。

Answer 5

他の方々が書いておられるとおり国産の当たり前品質では乗れませんよ！私の向かいの方が去年に新車でＢＭＷ５を新車で購入されましたが納車後1週間程で故障し修理に1カ月程掛かってましたね。私自身も以前外車を所有してましたが国産車では通常故障しない様なものが次々と故障しましたし正規ディーラーで修理すれば技術料も高いですし、部品自体の値段もたかいですね。安心を求めるのであれば国産車の新車を買えば初回の車検まで故障などまず無いに等しいいでしょう。（通常の一般的な走行距離を走ったとして）
価格よりも高年式、低走行の正規ディーラーの認定中古車が無難です。予め故障の多い箇所の部品交換や整備などしっかりして、保証を付けるので・・・それでも中古なので故障は無しと言う具合にはならないとは思いますが・・・

Answer 6

簡単に言いますと、よほどの車整備におけるスキルがお有りか、もしくはBMWもメンテナンス出来る修理工場と懇意にされていないのであれば、止められた方が無難です。

どのような事情からヤフオクに出されたかを、試乗されて見極められなければ、不具合が有っても何ら保証も無くノークレーム、ノーリターンで売り逃げされる可能性大です、