スマート フォーツー クーペ 「ホントはfiat500twinairが欲しかったんです、、が、値段が折り合わずに断念。そこで1年落ちで走行距離2000km程度、メルセデスの社用車とし」のユーザーレビュー

ホントはfiat500twinairが欲しかったんです、、が、値段が折り合わずに断念。そこで1年落ちで走行距離2000km程度、メルセデスの社用車とし

2012.4.10

総評

ホントはfiat500twinairが欲しかったんです、、が、値段が折り合わずに断念。そこで1年落ちで走行距離2000km程度、メルセデスの社用車としてしか使われてなかった、ほぼ新車みたいなのが結構安くなってたのを見つけて購入しました。

そもそもはビッグスクーターからの乗り換えなんで、雨に濡れずに荷物を沢山載せて移動出来る足としては、これ以上無いという乗り物だとも思います。軽自動車が大きく見えるという、まさに狭い国土の日本にピッタリの車だと思いますが、かなり人を選ぶと思いますし、この車がメイン。というのは結構キビシそう。
あくまでも２台目として威力を発揮すると思います。

ここのレビューはすごい参考にさせてもらったので、ちょっと長いですが、私も誰かのお役に立てれば、、と書込ませて貰います。まだ乗って２週間程度のレビューなんで、また数ヶ月、数年乗った時には違う部分の良さ、悪さを見つける事が出来るかとは思います。

満足している点

●デザイン、フォルム、存在感、、２人乗りと割り切って作る潔さはすごいと思います。日本の軽の進化もスゴいと思いますし、維持費うんぬんも、、軽を買っておけば良いじゃないかとも思いますが、（それじゃなんだか味気ない)という人であり、（実際は１人で乗るのが殆どなんだから、2人乗りで十分じゃん）と内心思ってる人にはこの車は実は最適なんじゃないかと思います。

●思ったよりリアのトランクの使い勝手が良い。上半分と下半分が分かれるのもなかなか便利。

●グラスルーフなんて要らないと思ってたけど、あるとやっぱり開放感あって良いです。

●当たり前かもしれないけど、２人乗りと割り切ってるだけあって、運転席、助手席共に十分余裕を持って座れます。

●車庫入れ、縦列は苦手でもなんでもありませんが、いつも以上に駐車時に楽々に停めれます。

●不必要に道路や空間の面積を占める事も無く、ある意味こういう方向が「エコ」なのではないでしょうか。（別に私はそんなにエコ指向ではないですけど）

●燃費は結構良いと思います。まだちゃんと測ってませんが、10Km/Lを切る事は無さそうな雰囲気です。20Km/Lとか、、いくのかな。
まぁでもあんまり燃費燃費を気にする位だったら、プリウスとか買っておけば良いという事になりそうなのであんまり考えない事に。

●ドアを閉めた時等に感じる、車体の剛性。これは日本の軽の「カチャン」って感じとは全く違って、ガッチリした感じです。
今迄何度も他人の外車等に乗ってましたが、あの（重いドア）が「バムっ」と閉まる感じがなかなか個人的には宜しいと思います。

●エコスイッチ。
アイドリングストップによる燃費向上。今や時代は電池との併用が主流となってますが、長い信号待ち等ではアイドリングは切る。
これ位でも十分ガソリンを節約出来ると思います。

不満な点

■タコメーターや電圧等のメーターが無い。
警告は出る様になっているから必要なし、と割り切って無くなった（オプションでは付けられるみたい）みたいだけど、たまに「今のこの回転数どんなもの？」と気になる時も無くは無い。今はOBD2ポートに接続して色々情報を取る機械も沢山あるみたいですので、気になる人はそれでカバー？でしょうか。

■高速では100Kmあたりからどうもスピードが出しづらいです。120kmが限度だと思います。
車の形状からか、抵抗が結構あり、それで、押し戻されているか？の様な、、そんな感じです。でもそもそもそんなにスピードを出す車では無いと思いますけども。

■車重が800kg程度で排気量が1000cc。
さぞかしパワフルかと思いきや、意外と大人しい感じのエンジンフィール。出足はもっとあっても良いかな。

■踏切や道路の継ぎ目の段差では結構ショックが強いです。もうちょっと乗り心地良くてもいいかな。でも、「まぁこういう車だし、、いっかな。」っていう気もしなくもないです。

■ドリンクホルダーは標準で付いてても良いのでは。

■思ったより死角が大きい。小さい車なので大して問題にする程でもないのですが、「あれれ、結構見えないもんだな。」っていうのが正直な感想です。

■キーの持ち手の丸い部分がデカイ。こんなにデカくなくっても良いだろう。という感じ。
逆に言えば、無くしにくいとも言えなくはないけど。

■ワイパーの軌道。フロントウィンドゥ右下部の隅が結構拭き残されるんだけど、、もうちょっと拭き取ってもらえると有り難かった。

■ルームミラーが意外と死角を作る。これは運転手の座高等にも関わりがあるので皆に言える事では無いと思います。

■エコスイッチ
エンジンが止まってほしく無い時に止まってしまう事があるので、（ゆっくりと道路から駐車場に入ったり、右折したりする時等）その度に止まったりかかったりするのがちょっと鬱陶しいと思う人もいると思う。
そういう人は多分普段からエコスイッチは切ってしまうかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験