ルノー ウインド 「　日産レンタカーで行われていたウィンド3時間レンタル無料キャンペーンを利用して乗ってみました。ルートは六本木→C1→お台場海浜公園→下道で六本木を使用」のユーザーレビュー

　日産レンタカーで行われていたウィンド3時間レンタル無料キャンペーンを利用して乗ってみました。ルートは六本木→C1→お台場海浜公園→下道で六本木を使用

2011.9.17

総評

　日産レンタカーで行われていたウィンド3時間レンタル無料キャンペーンを利用して乗ってみました。ルートは六本木→C1→お台場海浜公園→下道で六本木を使用しての感想です。
　乗ってみてまず気が付いたのは純正とは思えないほどシートのホールド性が高いということ。これならばサーキットでも十分通用する程のホールド性でした。しかし、かなりやせ形の自分で十分なホールド性だったので少し体型がしっかりとしている人だとホールドされすぎてしまう可能性があるので注意した方がいいと思います。
　走り出してみると足回りは結構固めながら、ショックは初めの入力だけで他は全く感じませんでした。舗装の悪いところでも充分乗り心地はよく、それでも高速域でもグイグイ曲がってくれました。またステアリングが日本車と同じような軽さだったため曲がりくねった裏道でも簡単に曲がることができました。
　動力性能もアクセルを少し踏んだだけで思い通りの加速が得られるほか、低速域でも十分なトルクが得られるため意のままに操ることができると思います。
　欠点としては、左ハンドルのみの設定がまず挙げられます。確かに大量に売れるクルマ、というわけではないと思いますがそれでも日本で左ハンドルの車を乗ることは難しいと今回まざまざと実感しました。ETCは必須のオプションと言えると思いますが駐車場での不便さを考えると常に二人で出かける必要があると感じました。
　また、すべてのペダルが滑りやすいということは残念なところ。アルミ製のようですがヒールアンドトゥーをやろうとするとブレーキが滑ってすっぱ抜けるような現象が何度か起こりました。雨で靴の裏が濡れているときは要注意だと思います。
　また、せっかくのオープンカーなのに後ろにあるロールケージでがちがちに保護されていることからかオープンの爽快さが減少している感じがしてしまいました。さすがにソフトトップでないため難しいとは思いますが、もう少しなんとかなったらよかったのではないかと思います。
　総合して非常に満足のいく楽しいクルマだと思いました。正直な話これは自分で買いたいかも、と思うようなクルマだったためかなりツボにはまると面白い車だと思います。

満足している点

・ステアリングレスポンスが良くキビキビと動く
・低速トルクが大きく良く加速する
・12秒で簡単に開閉する屋根
・アクセルレスポンスが良い
・純正シートのホールド性が非常にいい
・車体剛性が高く乗り心地もフワフワしている感じが全くない

不満な点

・左ハンドルのみの設定
・滑りやすいペダル
・いまいちオープンにしているという爽快感がない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験