ルノー メガーヌ ルノー・スポール 2021年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • コーナリング性能が優れている
  • 室内空間が広い
  • 燃費が良い

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グレード情報メガーヌ ルノー・スポール

ユーザーレビュー143件メガーヌ ルノー・スポール

メガーヌ ルノー・スポール

  • コーナリング性能が優れている
  • 室内空間が広い
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.6
乗り心地：
3.8
燃費：
3.3
デザイン：
4.6
積載性：
3.8
価格：
3.9
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専門家レビュー3件メガーヌ ルノー・スポール

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所有者データメガーヌ ルノー・スポール

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8)
    2. メガーヌ ルノー・スポール_RHD(EDC_1.8)
    3. メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黄
    3. オレンジ

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.7%
    女性
    4.0%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    96.9%
    2名
    3.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.2%
    2. 東海地方 15.9%
    3. 近畿地方 14.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 メガーヌ

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メガーヌ

メガーヌの中古車平均本体価格

370.7万円

平均走行距離24,522km

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このクルマについて メガーヌ ルノー・スポール

2021年3月

■2021年3月
ルノー・ジャポンは、ハイパフォーマンスモデルの「メガーヌルノー・スポール（R.S.）」と「メガーヌ ルノー・スポール（R.S.）トロフィー」を2021年1月28日にマイナーチェンジ、同年3月4日より販売を開始した。

今回の改良では、メガーヌR.S.に、メガーヌR.S.トロフィーと同じ最高出力221kW（300ps）/6000rpm、最大トルク420Nm/3200rpmを発生する1.8リッター直4ターボエンジンを搭載。アクティブバルブによって排気音の音響特性を変化させるスポーツエキゾースト、滑りにくく耐久性にすぐれたナパレザー/アルカンタラのステアリングも装備されたほか、これまでR.S.トロフィーの6速AT（EDC）モデルのみだったローンチコントロールは6速MTにも搭載されている。

両モデルとも走行モードをこれまで以上に細かくカスタマイズすることが可能となった「ルノー・マルチセンス」を採用。LEDヘッドライト、リヤLEDランプ、リヤシーケンシャルウインカー、シャークアンテナなどが新たに採用されたほか、運転支援システムにおいてもアダプティブクルーズコントロール（EDCモデルはストップ＆ゴー機能付き）、歩行者検知機能を備えたアクティブエマージェンシーブレーキ、トラフィックサインレコグニション（交通標識認識）が装備されている。

2022年4月1日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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