ルノー ルーテシア ルノー・スポール新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい
  • 頑丈なボディ

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グレード情報ルーテシア ルノー・スポール

ユーザーレビュー86件ルーテシア ルノー・スポール

ルーテシア ルノー・スポール

  • 乗り心地が良い
  • 運転が楽しい
  • 頑丈なボディ

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.6
乗り心地：
3.5
燃費：
3.5
デザイン：
4.6
積載性：
3.2
価格：
3.9
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所有者データルーテシア ルノー・スポール

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. シャシー カップ_RHD(EDC_1.6)
    2. トロフィー_RHD(EDC_1.6)
    3. トロフィー_RHD(EDC_1.6)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黄
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.1%
    女性
    3.7%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.8%
    2. 東海地方 17.3%
    3. 近畿地方 13.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ルーテシア

平均値を表示しています。

ルーテシア

ルーテシアの中古車平均本体価格

102.8万円

平均走行距離49,320km

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買取情報

メーカー
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年式
走行距離

このクルマについて ルーテシア ルノー・スポール

2017年7月

■2017年7月
ルノー・ジャポンは、コンパクトスポーツの「ルーテシア ルノースポール（R.S.）」を2017年7月6日にマイナーチェンジ、同日に販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは新デザインのフロントバンパーを装着。ルノーを象徴するCシェイプLEDが組み込まれたフルLEDヘッドランプ（オートハイトコントロール、シーミーホーム機能付き）、加えてポジションランプ/フォグランプ/ハイビーム/コーナリングランプとして機能するチェッカーフラッグ模様をモチーフとしたR.S.ビジョン、リヤLEDランプ、新デザインのアルミホイール（シャシーカップ、トロフィーのみ）を装着。

インテリアではR.S.のロゴが赤く刺繍されたヘッドレスト、滑りにくいシート表皮を採用。R&Goアプリ対応ラジオ（シャシースポールのみ）が新たに装備された。

これまで「トロフィー」と「シャシースポール」のみの設定だったが、その中間に位置する「シャシーカップ」が新たにラインアップした。

2018年4月2日には価格改定を実施した。

■2019年1月
ルノージャポンは、「ルーテシア ルノー・スポール」に、特別仕様車「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」を設定して、2019年1月11日に発売した。

「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」は「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー」をベースに、欧州最大級のエキゾーストメーカーのアクラポヴィッチとに共同開発した、チタン×ステンレスコンポジットマフラーを搭載した限定モデル。このマフラーは、特徴的なアクラポヴィッチサウンドを奏でるのはもちろん、標準マフラーに対し3㎏軽量で、最高回転領域で出力が約2馬力向上するという。

エクステリアは、スポーティな走りをイメージさせるブラックで統一されたF1タイプエアインテークブレード、サイドプロテクションモールフィニッシャー、リアエアディフューザー、「RENAULT SPORT」エンブレムを装備した。


■2019年12月
ルノージャポンは、「ルーテシア ルノー・スポール」に特別仕様車「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション」を設定して、2019年12月5日に50台限定で発売した。

「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション」は「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー」をベースに、ブラックエンブレムやブラックシャークアンテナに加えて、ルノー・スポールのテスト/開発ドライバーで、ニュルブルクリンク サーキットで量販FF車最速タイムを出したロラン・ウルゴンのサイン入りシリアルプレートを装備した限定車。ルーテシアシリーズ（ルーテシア4）が、モデルチェンジにより新型ルーテシア（ルーテシア5）に移行するため、今回の「ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション」が現行「ルーテシア ルノー・スポール」の最後の限定車となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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