ポルシェ タイカン 2019年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • かっこいい
  • 車幅が広い
  • エンジン音が良い

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グレード情報タイカン

歴代モデル1件タイカン

ユーザーレビュー14件タイカン

タイカン

  • かっこいい
  • 車幅が広い
  • エンジン音が良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.6
乗り心地：
4.6
燃費：
4.7
デザイン：
4.5
積載性：
4.4
価格：
2.8
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専門家レビュー3件タイカン

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所有者データタイカン

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. タイカン_RHD_AT
    2. タイカン 4S_RHD_4WD_AT
    3. タイカン 4S_RHD_4WD_AT

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. グレー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    90.3%
    女性
    8.4%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.0%
    2. 東海地方 13.7%
    3. 近畿地方 12.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 タイカン

平均値を表示しています。

タイカン

タイカンの中古車平均本体価格

1379.2万円

平均走行距離6,941km

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買取情報タイカン

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このクルマについて タイカン

2019年11月

■2019年11月
ポルシェジャパンは、ポルシェ初のEV「タイカン」を2019年11月20日に初披露し、予約注文受付を開始した。2020年6月5日に価格を発表した。

ラインアップされたのは「タイカン ターボS」、「タイカン ターボ」、タイカン4S」の3モデル。ボディサイズは、全長4963㎜×全幅1966㎜×全高1378～1381㎜、ホイールベース2900㎜。4ドアクーペボディはパナメーラよりも短く、ややワイドで、フロントフェンダーやルーフラインはポルシェならではのもの。

インテリアもポルシェらしいデザインとし、ドライバー正面のインストゥルメントクラスターはポルシェでは初となるフルデジタル式液晶パネルを採用。また、ホーム画面からすべての機能に直接アクセスできるオペレーティングシステムを新たに採用、助手席正面には10.9インチのフロントパッセンジャーディスプレイをオプションで用意するなど、すべての乗員に対して使いやすく、便利なインターフェイス環境を整えている。

パワーユニットは前後アクスルに1つずつの永久磁石シンクロナスモーターを搭載する。システム出力はターボSが最高出力460kW（625ps）/最大トルク1050Nm、ターボは460kW（625ps）/850Nm、4Sが320kW（435ps）/640Nmを発生し、ローンチコントロール時にはそれぞれでオーバーブースト出力が生み出される。0-100km/h加速はターボSが2.8秒、ターボは3.2秒、4Sで4.0秒と発表されており、最高速もターボSとターボが260km/h、4Sが250km/hをマークする（数値はいずれも欧州仕様）。

駆動用バッテリーはターボSとターボが93.4kWh、4Sが79.2ｋWh。高速充電を可能とする800Vの電圧システム、リヤアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションの採用が新しい。

シャシーではアダプティブエアサスペンション、速度に応じてリヤホイールを操舵するリヤアクスルステアリング、アクティブ制御によるロール抑制システムの「ポルシェダイナミックシャシーコントロールシステムスポーツ」、速度に応じてリヤホイール左右個別でブレーキを掛けて走行安定性を高める「ポルシェトルクベクトリングプラス」を採用した。

日本仕様はレーンチェンジングアシスト、アダプティブクルーズコントロール、サラウンドビュー付きパークアシストなど、他のマーケットではオプションとなる装備を標準で搭載している。



■2021年1月
ポルシェジャパンは、電気自動車の「タイカン」に後輪駆動モデルを2021年1月28日に追加、同日より予約受注を開始した。

「ターボS」、「ターボ」、「4S」に続く、4番目のバリエーションとして導入されたモデル「タイカン」は、前後輪にモーターを備えた4WDではなく、後輪のみをモーターで駆動する。

駆動用のリチウムイオンバッテリーは標準が総容量79.2ｋWh、オプションで93.4ｋWhを選択することが可能。航続距離はぞれぞれ最大で431kmと484kmという。モーターはローンチコントロールとオーバーブーストモード使用時に最高出力300ｋW（408ps）を発生し、オプションのパフォーマンスバッテリープラスを装着時には最高出力は350ｋW(476ps)を発生する。どちらのバッテリーを搭載した場合でも0-100km/h加速5.4秒、最高速は230km/hに達する。

タイカンにはパーシャルレザーインテリアと8ウェイ電動調節機能付きフロントコンフォートシートが標準装備となる。足まわりではスチールスプリングサスペンションが標準装備され、オプションでアダプティブエアサスペンションが用意されている。ブレーキはフロントに対向6ピストン式アルミ製モノブロックキャリパー、リヤに対向4ピストン式ユニットが備わる。ベンチレーテッドディスクの外径はフロントが360㎜、リヤは358㎜。ブレーキキャリパーはブラックアルマイト仕上げとなる。オプションでより高性能な「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ（PSCB）」も用意されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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