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ポルシェ 718ケイマン レビュー・評価一覧

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ポルシェ 718ケイマン 新型・現行モデル

平均総合評価

4.6

走行性能
4.7
乗り心地
4.1
燃費
3.5
デザイン
4.5
積載性
3.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

45

星4

12

星3

4

星2

0

星1

1

62 件中 1~20件を表示

  • あにゃにゃん あにゃにゃんさん

    グレード:718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    MY2018 ケイマン2.0

    2020.10.8

    満足している点
    基本性能が高かったので、いじりがいがある。 前のってたS2000より良くなったかな?
    不満な点
    2.0なので、ターボラグが大きい。 値段が高い。ポルシェディーラーがイマイチ。 ライトを変更したいのに、後付けできないとこ
    乗り心地
    コーナーリングの安定感が半端ない。 まあ、いじってるからかな?(w

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  • 岡昇 岡昇さん

    グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ミッドシップはやはり バランスいいよね🎵

    2021.6.16

    満足している点
    カワサキ ライムグリーン?… シートにファンがついていて 夏 涼しい‼️
    不満な点
    ブリッピングアシストなんて 要りません❗ アイドルストップも…
    乗り心地
    完璧です…

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  • toru996 toru996さん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    1人で運転したい

    2021.6.4

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ロセッティー ロセッティーさん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    マフラー音好きには・・・・

    2021.5.19

    満足している点
    いい点は、エンジンの音とレスポンス、パワーが極端によくなり、高速走行も格段に安定します。 右ハンドルなので、運転めちゃくちゃしやすいですね笑
    不満な点
    まずは、マフラーの音がこもりすぎです('◇')ゞ  ですので、バルブオープナーをつけて解決しましたが、981に比べると、面白みがないです。   クラブスポーツパッケージなんですが、バケット全然ホールドしません。 前のめりだし、これならシートにお金かけず、レカロに変えたほうがよかったで涙 たかったのに・・・。  
    乗り心地
    これは、あきまへん。 公道ではですが・・・でもサーキットではふにゃふにゃです

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  • さくら父 さくら父さん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許点数無くならない程度に

    2021.5.7

    満足している点
    スポーツ走行
    不満な点
    リップが長すぎて段差を気にしなくてはならない
    乗り心地
    -

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  • box_kazu box_kazuさん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    走るのが好きなら買って後悔はしない

    2021.5.5

    満足している点
    純正状態でほぼ完成されている。
    不満な点
    車高低すぎ。でもカッコいいから気にしない。 純正ナビはおまけ。と言うか使い方研究する気にならない。
    乗り心地
    脚はやっぱり硬い方。胃にくるような突き上げはない。速度が上がるとやたら安定する。ダウンフォースの効果なのかは不明です。

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  • オクト0101 オクト0101さん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    完璧で純粋なスポーツカー

    2021.5.5

    満足している点
    スーパーカーではなく、スポーツカーであるということ! Midエンジン、自然吸気、4リッターエンジンのマニュアル!! これは最高です! どこから踏んでもパワーがモリモリ来ます!!! スタイルも文句なし! 純正でフロントリップやリアスポイラーが付いててこんなにかっこいい車はない!笑 超絶オススメ!!
    不満な点
    フロントリップとディフューザーが低すぎて気軽にどこでも立ち寄ることが出来ない!! 段差も怖いしで、知らない道は怖くて走れない! タイヤもカップタイヤなので雨の日は走れない(泣) ということは、冬場の活躍は期待できないので乗りたいときに乗れない><
    乗り心地
    見た目に反して全然乗り心地は悪くない。 むしろ快適すぎるほど。 足が持てば(MTなのでね、、、。)何時間でも運転できる。

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  • bughouse bughouseさん

    グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    大排気量NAならではのレスポンスとサウンド

    2021.5.5

    満足している点
    なんと言っても圧倒的なレスポンスの良さとNA6気筒ポルシェサウンド、ハンドリングの良さがクルマ好きには刺さるポイントだと思います。 室内には排気音以外にも吸気音、エンジンの機械音などが様々な音が聞こえ、マシンを操作してる気分になります。 またよく言われますが、20インチにしては確かに乗り心地が素晴らしく良いです。 
    不満な点
    スポーツモードにしても2000-4000rpmは良くも悪くも静か。981とは別の類の音です。(高回転時の音量自体はたぶんGTS4.0の方が大きい) 2000rpm以下の、アイドリング等からの軽い空ふかしなどはかなりの音量です。 設計思想として街中で常用する2000〜4000rpmは踏んでいなければあえていわゆる普通の音量としているのだと思いま...
    乗り心地
    滑るように滑らかです。 自分のケイマンは気温や湿度によってはリアハッチ周辺からカタカタ音が出ます。

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  • hamham2986 hamham2986さん

    グレード:718 ケイマン S_RHD(PDK_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    プアマンズPorscheと呼ばれても、流石はPorsche❣️

    2021.4.26

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • YAMA Garage YAMA Garageさん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    4.0L NA フラット6 6速マニュアル

    2021.4.9

    満足している点
    エンジンの吹け上りは最高!
    不満な点
    アクセルペダルが重い ブレーキペダルが手前過ぎる ヒルスタートアシスト付いてるが、ブレーキが解除されず、逆にエンストする
    乗り心地
    スポーツカーにしては、乗り心地は良い

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  • cang cangさん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハンドリングとパワーとのバランスが良い

    2021.4.5

    満足している点
    マニュアル設定の機種がどんどん減少している中、マニュアル変速を楽しめる。
    不満な点
    左ハンドルがほぼ注文不可だったので仕方なく右ハンドルにしたこと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もっちゃん! もっちゃん!さん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    とても乗りやすいです

    2021.3.13

    満足している点
    981GT4より、高回転のパワーがありどこまでも回るような感じです。
    不満な点
    車高が低いため行く場所を選びます。 車高調整がGT3のようにオプションで選べるといいのですが。
    乗り心地
    街乗りにはサスペンションが少し硬いですが、峠などではちょうどいいです。

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  • 718cayman 718caymanさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    高かった

    2021.3.13

    満足している点
    とにかく見た目
    不満な点
    高い 燃費が悪い
    乗り心地
    多分好きな人でないと、乗り心地は悪いと感じるかもしれませんが、この剛性感が最高です

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  • yoshi718 yoshi718さん

    グレード:718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

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  • こころ ゆう こころ ゆうさん

    グレード:718 ケイマン S_LHD(PDK_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高。

    2021.3.7

    満足している点
    走る。曲がる。止まる。全てが最高すぎる。 ポルシェを乗り続けてる人の気持ちが分かります。。。
    不満な点
    全くないです!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ureak ureakさん

    グレード:718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    運転する満足感、所有する満足感が最高!(ID連携応募)

    2021.3.2

    満足している点
     Sでもなく、GTSでもなく、やはり「GT4」であることです。
    不満な点
     981GT4から、718GT4に乗り換えたのですが、荒々しさがなくなったと感じます。  確実に速く走れるようになっていますが、感覚の問題です。
    乗り心地
     ドライバーは、大満足です。しかし、同乗者からは不評です。

    続きを見る

  • マータン マータンさん

    グレード:718 ケイマン GTS 4.0_RHD(MT_4.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高バランス

    2021.3.1

    満足している点
    やはり今や貴重となったMT・6気筒・ミッドシップ・大排気量自然吸気。
    不満な点
    2000~4000回転までの排気音が少々大人しいこと。
    乗り心地
    前々車18、前車19、今回20インチですけどPASM等各種電子制御のおかげか、一番乗り心地がフラットかもしれません。

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  • にっしゃん982 にっしゃん982さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    全てにおいてバランスの良い車

    2021.2.28

    満足している点
    テールに向けて流れるデザイン
    不満な点
    ウインカーレバーがしょぼい。
    乗り心地
    買い物や、デートには不向き。 買った玉子が割れるんじゃないかと思う位に路面の、衝撃を受ける硬いサス(笑 ただし、ドライバーは、120%満足できる!

    続きを見る

  • にっしゃん982 にっしゃん982さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    車を操る楽しさ

    2021.2.21

    満足している点
    ・フロントマスクの洗練されたデザイン ・リアまで流れる流線デザイン ・空冷のような荒々しいサウンド ・ターボのため低速トルクがあり乗りやすい ・ゴルフバッグが載る ・ボクスターS 19インチがかっこいい ・車重が軽く燃費もいい ・登録上1.9Lなので税金が安い
    不満な点
    かっこよすぎるがあえて言うなら ・ウィンカーレバーのタッチと質が安っぽい ・内装は価格の割に安っぽい ・ポルシェの形をしたキーは好きになれない
    乗り心地
    快適ではない(笑 でも、ドライバーだけは楽しい!

    続きを見る

  • Fedelix Fedelixさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて購入した車

    2021.2.17

    満足している点
    エクステリアデザイン(Tモデル独特のグレーのサイドミラー、サイドデカール、20インチカレラSホイールの2トーンカラー)、専用設計のシャシー、ハンドリング性能とスポーツ走行、踏み切れる加速感、トランクの広さ
    不満な点
    エンジン音が若干ザラついている
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kuriaki660 kuriaki660さん

    グレード:718 ケイマン S_LHD(PDK_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザイン的に素敵!

    2021.2.4

    満足している点
    スタイリングは完璧です。 特にリアフェンの張り出し曲線は芸術です。
    不満な点
    寝れない笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

1 2 3 4

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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