BMWって車の種類が多すぎませんか？ カイエンマカン！ケイマンボクスター！911！ くらいシンプルにできないんですか？カタログ見ててイライラするんですけど。

Answer 1

でもお前ドイツ車買えないじゃん

質問者からのお礼コメント

うんちっち

Answer 2

そんな程度でイライラしてたら
道路標識の種類も覚えられないのでは？

走ってしても、標識が多くてイライラする！！

って常に叫んでいそう。

Answer 3

トヨタ、ホンダ、ニッサンのカタログ見たら死にますね。

Answer 4

同じ車をフェイスだけ変えて売る
トヨタよりはマシでしょう。

Answer 5

病院に行って頭診てもらいなさい。
ちょっと問題ありそうな気がします。

Answer 6

する。イライラ。
細かい種類が判らない。

3、5、7しかなくて、たまに6と8を売っているときは夢があったけど、皆欲しがりだから。

あんなに増やしてバカバカ売れるんだから、生産能力の向上がすごいんだろうなとは思います

Answer 7

一番高いの買っとけば間違いないよ。

Answer 8

中国で販売台数を稼ぐためですからね。
販売台数の3分の1ですからバリエーションをとにかく増やして売りまくってます。

Answer 9

それを言うならトヨタがNo.1。
下手な鉄砲数打ちゃ当たる的な
一貫性の無い、車種構成。
売れなければ、すぐ生産中止。
カムリ、CH-Rが良い例。
その点、BMWはシリーズ構成は崩して無いのでトヨタよりはマシだと思います。

Answer 10

ポルシェの看板車種は911だけだ
カイエンマカン、718、パナメーラはただ市場を取るため(需要度に妥協)に開発されたモデルで、その資金源を911の開発に突っ込んでると言っても過言ではない。
BMWについても同じことが言える、通常モデルは市場のため開発された車種で、開発に時間と資金を費やしたのは中核を担うMシリーズだけ。ベンツも同じかな

Answer 11

じゃトヨタのカタログみたら卒倒しそうですね

ベンツなんてマイバッハもクロカンもトラックや商用バンもありますけど