ポルシェ マカン のみんなの質問

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ポルシェ マカンS

初回車検を春に控えて相談させて下さい

現在、走行距離7000キロ
約1年半前に5000キロで中古で購入
保証継承はしてあります

初回車検はディーラーでのが良いのか?
民間のポルシェショップでも良いのか?

費用的な差もありますが、それ以外に選ぶ上で知っておかなくてはいけない点や どちらが初回車検には良いなどポルシェのシステムやオーナーさまのアドバイスを頂けましたら幸いです。

当方、都内在住ですが ディーラー、ショップ
オススメもあればご教授下さい
お願い致します

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回答一覧 (4件)

  • 昔、車検じゃなくて簡単な整備で出したことありますが、ディーラーより高いこともありましたよ。
    理由は忘れたけど、その整備の後道で止まっちゃって…
    そこのショップに行ったら来てくれたんですが、原因がわからずじまいで帰っちゃって。
    で、やっぱりPCの担当者に言って飛んできてくれましたよ。
    もうそれから絶対ディーラーですね。

  • ディーラーでしょう。
    保証も聞いているし、初めの車検は大してお金がかからないでしょう。
    ・・・・毎年の定期点検に出していないのでしょうか?
    定期点検が無駄にお金を使うという考えなら、
    ポルシェは止めた方が良いです。
    ポルシェは予防交換をして乗るべきクルマです。
    壊れてから修理と言うのは国産車の乗り方です。

    オイル交換とかワイパーブレード交換程度なら、
    自分でやればそれなりに安くなります。
    私は趣味のオイル交換なので、
    911ターボもAMG-Eも自分で交換しています。
    これに軽トラ加えて、20Lのペール缶1本分と言ったところです。
    ディーラで交換すると911は4万近くかかります。
    趣味の交換ですとモービル1の5W-50で半額位です。
    ワイパーブレードやフィルターなどは海外から純正品を購入しています。

    ポルシェのディーラーはどこも直営では有りません。
    東京でも国際自動車(東京)、スカイ(青山のアストンも同じ新潟の会社が母体)、などバラバラです。
    私は旧輸入元であった、ミツワ自動車の人がいるディーラーにしました。

    ポルシェの保証には認定タイヤとかディーラーでの整備が義務のものが有ります。
    街のポルシェ屋さんは改造するとか古くなった時にお世話になれば良いかと思います。

  • 別にどっちでも良いとは思いますが、私ならディーラー。初回で、そんなに乗ってなければ、交換パーツも少なそうなので、費用的な差はあまり無いかな?と思うからです。交換パーツ多くて、費用抑えたいと思った場合や、ディーラーに入庫できないような改造してたら町工場かな。メンテナンスパックは入ってないんですよね、当然。

  • もちろんディーラー。

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