ポルシェ カイエン PHV のみんなの質問
tn7********さん
2011.9.22 13:19
グループ①とグループ②の間での見分けは、フロントデザインの違いで分かるのですが、それぞれのグループ内でグレードを見分ける事が出来ません(リアの文字での判別を除く)。車に詳しい方で、見分けるポイントをお持ちの方、ホイール・ウィンカー・マフラー・ホイール・フェンダー・ライト・サイドスカートなどの外観から見分ける方法をご存知であれば、どうぞご教授願います。
ちなみに当方、初めて知恵袋を利用する者です。車が好きでありながら、まだまだ至らない部分がございます。今後も多くの質問をするかと思いますが、どうぞよろしくお願い致します。
37さん
2011.9.22 14:28
カイエンとSの違いはフロントバンパーのフィンの枚数と色が、同色かブラックかで見分けつきます。
あとオプション組んでいないとした場合。(おおくのノーマルカイエンは組んでいないのでわかる) ブレーキキャリパーですかね。 やはりSよりは小さいですね。
そのほかにもサイドモールなども含めて、Sはボディ同色になってますが、ノーマルはブラックアウトされていたりします。
さて、GTSとターボと違いですが、こればかりは非常に難しいですね。
GTSはSをチューンして、もともとターボルックとして発売されている車ですからね。 外見ではやはり判断しにくいことも多いですね。しいていうのならば、フロンをバンパーの中央グリルから除くインタークーラーの有無ですかね。
ターボ車は冷却するためにインタークーラーついてますがGTSではそれがないとかね。 あとはマフラーくらいかと。
ターボSとターボの違いはホントマフラーエンドの違いくらいですが、後ろ見えるならエンブレムみえますので基本的にはわかりませんね。
質問者からのお礼コメント
2011.9.24 21:19
cat71961さん>>>
誤解があるようですが、SならS、ターボならターボで全て同じ外観というのは既知でした。私の質問は、①内及び②内での見分け方ですので
①ノーマルのグレードのカイエンとSというグレードの間での違い
②ターボというグレード、GTSというグレード、ターボSというグレードの3つの間での違い
を聞いていました。私の聞き方がまずかったかもしれません。
お二方とも、細やかな回答ありがとうございました。
先祖代々純日本男子さん
2011.9.23 09:02
グレードって無いんですよ、SならSで外見は全く同じです。
オーナーが例えば内装はベージュの革で、とかナビとかその辺の
ディーラーオプションで選ぶだけで、マフラー・エアロ・ホイール・
サイドスカートなどは、購入後に社外品として付けるかしかありません。
僕は後期ターボのフルノーマルですが、内装がベージュでは汚れるので
黒の革にしてもらいました、それくらいです。ナビもそれほど重要視
しないので、一番安いので十分ですね。
大体改造しているのは、中古で安く買ってそっちにお金かけてるクチです。
逆に安いV6買って、ターボルックにして、ボンネットもターボ用のパワー
バルジ付きに変えて、社外4本マフラーつければ、中身はトァレグの
カイエン・ターボの出来上がりです。でも、V6とV8の音の違いと速さで
すぐバレますけど。
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