カイエンターボ（957）なんですが、この左側のスイッチの使い方を教えてください。

Question

Answer 1

Prosche Traction Managementの手動切り替えSWと思います。

前後のトルク配分を変化させるセンターデフと電気式LSDの電子制御で車の挙動の安定化に寄与する仕組みです。

フロント側にトルクを振るとFFの様にコーナー中のアクセルONで姿勢が安定します（上段にある山道の絵柄）。

リヤ側にトルクを振るとFRの様に加速時のリヤタイヤのグリップが生かせます（下段にあるハイウェーの絵柄）。

中央位置ではオートモードの範囲内（40-60％）でトルク配分を制御します。おそらく意図的にタイヤのグリップ限界を超えた走りをするのでなければ、オートモードで十分な気がします。