VWもAUDIもポルシェはエンジンも使い回しなのですか？ トゥアレグとカイエンとQ7のエンジンはそれぞれ独自に各車作っていると聞きますがなぜ3台ともエンジン性能がほぼ同じなのでしょうか？

Question

これは3社の談合によって下位車種はこれくらい、中位車種はこれくらい、上位車種はこれくらいと決めているのですか？
全く同じエンジンというわけにも行かないので改造でちょこっと弄って個性を出すということではなく、各車オリジナルエンジンなのですか？
A3とゴルフに至ってはエンジン性能全く同じですよね？
トゥアレグやカイエンとA3やゴルフは違うのでしょうか？

Answer 1

VW傘下に限らずグループ会社で共有するのはもはや常識です。プラットホームやエンジンを共有すれば成熟しますし車両価格も安く出来ます。

セッティングは各社の独自性を出せば別の仕上がりになります。トヨタとレクサスは同じメーカーですが、同じ車を何百万も高くして個性を出せば別物になるのと同じです。

プリウスとCTの関係と同じで他の車種も乗ればわかりますし、わからない人は買わなければいいだけで求めているのは人によって違います。

ゴルフとA3は乗り味は当然違いますが、全高も低くしてますし走りに振っているのは間違いなくA3です。実用性を求めるならゴルフ。ブランドや走りを求めるならA3となります。

選択肢を増やしてニーズに応えるのは普通かと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
開発費が一番かかる所を共有するのは商売としては当然ですかね。

Answer 2

同じもんだよ（笑）ゴルフとＴＴだって同じ。開発費節約の為です。

Answer 3

同じ排気量のエンジンに関してはほぼ同一部品で構成されていると
思われます。
今は電子制御されている部分が多いのでコンピュータープログラミング
でパワーやトルクのコントロールは容易かと思います。
3社が部品を共用して味付けを変えているのでしょう。
ただデザイン、質感、装備などで各社個性も出しているので
価格差はその辺りで反映されているのではないでしょうか？