ポルシェ ボクスター （オープン） 「MGRV8、SLKの次に1.2万キロ走行...」のユーザーレビュー

MGRV8、SLKの次に1.2万キロ走行...

2009.7.13

総評

MGRV8、SLKの次に1.2万キロ走行の程度良好の中古車を購入しました。約２千キロ走行した感想です。まず、驚いたのは、ボディ剛性でした。MGやSLKでは、下り坂が平坦路と接続する場所でボディがきしむ感じがありスピードは、いつも抑えていました。ボクスターはセルの固さを感じます。また、SLKは、他のモデルと共用のエンジンでしたが、ボクスターは、専用のエンジンで、スポーツ性を強く感じます。高速道路では、同乗者を考慮し、自制心を働かせることが必要ですのでご注意下さい。
アクセルレスポンス、回頭性とブレーキのタッチは、以前乗っていたBMW３１８Ｍスポーツの方が良いですね。ボクスターのブレーキは、ペダルに足を乗せると効き出すBMWとは違い、ジワーと効く感じです。
自分は来年に還暦を迎え、車よりも、電車の移動が楽になりつつありますが、最後のスポーツカーとして、若い頃からあこがれていたポルシェのエントリカーに乗ることが出来て大変満足しています。同年代の方、是非チャレンジしてみてください。

満足している点

純粋のスポーツカーであること。外観のデザイン、色（グレー）、室内デザインのシンプルさ、二人乗りとしての室内の広さ、エンジンの排気音、オープンカーとしての剛性の高さ、希少性、90キロぐらいからの追い越し加速、120キロぐらいの高速安定性、前輪にエンジン重量が乗らないのでハンドルがシャープなこと。

不満な点

スポーツサスペンションと17インチタイヤによる乗り心地のハードさ、ウィンカースイッチのタッチの感触が悪い、トランクに熱がこもること、排気音がオーディオより大きいので音楽を楽しめないこと、BMWと比較したときのブレーキの効き、スピード狂のワンボックスカーなとが車間を詰めてくること、右ハンドルが少ないこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験