ポルシェ ボクスター （オープン） 「官能的なサウンドとコーナリング ２００５年型の2,7Lの６速マニュアルを３年乗っています。３年でセカンドカーとして２３０００ｋｍ走った現在まで故障は皆」のユーザーレビュー

官能的なサウンドとコーナリング ２００５年型の2,7Lの６速マニュアルを３年乗っています。３年でセカンドカーとして２３０００ｋｍ走った現在まで故障は皆

2008.11.11

総評

官能的なサウンドとコーナリング
２００５年型の2,7Lの６速マニュアルを３年乗っています。３年でセカンドカーとして２３０００ｋｍ走った現在まで故障は皆無です。運転する楽しみ意外に、思い通りに走ってくれるすばらしさ、オープンエアを簡単に楽しめる、官能的なエンジンサウンドと走行安定性　国産のスポーツカーにはまね出来ない乗るものを満足させる不思議な魅力を持っている車です。

満足している点

①4000RPM以上回したときのエンジン音は運転していると官能的にさえ聞こえて来ます。
②自分のイメージしたとおりに吸い付く様に旋回するコーナリング性能とアクテブステアリング
③しっかりした足まわりなのに長時間運転しても疲れない乗り心地と堅めですが疲れないシート
④６速マニュアルミッションの節度の良さとしっかり感と高い精度感
⑤1300kgしか無い重量の割にしっかり剛性を感じるボデー
⑥水性塗料なのに表面のクリア塗装の厚さを感じる（パーマネントコーティング・現在はブリス）
⑦重量バランスが良く、加速・停止と旋回性能がすばらしい
⑧幌開閉にわずか１０秒程度で確実に動作する安定性　
⑨ホームポジションランプが凄く便利（国産車にも付けて欲しい装備）
⑩鍵かけ忘れの際に自動キーロックが便利（国産車にも付けて欲しい装備）

不満な点

①ワイパーの付け根のプラステックパーツが剥がれる事２回　（P,Sで５分で無料修理）
②エンジンの一部しかのぞけない
③オプションパーツか高い（シートヒータ・HIDライト・後部風よけウインドーなどは全てオプション）
④用もないのに乗りたくなる不思議な車

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験