ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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中古ボクスターは今が買い時ではない?

来年の4月に車検が切れるので、車を買い換えようと思っています。
第一候補はポルシェのボクスター(987)です。

前から乗ってみたい車であり、身軽な今を逃したら
定年前まで乗れない可能性が高いということで、若干無理して購入しようと思っています。

しかし、車両価格に諸経費を足し、さらに突発的な故障や修理にも対応するために余裕を残すとなると、
予算的には986の後期型になってしまいます。
予算は大体上限いっぱいギリギリで350万(頭金130万カーローン220万を想定してます)になります。
ここに上記の余裕をもたせるとなると、諸経費込みで300万ほどに抑えなくてはいけません。

認定中古車をチェックすると、最安で310万ぐらいになりますので、完全に予算オーバーということになります。

しかし、これから冬を迎えます。
オープンカーは冬に中古価格が大幅に下落すると聞いたことがあり、
今回のボクスターの場合、新しいモデルの981が春にむけてどんどん出まわることで、
前モデルの987が多く中古車市場に出回ることによる価格下落もあるかもしれないと聞きました。

車検ギリギリになってしまいますが、今妥協して986を買うよりも、
春まで待って、987の価格下落の可能性を信じるほうが得策でしょうか?

車検近くになって希望の車が見つからない場合があるというリスクもありますが・・・

一般人で、あまりポルシェについての知識がありません。
詳しい方に質問内容に対してのアドバイスをしていただければ嬉しいです。

どうかお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

春先には需要が高まり期待するほど値は下がらないと思います。
認定車なら1年間の保証が付いていますのでトラブっても
近々に修繕費用は発生しないと思いますが・・・
ですが保証外のタイヤ標準の17インチミシュランで15万円します。
コンチネンタルならもう少し値が張ったように思います。
輸入タイヤは溝が有ってもひび割れが早いので
最低タイヤ代くらいは用意しておいた方が良さそうですね。

その他の回答 (3件)

  • 986→987→997オーナーです。

    >オープンカーは冬に中古価格が大幅に下落すると聞いたことがあり、

    季節は関係ありません。要するに、需要と供給、そして走行距離です。ちなみに、オープンカーは冬の乗り物です。

    >今回のボクスターの場合、新しいモデルの981が春にむけてどんどん出まわることで、
    >前モデルの987が多く中古車市場に出回ることによる価格下落もあるかもしれないと聞きました。

    どんどんと、というほど見掛けることはないでしょう。ぼちぼち出回る程度です。
    認定車でなくとも、ネット検索から信用のある店を見極めて、前期型の走行距離大目の987なら何とか手が届くかも知れませんね。

    これも時と運次第であり、来年4月はユーザー車検で手堅く更新し、987を狙ったらいかがでしょうか?

    質問があればk1200gtjp*yahoo.co.jp ヘどうぞ。(*は@に変更してください)

  • 購入時期によって価格変動があることに間違いはないでしょう。
    しかし、本当に欲しい、乗りたいと思われるのであれば、価格の変動を気にされる必要はないと思います。
    肝心なのは、程度の良い個体をしっかり見つけることではないでしょうか。
    私も元オーナーで911の964型カレラ2に約5年乗りましたが、ポルシェは良い車です。
    ただ他の外車も同様ですが、維持費がかなり高額です。
    こまめなオイル交換や故障、部品代、タイヤ等々同排気量の国産車とは比べモノになりません。
    購入されることは大いにお勧めしますが、後々の為にも信頼できる販売店と
    メンテをしっかりしてくれる工場を確保しておいてください。

  • ポルシェとか、あんまり買い時とか売り時とか
    考えない方がいいんですよ。

    どれ位欲しいのか。

    これは、実際に乗ってみないと、ほんとの良さはわかりませんから、
    まずはボクスター(出来れば911系も)を試乗させてもらってください。
    で、なるほど、こりゃいい、となってから、
    それでは、いいのがあるかどうか、っていう流れです。

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