ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問
tim********さん
2011.11.8 08:47
t_w********さん
2011.11.8 10:54
中古で購入したので、自分で乗っている期間は半分ほどです。
車検はオイル、フルード類交換をどて15万円前後です。
昨年末 の車検は10万Km目前だっため、ダンパー、ブッシュ、ブレーキパッド&ローター、クラッチ、フライホイール、各種フィルター、スパークプラグなど、まとめて交換したため120万円くらいになりました。
全て純正品ではないですけど…。
この一年では、整備というかは微妙ですが、音割れし出したスピーカーの交換などもしましたし、タイヤも交換しています。
5、6万kmの時はほとんど部品交換がなかったため、トータルではあまりお金はかかっていないと思います。というより、そう思いたいです。
以前964カレラ4に乗っていましたが、コーナーを攻める楽しさと、高いエンジン回転数を維持しながらパワーを引き出す楽しさは、ボクスターの方が上だと感じています。
自分はクルマにハマる前はバイクばかりだったので、排気量や最大出力よりも、コーナリングパフォーマンスとブン回さないとパワーが出ないエンジンが好みなだけです。
無難にソツなく乗るなら987ボクスターやZ4がオススメです。
質問者からのお礼コメント
2011.11.8 14:04
私にはボクスターはムリですね・・・。
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