ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問
yuu********さん
2016.9.5 18:26
価格がメルセデスやBMWに似たり寄ったりなところがありますが、、、あからさまなフェラーリやランボルギーニといったスーパーカーのメーカーではないのでしょうか?
性能どうこうより、メーカーとしてはどういった立ち位置なのでしょうか?
回答よろしくお願いします。
ATUさん
2016.9.6 08:27
>ポルシェってスーパーカーですか?
モデルによります。
これまでスーパーカーと呼べるモデルは何台も世に出してきましたので。
ただ過去にはそのスーパーカーだけでは成功しなかったのも事実で、経営難に陥ってます。
その傾いたポルシェはワーゲン傘下へ入り、大衆向けのボクスターからカレラGTなどのスーパーカーまでを販売する総合自動車メーカーに成長し、業績はV字回復しています。
このV字回復にはポルシェブランドの強力なイメージ戦略が功を奏し、今では驚異的に商売上手な「総合自動車メーカー」になっています。
参考にどうぞ
http://car-me.jp/articles/1389
can********さん
2016.9.6 08:00
ポルシェの車はスーパーカーではありません。
BMWやメルセデスはプレミアムブランドではありません。
全て大衆車メーカーです。
プレミアムなのは日本人の一部が持つ妄想です。
wan********さん
2016.9.6 07:52
昔はスポーツカー専業メーカーでしたが、販売台数が増える程にそもそものビジネスモデルに行き詰まり、SUV等に活路を見出しています。
イタリアンスーパーカーのように受注生産が殆どで、販売を確定させ限定数量で高価格路線のようなメーカーではありません。
あくまでも、市販車として日常で使える車です。
日常で使える市販車である以上、販売台数を増やして大衆への裾野を広げる必要があります。
そもそも、モータースポーツを目指している以上、大衆へ提供するにも手を抜けません。
コスト削減には限界があり、利益を圧迫してしまいます。
SUV等のコストメリットが高い車をラインナップに加え、高い利益体質のメーカーへ変貌してきています。
SUV等で得た利益を911の開発投資に使い、更なるスポーツカーへ躍進しています。
BoxsterあたりはMercedes,BMW,AudiのDセグメントの上位モデルあたりの価格設定ですから、市場の一部はドイツ御三家とオーバーラップしている面もあります。
(yuuuuuutomanさんへ)
awさん
2016.9.5 22:59
イタリアンスーパーカーとは
明らかに【立ち位置】が違います。
ポルシェは【実用性】を重視しますから。
フェラーリやランボに【日常】はありません。
ポルシェが目指しているのは研ぎ澄まされた
【精密機械】であり、
フェラーリやランボのそれは
日常を離れた【官能】とも言えるでしょう。
スーパーカー=幻と定義するならば、
ポルシェはスーパーカーではありません。
以上
can********さん
2016.9.5 19:32
性能は勿論、見た目も派手でないとスーパーカーって言えないような気がします。
したがってスーパーカーと呼べる車はありませんよね。
kin********さん
2016.9.5 19:17
自動車メーカーです。
スーパーカーも作ってます。
BMW、メルセデスの上
フェラーリ、ランボルギーニの下くらいじゃないでしょうか。
tan********さん
2016.9.5 18:34
ポルシェはスポーツカーのメーカーだがSUVなども作っている
すべてがスーパースポーツと呼べる訳ではないよ
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