次の車をインプかNSXかFD、ボクスターで悩んでいます そこで維持費がこの4択で維持費が一番やばいのがFDで、安いのがインプだと聞いたのですが、本当なのでしょうか？ ロータリーのターボで燃費が最悪どころかかなり壊

Question

れやすいと聞きました。

Answer 1

ロータリーターボの燃費は勿論悪いが、大事なのは温度とオイル管理。
熱に弱く、夏場飛ばしてるとよく油温が上がります。
またオイル管理をしっかりしてないと、カーボンロックが発生して圧縮が落ちてしまいます。
乗り方やエンジンのいじり方にもよりますが、アペックス、コーナー、サイドのシール類は消耗品と割りきる事です。
交換費用は30～40万円です。
特にブーストアップ車は御注意を。
あと、レシプロエンジンよりプラグの寿命は半分以下です。

NSXは各部品単体が高いです。

言われてるようにインプが一番維持費は安上がりかも知れませんが、候補の車自体が維持費を気にされるなら乗るべき車では無いですよ。