96年式のBMW E34 525iの購入を考えている者です。

Question

ワンオーナーで走行距離3.6万キロ、本体価格68万円です。
この車、この走行距離ではやはり維持費は結構かかりますか？
土日しか乗る予定はないのですが、デザインが渋くてかっこいいなと思ったので購入したいです。
ちなみに今年入社の新社会人なんですが、維持費で全部お金持っていかれますかね？（ ; ; ）
この車種について詳しくないのでお聞きしました。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

維持費についてですが、ネットで正確な値段を出すウェブがあるので一度計算してみてください。自分は新入社員のときに安くポルシェボクスターを買い乗っていましたが払えなくなり手放しました。どのくらいの初任給かどのくらいのボーナスかわからないですが車のために仕事をするという感覚ならできないこともないと思ってます。頑張ってください

Answer 2

言い方は悪いが、きれいな形をしたｺﾞﾐを買う
と思えばいいでしょう

20年落ちの中古車に価値はありません

それでも走ることはできますがすべての部品が耐用年数を過ぎています

窓、センサー、エアコン、パワステ、ラジエター、足回り関係、

5シリーズは高級車なので部品も高いのですよ

毎年20～30万は通常の維持費と別にいるようになる車

高速道路でラジエターがパンクしてレッカー移動が必要な車

それでもいとおしいと思うなら買いましょう

Answer 3

税金、任意保険料、駐車場代、ガソリン代以外で
修理代に最低で年間30万円は必要ですよ。

出先で不動になっても積車や修理工場の手配が出来て
「こんなことも有るさ」と笑って帰ってこれる人が
乗る車です。
修理の度に車の程度が上がったと喜べる
変態向きの域に達した車ですよ。

ＢＭＷが得意な輸入車整備工場を見つけておくのが先決です。

Answer 4

んー月に維持費で１０万払えるならいいかと。大きな修理のために２００万は置いておかないと置物になるよ？

Answer 5

金銭にめちゃくちゃ余裕があるなら趣味として維持するのもありかと思いますが、輸入車の中でもＢＭＷは故障が多いですし、修理はめちゃかかります。

６８万の本体の数倍は覚悟が必要かと？

輸入車ばかり乗ってきましたが、もうＢＭＷは懲り懲りです（苦笑）

それでもイタ車にくらべたら良いですが・・・

Answer 6

ワンオーナーで新車からずっとディーラー整備でしたか？整備記録簿に目を通しましたか？

Answer 7

１０万円なら買いでしょう。

玩具としてね。

勉強にもなります（これから欧州車を乗るものとして）

査定は０円ですよ。

Answer 8

止めておいた方が良いと思います、僕もBMW は所有してましたが先日エアバッグの不具合のメールが来ました、新車で購入しても半年に一度は不具合のメールが来ます。

Answer 9

基本、輸入車は何かしらお金は必要な車です。
新車なら補償内は国産車同様でも、所詮国産車維持の
観点では厳しいです。

週末しか乗らない程度でほぼ飾りなら毎月の浪費は
ないけど、1度不具合起きて整備となれば年式的にも
結構高めの浪費は覚悟した方が良いと思います。

最初から殆どの金額ローン組んで...なんて買い方なら
欲しい気持ちはよく分かりますが、ローンだけ残る最悪な
事だけは避けて無難に止めておいた方が良いかと。

一括購入可能で趣味レベルで投資できる程なら1度くらい
輸入車乗ってみるのも良いですね♪

Answer 10

20年も前の鉄屑ですから、まともに走らない事は覚悟しといてください

距離に関係なく輸入国の消耗品、特にゴムや樹脂製部品はそれだけ古いと劣化しまくりですり

最悪の場合は新卒の給与では賄いきれない維持費もあり得ますから、ヤバイと思ったら捨てる判断はしましょう。毎日の通勤に使わないなら無くなっても困らないから試してみるのも趣味のひとつです。