ポルシェ ボクスターを中古で買いたいのですが年式がいろいろあってどれが良いのかわかりません。できるだけ新しい方が良いのはわかりますが値段を考慮すると古い方が買いやすいので性能もそこまで変わらないのなら

Question

古い物にしようかと思います。見た目は今のがもっとも好きなのですが、2012年のものもそこまで変わっていない様に見えます。という事で2012年以降のボクスターで買うなら何年式が良いのでしょう？色はオレンジで屋根は電動で出せる物が理想です。
また、ここまで質問した上でなんなんですがやはりポルシェなのでオプションとかエンジンの関係で中古はやめて新車の方が良いのでしょう。回答お願いします。

Answer 1

ポルシェなら黙って新車にしましょう

Answer 2

ぼくは中古のボクスター987を2台乗り継いでいますが、良好です。ポルシェはインターミディエイトの検査を無料でやってくれるので、それさえやれば物凄く良好です。試乗や車内の状態で前のオーナーがガサツな人ならどこかに現れるので、それを観察して買えば大丈夫だと思います。ポルシェは買った後どっちみちガソリン、車検、タイヤ交換、お決まりのホロのジョイントの修理、など色々掛かるので、その分中古車で安く抑えといた方が良いと思います。高いポルシェをファーストオーナーさんが高いお金を出して、セカンド以降のオーナーさんのために値段を下げてくれるのですから、ありがたいものです。どっちみち最初か2台目のポルシェは峠でぶつけたり、雨の日にPAMを切ったりするとすぐにスピンするので、壊して学ぶつもりで買うのが良いと思います。そのために新車はもったいなすぎます。ぼくもいつかは新車が欲しいですが、理由はみなさんが挙げられる故障とかではなく、ただ好きなカラーコーディネートに乗りたいだけです。家でもクルマでも直しながら長く付き合って行くものだと思います。正規は修理に法外な料金をとるので、パーツ代はそれほど変わらないけど、手数料はポルシェを得意とする町の修理屋さんが沢山あるので、そこの方がよっぽど気持ちを込めて安くやってくれますよ。

Answer 3

安い買い物ではないので、試乗される方が良いと思います。
中古の場合、正規代理店の方が、メンテナンスされてる場合が多いです。
納得のいく高年式・低価格の車両が見つかるといいですね♪

Answer 4

中古は維持費が捻出できるならいいかと・・先の方も言われてますが 腐ってもポルシェなので 修理は最低国産の２~３倍は覚悟してください。購入する段階で修理代に１００万円の現金があれば当分はしのげます。９８７、９８１であれば路上で止まることは少ないと思いますが・・修理代まで考えると 現行の７１８を新車で買われることをお勧めします。安い中古を買ってもハズレをつかむと結局維持費で新車価格と変わりませんので。ちなみに 私は英車ＤＨＣ乗りですが もう車両価格の何倍も修理代でつぎ込んでます。今年の車検は格安で３２万でしたｗ

Answer 5

ポルシェの中古は外れが多いですよ。
下手なモノつかまされたら新車が買える位の修理費も珍しくありません。

Answer 6

6気筒ボクスターの在庫があれば新車にしましょう！