ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問
yyy********さん
2011.12.26 23:19
来年春、中古購入予定です 国産車の事しかわからないのでいろいろと教えてください ①10万㎞交換の「タイミングベルト交換」のような部品はありますか? ②AT購入予定です 多走行車はやめた方がいいですか? ③多走行車の消耗部品で高価な物はありますか? ④弱い「故障」部分はありますか? ⑤幌は電動ですか?これもよく壊れる部分ですか? ⑥その他購入に気をつけなければならない部分などアドバイスあればよろしくお願いします
t_w********さん
2011.12.27 09:56
10万km超の986MTに乗っています。
①10万㎞交換の「タイミングベルト交換」のような部品はありますか?
タイミングチェーンなので交換の必要はないです。
②AT購入予定です 多走行車はやめた方がいいですか?
クラッチとフライホイールがないため、維持費はATの方が安いかもしれません。
③多走行車の消耗部品で高価な物はありますか?
10万km前にソフトトトップ、ダンパー、ブッシュ、ブレーキローター、クラッチ、フライホイールなどを交換しました。
足周りの部品は特に高額で、純正ブッシュのフルセットだと交換工賃込みで40万円くらいです。
自分はダンパーも同時に交換するつもりだったため、ビルシュタインのBPSサスキットとキットに含まれないブッシュのみ純正にしました。BPSのサスキット定価41万円、残りのブッシュが5万円くらいでした。ソフトトップも純正の場合は交換工賃込みで34万円だったと思います。
あと、スパークプラグの交換は左右のリアホイールとインナーフェンダーを外して交換するため、工賃はフロントエンジンのクルマより高い(ツインプラグの頃の空冷911よりは安い)です。
④弱い「故障」部分はありますか?
自分の乗っている車体に関しては弱いと感じる部分はないと思います。
⑤幌は電動ですか? これもよく壊れる部分ですか?
ロックのみ手動で開閉は自動です。987からは低速走行中にトップの開閉ができるようになりました。
986でもサイドブレーキのセンサーをキャンセルすれば走行中に開閉が可能になります。
http://msparts.ocnk.net/product/97
986初期はルーフ骨格の本数が少ないため、幌が引っかかった状態で無理に開け閉めしようとすると骨格が曲がったり折れたりします。あと、リアスクリーンがビニールの頃(986中期まで)のモデルでは、寒い時期に開け閉めをするとビニールが割れることがあります。
社外品ですが、初期・中期986用の熱線ガラスタイプソフトトップが販売されています。自分も使っていますがオススメです。
http://msparts.ocnk.net/product/67
⑥その他購入に気をつけなければならない部分
不安なら買わない方がいいです。
そんな気持ちで乗っても楽しくないですよ。
基本的に丈夫なクルマですし、純正同等品の社外部品やOEM部品を使えば維持費を抑えることは可能ですよ。
チューニングパーツやカスタムパーツが多いので、メンテナンスで部品を交換する際にカスタムしていくと楽しいですよ。
質問者からのお礼コメント
2011.12.31 10:07
とても参考になりました また、写真ありがとうございました
久しぶりの無職さん
2011.12.27 08:57
どの年式のどのタイプかが書かれていないのでかなり古い事例も含んでの話です。
①タイミングベルトではなくチェーンです。
②ティプトロとはいえ10万キロ超えはしんどいと思います。
③多走行では、色々と出てきます。ブレーキローター、点火コイル、ウオーターポンプ、等々
④ウオーターポンプが代表的です。
⑤電動です。左右のフレームがこぜてモーターが壊れる事が有るそうです。
⑥気をつけなければいけない所は無数に有ります。
1、型式986の前期型は幌のリヤスクリーンがビニール製で古くなると破れやすいです。
ディーラーではスクリーンの部分交換では無く幌一式交換になります。
2、点検記録簿を見せてもらいましょう。
3、購入時には、油脂類交換及び冷却系の徹底した点検をしましょう。
4、タイヤの山の残り量の確認とハブベアリングの点検と4輪アライメント調整は、必要です。
5、購入価格が割高になりますが、ポルシェセンター又は、専門店で買いましょう。
その方が後々安く感じると思います。
維持には、お金が結構かかりますが、完調な状態での乗り味は最高です。
良い個体を見つけ楽しいボクスターライフを送られる事をお祈りいたします。
ytm********さん
2011.12.26 23:31
①、タイベルにかかわらず国産に比べて弱い部品はいっぱいありますよ。
②、中古車は距離は少なければ少ないほどいいです。
③、ポルシェですから全部高いですよ。部品は新車価格が基準です。
④、①で答えたとおりです。
⑤、電動です。
⑥、並行輸入車はやめる。ディーラーの認定中古車か、ポルシェ専門の中古車屋から買う。
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