12年落ち13万キロ走ってるポルシェのボクスターが100万で売ってるんですけど、高いですか？ 相場ですか？

Answer 1

価格としては相場の範囲内です。
距離から考えてクラッチや足周りなどの高額消耗部品は交換済みだと思いますよ。

自分のボクスターは10万km前にクラッチ、フライホイール、サスペンション、ブッシュ、ソフトトップを交換しましたが、それだけで100万円超える整備になりましたよ。
これらが交換してあるのなら、買い得だと思います。

質問者からのお礼コメント

車の状態は良さそうなんですよ。整備に100万ですか。凄いですね。

Answer 2

どこまで手を加えてきた個体かによります。

もし、必要な部分にしっかりと手を加えられたものであれば安いと思いますよ。たとえば油脂類の定期的な交換のほか、サスペンションブッシュやエンジン、ミッションマウントの交換その他もろもろまで最近になってやられていれば、かなりお買い得感は高いでしょう。

何もしていないのであれば、それこそ購入後に数十万円～100万円近くはかけなければしゃっきりしないでしょうから、それはそれなりの費用対比でしかないでしょう。

まあ、動けばいいとか、ポルシェのかたちをしていればいいというのであればそれでもいいのでしょうが、それにしては100万円は少々高すぎかと思います。

Answer 3

ボクスターは９１１の弟と呼ばれ、ポルシェの中でも一番
低いグレードになります。その分イジリがいがありますが。

１００万で、ポルシェバッジの付いた車に乗れるならけっこう
安いと思いますよ。

構造も複雑ではないので、その辺の町修理工場でも見てくれます。
買っても良いと思います。

Answer 4

後々のトラブル考えたらただでくれるって言ってもイラネ。
税金は割り増しだし、あらゆるところの交換修理が必要だろうね。
まぁどこまできっちりやってあるかチェックできてＯＫなら買っても良いんじゃない？

日本車できちっとメンテをしていた車両で13万ｋｍなら良いけど、
外車で10万ｋｍ超えなんて金出してトラブル買うようなものかと？