ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問
der********さん
2016.7.19 12:32
red********さん
2016.7.22 13:02
以前同様の質問に回答した時のほとんどコピペになってしまって申し訳ないですが...。
以前、ボクスター1台しか維持できなかった時には、冬季にピレリのウインタースポーツ、BSのスタッドレスの両方を使ったことがあります。
ピレリはパターンこそスタッドレスっぽく細かいサイプが入っていましたが、ゴムは固くこれでちゃんと停まるのかなー、と思っていたところやっぱり氷上の制動力はまったくお粗末の一言に尽きます。ノーマルよりはマシ、という程度です。一方、ドライでもそこそこイケます。
一方、BSのスタッドレスは氷上性能は抜群ですが、ドライではステアリングの感覚もグニャグニャしてて全くダメですし、ドライでポルシェっぽく走るとあっという間に摩耗します。
結局、どちらが良いというものではなくどちらの路面を重視するか、ということです。
ピレリやミシュランのポルシェ推奨のウィンタータイヤは240キロ程度まで許容する引き換えに硬いゴムで氷上はすごく不安です。
BS等、国産のスタッドレスは氷上の安心感は抜群ですが許容速度は140キロ程度で、ハンドリングもなんとも緩んだ感じでテンションが下がります。
僕的には雪の日や多人数用にもう一台買ってスタッドレスを履かせて、ドライの日はポルシェで爽快に、というのがおススメですし、僕も今はそうしています。
なんとしてもポルシェ一台でまかないたいなら冬季は国産スタッドレスを履かせてスポーツカーっぽい走りの楽しみは捨てましょう。
質問者からのお礼コメント
2016.7.26 02:08
回答ありがとうございます!
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