ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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安いフェラーリやランボルギーニは存在しますか?

例えばポルシェならば986のボクスターであれば数十万円から買えます。
987のボクスターも百万円くらいで買う事ができます。

維持費など無視して単に中古の車両価格相場だけ見た時にフェラーリ、ランボルギーニにポルシェボクスターの様に値崩れしている物は無いのですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

他の回答者さんも言ってますが、フェラーリランボで安いのってないんだよね~

確かにボクスターは激安ですね。ああいうのはないし、例えばフェラーリでは、超カッコ悪いのは安くある。その代表がモンディアルとかいうモデル。
理由は至ってシンプルで、カッコ悪いから誰も欲しがらない。なので値段は安い。
でも、フェラーリのエンブレム以外、魅力はあんまりないと思います。まあ、人の趣味なので、好きならいいと思いますが。
348ぐらいが、安くてギリギリ乗れるかな~と思いますが^^;

質問者からのお礼コメント

2015.12.27 20:30

348、確かに思ってたより安い!
僕はポルシェを欲しいと思ってもフェラーリ、ランボルギーニを欲しいとは思いませんでしたが、ふと気になったので質問させて頂きました。

フェーリはテスタしか知りませんでしたし、ランボルギー二はミウラとカウンタックしか知りませんでしたが、フェラーリ、ランボルギーニの中古はどれも一千万超えで高いものだと思いきや車種によって一千万きるのもあるとは驚きでした。

その他の回答 (12件)

  • 986ボクスターは例外かな。987も安くなってきたけど。
    もともと生産台数も多過ぎるし、986は不人気車だったから。
    それにボクスターの幌は消耗品だから、90万とか80万の986は
    大丈夫かな~~と思ってしまう。
    また2.5Lはトルクがなくてエンストしやすいし
    3.2Lはパワーがありすぎて公道では回せないエンジンなんだよね。


    >安いフェラーリやランボルギーニは存在しますか?
    ないです。

    ----------------------------------------------------

    >値崩れしている物は無いのですか?
    BMWの3L搭載車種とか安くなっているよ。
    E46前期の330とか、E67の130とかね。
    走行距離にもよるけど、100万以下で買える

    プジョーの大排気量モデルも然り
    607とかね(知らんでしょ)

    あとアウディのTTクーペの前々モデル
    http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YearTunnel/20140805/20140805221141.jpg

    やっぱり、かっこ悪いとか 目立たない車は安くなります。
    ヒュンダイとか 安いですよ。

    リンカーンの5リットル車なども80万とか50万とか・・・。
    ポンテアックのトランザムとか

    やはり 不人気車を探しましょう。

  • フェラーリで・・・無茶いいますね
    348かモンディアルくらいしか思いつきません
    それでも高いですよ、諸経費入れれば600万を超えますから
    (昔テスタも値落ちした時期がありましたがもうダメですね)

    12気筒は安くて車体価格が700万からなので結局1000万見ないと・・・

  • ないと思いますね。ただ、友人が、「ドバイではウルトラ金持ちがエンツォやランボを飽きて乗り捨ててあるから、それを譲ってもらえば安上がり」とか言ってたなぁ。

  • フェラーリには、詳しくないのでランボルギーニだけ、話させてもらうと、ないと思います。

    1番安いのが、タマ数も多いガヤルドの前期型は安いものだと、800万くらいからあると思います。

    それが限界に近いと思います。

    10気筒で、2500万〜
    12気筒で、4000万〜

    の車ですので、なかなかそこまでの値崩れ品はでないし、逆にあったら、程度の問題でかなりこわいかなぁ…とおもいます。

  • ボクスターが値崩れしてるんじゃなくて
    フェラーリやランボルギーニと比べるなら新車価格が同じぐらいのポルシェじゃないとダメでしょ。

  • http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e174848876
    コレ、どうでしょうか。

  • フェラーリだとバブル時期は不人気のフェラーリ308GT4とか安かったんですが…
    中古で当時200万円切ってる個体も見かけました。
    今は不人気だったおかげで残存数が少なく逆に希少性があがってるそうですけど。

    いまだとモンディアルとか相場は安めですね。
    これら共通してるのは四座のフェラーリという事ですね。

    フェラーリの名を冠したというならアバルト595トリビュートフェラーリが有ります。
    フィアット・アバルト・フェラーリのトリプルネームです。

  • このランボルギーニR704 2WDの中古なら32万9千円だそうです。
    http://www.mascus.jp/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BE%B2%E6%A5%AD%E6%A9%9F%E6%A2%B0/%E4%B8%AD%E5%8F%A4%EF%BC%9A%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC/lamborghini-r704-2wd/huflhnku.html

    回答の画像
  • ボクスターとフェラーリやランボルを一緒に考えるのは無理がある。
    ポルシェだって964ターボとか91yでも500万はするでしょう?
    ボクスターの初期モデルなんて、ただのミーハー車でクソ遅いしね。

  • フェラーリやランボルギーニは受注生産や限定生産ばかりで台数が少ないので、事故車とか複数オーナーでいじられてしまい元の規格と全く違う等、えげつないコンディションの物でも無い限り安くなりません。
    当然、乗れる様にするのにレストア等、下手したら余計にお金がかかる可能性が高いです。

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