ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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ホンダS2000ポルシェ986ボクスター(MT)で迷っています。S2000は2L後期モデルです。エンジンのフィーリングやサウンドの気持ち良さ重視です。

回していった時の音の変化や吹けの軽さなどから感じられるNAならではのドラマ性を感じたいと思います。ちなみにパワーは二の次です。また986ボクスターは2.7Lと3.2Lでどのように違いますか?みなさんどのようなご意見をお持ちでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

S2000最終型所有しています
2リットルではなく2.2リットルです
2リットルほどは回りませんが、トルク感は上です
かなり演出的に
ハイカムから吸気音とともにトルクの増大でリミットまで行きます
演出的ですが、これはかなり快感です
残念ながらボクスターは乗ったことがありませんのでコメントできませんが
私はS2000を買って正解だったと思っています
新車で購入して7年近くなりますがまったくのトラブルがなく
基本的な油脂交換のみで維持できています
燃費の良さも維持には非常に助かります
普通に乗れば10km/ℓを切ることはありません
問題は中古で性能維持できているS2000があるかどうかです
ボクスターも同じかもしれませんが・・・
基本性能に戻すことを考えると日本車のほうが扱いやすいと思います
参考になればです

その他の回答 (6件)

  • そのご要望でしたら間違いなくS2000ですね。
    気持ちの良いエンジンフィールが味わえますよ。

  • S2000ですな!!!
    ポルシェは維持費が非常に高く、デザインも飽きやすい。

  • 迷うくらいどちらも好きならs2000でしょう。
    高すぎる維持費は愛着を失っていきますよ。

  • 986の2.7はナロー時代の911を彷彿させる乗り味です。
    腕のある人に2.7は好まれるようです。
    3.2はやはりトルク感が大きく、乗りやすいですね。
    修理代を確保できるならポルシェは一度乗ってみることをお薦めします。

    ただし、エンジン低回転から高回転まで綺麗に回るサウンドはS2000の方が上ですね。
    ポルシェはアイドリングでは不爆したような音に聞こえます。

  • S2000に一票。。。。。。。。。。

  • 両方乗ってましたが、全く比較する車ではありません。
    回していった時の音の変化や吹けの軽さなどから感じられるNAならではのドラマ性を感じたいと思います。ちなみにパワーは二の次です。
    ↑このフレーズはまさにS2000のエンジンのこと。市販のエンジンでここまで突き抜ける回り方をするのは他にない。
    986ボクスターに関しては、ふつ~の車。屋根が開くこと以外に特別なことはない。日本車と何ら変わらない。外車に乗っているという雰囲気を感じたいなら986という選択もあるが、986はあまりにも旬が過ぎたポンコツ。

    2.7にしても、3.2にしても、50歩100歩です。確かに後者の方が車としては良いけど。どちらにしても旬が終わった貧乏外車であることに違いはなく、日本車より遅いし特筆すべき良いところもない。ただ、故障しないという意味ではボクスターは優れている。あ~、後3.2からリアのスクリーンがガラスになっているから、その方がいいです。

    まあ、今ならS2000の方がいいんじゃない。

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