ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問
ID非表示さん
2011.5.26 00:23
ちなみに両車とも、見た目だけで選んでます。
予算的には車体価格150万円程度。
カブリオレでも小さいBMWのZシリーズよりかは、大き目が欲しいと思っています。
正直、車には全く詳しくないので
購入後のメンテナンス代とかも含めてトータル的にどちらが良いか教えて下さい。
もしくは2車に限らず、カッコイイカブリオレがあれば教えて下さい。
rap********さん
2011.5.27 13:34
全然違う車ですからあなたの好みと違う方を選ぶと後悔するでしょう。
乗用車として安楽に乗りたいデートにも使いたいなら断然ソアラです。うなぎのような乗り味でとてもじゃないけど積極的に走りたくなる車ではないですが、走るリビングだと思えば最高です。装備はソアラは最初からテンコ盛です。ポルシェはボクスターに限らず最初はからっぽ仕様で普通の車の装備にするのに100万くらいオプションのいる車なんで、快適装備類はボクスターは少なめです。
ボクスターは運転して最高に楽しいしエンジン音も良いです。そのかわり下手なスポーツカーより全然しなやかですが、安楽カーと比べるとガタガタしますしシートのすぐ後ろがエンジンで遮音もあまりしてないので音も大きいです。オープン時のサウンドは最高ですが閉めるとこもった低音がしてしんどいです。
Z4はソアラとボクスターの中間ですね。スポーツと安楽がいい具合に同居しています。でも若干室内がタイトかな。
維持費はどっちも高いですよ中古で150万でも使ってる部品は600万からする車ですからね。バンパー1本交換すれば20万コースでしょう。当たりの車ならいいですけど、ちょっと故障すれば2,30万すぐ飛んでいきます。ちなみにボクスターのエンジンオイルはモービル1を8リッターも使います。安いところでやっても2万円は下らないです。ディーラーなら3万かな。タイヤ(Nタイヤ)も4本で15~20万です。しかもよく減ります。SC430もランフラットタイヤですから高いです。ガソリン、税金、保険とは別に年に20万くらいメンテ費に置いておけばいいかな。
bak********さん
2011.5.26 01:13
個人的には、ポルシェボクスターですね。
維持費も安いしシンプルですしね。
MTが選択できますのでそれも良いですね。
故障やその他心配もありますが・・・何とかなるでしょう。
特にシンプルで、400kgも軽いのが魅力です。
こういった車では、軽い車の方が走らせて楽しめますから。
直線が早いだけの車より、コーナーなんかでひらりひらりの方が好きなんで!
大柄のコンバーチブルだったら、フォードマスタングあたりも悪くはないと思いますが、
ちょっと方向性が違いますかね。
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