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グレード情報ボクスター (オープン)

ユーザーレビュー131件ボクスター (オープン)

ボクスター (オープン)

  • エンジンが良い
  • 高級感がある
  • 山道が楽しい

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.6
乗り心地:
4.2
燃費:
3.6
デザイン:
4.7
積載性:
3.8
価格:
3.9

所有者データボクスター (オープン)

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ボクスター_LHD(MT_2.7)
    2. ボクスター_LHD(MT_2.7)
    3. ボクスター_LHD(AT_2.7)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.6%
    女性
    3.6%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 47.4%
    2. 近畿地方 14.3%
    3. 東海地方 14.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ボクスター

平均値を表示しています。

ボクスター

ボクスターの中古車平均本体価格

302.1万円

平均走行距離71,046km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ボクスター (オープン)

走行距離別リセール価値の推移

ボクスター (オープン)
グレード:
ボクスター_LHD(MT_2.7)

5年後の売却予想価格

新車価格

569.0万円

売却予想価格

108.7万円

新車価格の 19%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 152万円 130万円

109万円

新車価格の
19%

87万円

新車価格の
15%

1万km 149万円 122万円 94万円 66万円
2万km 143万円 104万円 64万円 25万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ボクスター (オープン)

2004年12月

■2004年12月
ポルシェのエントリーモデルとなるのがボクスター。比較的コンパクトなフルオープン2シーターのボディを持ち、ハンドリングの楽しいピュアスポーツモデルとして1996年に登場した。ボクスターとは、ポルシェの伝統的エンジンである水平対向エンジン=ボクサーとオープンカーのロードスターを組み合わせたことから名付けられている。エンジンはドライバーの後方にミッドシップに搭載、1950年代に憧れのマトだったポルシェ550スパイダーを連想させるものだ。搭載エンジンは当初2.7リッターだけだったが、1999年10月からは3.2リッターが追加され、選択の幅が広がった。911シリーズに比べればサイズの小さなエンジンだが、それでも十分に速い。車両重量は、3リッター前後のエンジンを搭載する割には軽量だ。スパイダーボディに相応しい軽快なフットワークを備える。インテリアはミッドシップモデルとあって純粋な2シーター。インパネまわりのデザインなどは現代的で馴染みやすい設計だ。2005年8月に発売された06年モデルでは、ヘッドライト回りなど外観デザインにも手が加えられ、空力特性もCd=0.29にまで向上した。アクティブサスペンションや6速MTがオプション設定されたほか、横滑り防止のPSMが標準装備され、ロードスターとして世界で初めてヘッドエアバッグを装備したのも注目されるところ。インテリアはアダプティブ・スポーツ・シートなど4種類のシートが用意されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。