ポルシェ 911 「試乗車は、９９７ターボで、AMG E55→レンジローバーSPスーパーチャージドの後に乗るクルマの候補でした。 前期のターボの相場が暴落したのもG」のユーザーレビュー

試乗車は、９９７ターボで、AMG E55→レンジローバーSPスーパーチャージドの後に乗るクルマの候補でした。 前期のターボの相場が暴落したのもG

2010.5.31

総評

試乗車は、９９７ターボで、AMG E55→レンジローバーSPスーパーチャージドの後に乗るクルマの候補でした。

前期のターボの相場が暴落したのもGT-Rの登場も１つの理由じゃないかと個人的に感じてるけど、あの価格は反則ですね～GT-Rも車格を上げて内装やエクステリアもスーパーにして価格を近づけないとポルシェが可哀想かも。．．．。ユーザーにとっては安い方が良いんだけど。（＾＾；

満足している点

フツーに速い。
高速道路での試乗になりましたが、軽く流している程度でも思った以上に速度が出てる．．．なので気をつけてドライブしないと免許証がヤバイです。（＾＾；
ブレーキングも安心度１２０％です。

不満な点

今となっては、GT-R（R35）が大敵です。
ステータス＋ポルシェという名の重みは、デカイけど、価格差がありすぎて、性能は互角は、ユーザーが悲しすぎます。

やっぱり、ポルシェは、格上のスーパースポーツなので時期ポルシェターボに期待してます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験