ポルシェ 911 「996と330ciを手放して手に入れまし...」のユーザーレビュー

996と330ciを手放して手に入れまし...

2006.5.23

総評

996と330ciを手放して手に入れましたが、久しぶりに満足度の高い車にめぐり合いました。MB、BMW、ポルシェとほぼ2年おきに買い換えてきましたが、今度こそ10年は共に歩み、「大事に乗られてますね」とPCでいわれるようになるのが目標です。
今のところ、ゴルフ場に行くまでのHolidayExpressとして大活躍しています。気の利かないサンデードライバーが追い越し車線をノロノロ走っていても煽ることなく、あっという間に横をパスできます。もっともほとんどの場合は、道を譲っていただけることが多いですけど。
もうすぐ生まれる子供にも10歳になるくらいまでは後部座席に乗ってもらい、免許を取る年齢になったらすぐには無理でも、2台目の車としてプレゼントできたら最高です。

満足している点

圧倒的なトルク感、以前乗っていた996（前期型）を凌駕するトラクション、PASMによってもたらされた優しい乗り心地、何もかもが素晴らしい。911がコーナリングマシンという方もいるが、コーナーを攻めると速いけれどケイマンSと比べるとバランスが良いとは言い切れない反面、直進性はふわわkmを超えてもまだまだ余裕があるほど優れており、どちらかといえば高速ツアラーマシンだと思います。
デザインは993に近い丸目に戻ったことで、見方によってはゴージャスでバタ臭い（？）996より落ち着いた印象になりました。リアビューもバランスの取れたグラマラスボディで、いつ見てもうっとりしてしまい、気がつくとニヤけてバカ面になった自分に気がついてしまうことも多いです。エクステリアは満点。

不満な点

1810mmに拡大した大柄なボディ。もちろんフェラーリやランボよりはコンパクトだけれど、以前と比べると取り扱いに気を使うようになりました。
自分が悪いのですが、スポーツクロノパッケージにしなかったのは少し後悔しています。なくても十分速いことは体感できますけど。
オーディオはBOSEにしたことでまずまず。シートヒーターやパワーシート、ナビなど、快適装備のオプション代が軽く100万円を超えた。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験