ポルシェ 911 「やはりこのクルマ（ポルシェ）は背筋を伸ば...」のユーザーレビュー

やはりこのクルマ（ポルシェ）は背筋を伸ば...

2004.6.1

総評

やはりこのクルマ（ポルシェ）は背筋を伸ばして運転するものだと思う。よく日常でも問題なしといわれるし、それは確かなのだが、あくまでも使えますよ、と言う感じで捕らえた方がケガが少ない気がする。少なくとも930までは流して乗る車ではないと思う。
　誤解のないように言い換えると、この車は乗り手に、もっと踏んで、踏んで、と背中を押すようなところがある。だから手抜きやずぼら運転は車を傷めるような気がして、速度域にかかわらず、常にエンジンの燃焼を感じながら、積極的にアクセルを踏み込むことを求められる。逆に、それに答えてくれるこのエンジンこそが、このクルマの最大の美点であるし、最高の愉しみであるから困ったものである。
　逆にそれが負担に感じる人もいるかもしれない。少なくとも癒し系のクルマではないから、もし検討されている方がおられたら、ご自分の運転スタイルを今一度見つめなおすことをお勧めする。あと月並みだが、完全に整備すること。中途半端な古いポルシェはただのゴミである、と言うのが少ない経験ながら私の結論である。
　スピードスターはその軽快さが魅力だと思う。遠乗りもＯＫです。

満足している点

乗り心地：意外とよい。少なくとも以前乗っていた964よりこちらが不快な突き上げは少ない。シートがいいのとたぶんオープンでその分しなるためでしょうか。
ハンドリング：一言で言えば、軽快です。964のように母屋が重たい感じはありません。
エンジン：これも軽いです。転げ落ちるように7000回転まで行きます。トルクがありながら鋭いからすごいですよね。
オープン時の走りはなんとも気持ちいいです。オープンでも130ｋｍ巡航できます。隣との会話は100ｋｍ+αまでかな。

不満な点

エアコンの効きが悪い。これにつきます。
シートをもう少し下げたいのですが、930は構造上なかなか難しいようです。
雨漏りは大雨では仕方ないとこでしょう。クローズでも風切り音のため130kmくらいまでのクルマです。
ボディのフロアの剛性は964よりやはり落ちると思います。もっとも普通の運転では問題にならないと思いますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験