ポルシェ 911 「羊と狼の二面性を持つ９９７ 前車９９６カレラ４Ｓとの比較になります。９９７カレラ４Ｓは動力性能的には３５ＰＳパワーアップしてますが、荒々しい感じは全く」のユーザーレビュー

羊と狼の二面性を持つ９９７ 前車９９６カレラ４Ｓとの比較になります。９９７カレラ４Ｓは動力性能的には３５ＰＳパワーアップしてますが、荒々しい感じは全く

2010.11.28

総評

羊と狼の二面性を持つ９９７
前車９９６カレラ４Ｓとの比較になります。９９７カレラ４Ｓは動力性能的には３５ＰＳパワーアップしてますが、荒々しい感じは全くありません。昔のスポーツカーのイメージは、サスが硬く乗り心地悪く荒々しいものでしたが、現代のポルシェは、１９インチタイヤにもかかわらずＰＡＳＭにより普段は羊のようにジェントルなふるまいです。しかし、スイッチをハード、スポーツエキゾーストに切り替えると狼のような恐ろしいほどの加速に切り替わります。４ＷＤなのに物凄くよく曲がります。９９６も直進性が良く安定してましたが、９９７はスピードレベルが違います。しかし、９９６の直接地面をなぞるようなハンドリングや重低音の排気音などスポーツカーらしい特性を忘れがたいのも事実です。９９７は、動力性能的には当然ながら圧倒的に進化してます。９９６はハイウェイクルーザーＧＴカーでしたが、９９７は高速、ワインデイング、街乗り、すべてにオールマイテイな羊と狼の二面性を持った現代のスポーツカーです。

満足している点

普段乗りは静かで、ジェントルでスムーズ。一旦スイッチが入ると凶暴なほどの速さになる。ブレーキの効きは今までの車の中で最高に効く。圧倒的な制動力で、加速・減速が思いのまま。旋回性能もすばらしい。非常識なほどの幅広タイヤなのに小回りが効く。運転席、ステアリングの調整範囲が多くなりベストポジションが確保できる。ボデイの曲線の処理はコンピューターまかせでなく美しい。総合性能、バランスが最高。人車一体を感じるセッテイング。剛性の塊のようなボデイ。ＲＲ９１１の特性を感じる味付け。

不満な点

短所はありません。しいて言えば、スペアタイヤが無くなったことぐらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験